Doprava - Nové expresné vozidlá s pohonom všetkých kolies BMW M5 s výkonom 600 koní a 305 km / h - hospodárne

„Ak chcete lepšie štruktúrovať svoj život, potrebujete odvahu zanechávať medzery“

Práca, rodina, priatelia: Ako sa vám darí sledovať veci? Ako rozpoznať dôležité úlohy v živote - a prečo niekedy pomáha skryť mobilný telefón.

Rekreanti z Walchensee

Berndt a Christine Pangerl viedli kemping vo Walchensee 18 rokov. O zvláštnostiach rôznych typov táborníkov a o tom, ako k tomu došlo, boli tieto sviatky čoraz stresujúcejšie.

Dáma málokedy udrie

Iba 15 percent šachistov sú ženy. A vo svetovom rebríčku sa momentálne nachádza iba jedna žena. Prečo je stále zvláštne, keď ženy vyhrávajú nad mužmi v šachu?

„Hľadať 20 potravín na internete nie je naozaj pohodlné“

Šéf Tegutu Thomas Gutberlet vysvetľuje, ako spoločnosť Corona zmenila nákupné správanie, prečo spolupracuje s Amazonom a ktoré produkty zažívajú rozmach pandémie.

Obete sa musia vykúpiť

Vražedné procesy, ako je ten v prípade Lübcke, ukazujú, že príbuzní by nemali od páchateľa očakávať pravdu - ani pokánie. Spôsobujú si iba bolesť. Prečo stále pomáha konfrontácia na súde.

„Viac sa nedá zachrániť z hľadiska personálu“

Deutsche Bahn zaznamenáva v pandémii rekordnú stratu. Klaus-Dieter Hommel, nový šéf železničnej únie EVG, varuje: Koronská kríza výrazne mení dopravu - hrozí konkurencia spoločnosti Google.

Nič necítiť, nič nechuť

Medzitým boli obmedzenia čuchu a chuti dlho ustanovené ako jeden z hlavných príznakov pacientov s Covidom 19. Ako k tomu dôjde.

Ďakujem, rád zostávam v chlade

Určite to je najlepšie, čo pre nás ostatní plánujú, píše Anja Kampmann. Ale robí ju to nepokojnou. O otázke slobody.

Ako sa dostaneme cez zimu?

Vonku je pochmúrne a chladno, najbližšie mesiace nebudú ľahké, to je isté. Tipy od odborníkov na stres antarktickým výskumníkom, čo môže pomôcť proti osamelosti.

Doprava: Nové BMW M5: Expres na všetky kolesá s výkonom 600 koní a 305 km/h

Lisabon (dpa/tmn) - Od jari BMW bude opäť predávať radu 5 vo verzii M. Sedan s motorom V8 s objemom 4,4 litra a výkonom 441 kW/600 k je k dispozícii za ceny začínajúce na 117 900 eurách, uvádza výrobca. To znamená, že M5 môže ísť až 305 km/h.

Priamo zo spravodajského kanála dpa

M5 bola doteraz silná a rýchla. A nezávislý dizajn s objemnými zásterami a prahmi je známy už z iných modelov. Pre novú generáciu však existuje závažná inovácia: BMW ponúka vôbec prvýkrát v histórii modelu M5 s pohonom všetkých kolies a chce na maximum dostať ešte čistejších a bezpečnejších maximálnych 750 Nm. Podľa toho sa čas na šprint z 0 na 100 km/h skráti na 3,4 sekundy. Najvyššia rýchlosť je spočiatku obmedzená na 250 km/h, za príplatok ju však možno zvýšiť na 305 km/h.

Pretože BMW chce zlepšiť pohon a bezpečnosť pomocou pohonu všetkých kolies, ale nechce zákazníkovi pobaviť, je možné stlačením jediného tlačidla ovplyvniť plne variabilné rozloženie výkonu. Dá sa posunúť dozadu tak ďaleko, že z M5 v najostrejšej podobe vznikne čistý pohon zadných kolies. Aj keď je M5 najšportovejší a najsilnejší rad 5, stále ponúka všetky technické úspechy radu 5 - od digitálneho kokpitu cez online infotainment až po armádu asistenčných systémov.

Model M5 prešiel tiež stravou sériových modelov, a preto zoštíhlil takmer dvesto kilogramov. Podľa BMW je to citeľné aj z hľadiska spotreby. Výrobca uvádza, že je to 10,5 litra (emisie CO2: 241 g/km).