Dopravné právo - pravidlá f; rs Radeln - Stiftung Warentest
obsah
Dopravné právo: Pravidlá pre cyklistiku
Aj ten, kto dôsledne dodržuje pravidlá v automobile, občas ako cyklista prebehne cez určité pravidlá a predpisy. Ale pozor: vo Flensburgu hrozia vysoké pokuty a dokonca aj body. Ešte horšie: V prípade nehody môžu byť spôsobené vysoké škody. Nedávno prepracovaný diaľničný zákon prináša aj nové pravidlá pre cyklistov. Tu zhŕňame najdôležitejšie informácie o dopravnom práve.
Keď sú cyklisti zodpovední za nehody
Cyklisti majú povinnosti .
Policajti vyvodzujú zodpovednosť za cyklistov rovnako ako za motoristov. Ak porušíte pravidlá cestnej premávky, môžete očakávať vysoké pokuty. V prípade nehody môže byť tiež spôsobená škoda a náhrada za bolesť a utrpenie. Choďte napríklad po chodníku: ak po ňom idete načierno a potom pri prechádzaní cez ulicu narazíte do auta, ste na rade. Cyklista musí znášať najmenej veľkú časť škody.
Tip: Poistenie súkromnej zodpovednosti bráni vám ako cyklistovi v škode. Zodpovednosť za motorové vozidlá platí iba za nehody v automobile. Porovnanie poistenia súkromnej zodpovednosti od Stiftung Warentest poskytuje priaznivé tarify špeciálne pre vaše individuálne potreby.
. ale aj nejaké privilégiá
Niektoré špeciálne pravidlá pre cyklistov: Ak je dostatok miesta, môžete vpravo prejsť okolo zaparkovaných automobilov. Mnoho jednosmeriek v pásmach 30 km/h je zadarmo aj pre cyklistov v opačnom smere. Cyklisti musia cyklotrasu využívať, iba ak to nariadil orgán cestnej premávky a je umiestnená jedna zo značiek s bielym cyklistom na modrom pozadí. Tieto značky sú však povolené iba vo výnimočných prípadoch.
Takto súdia nemecké súdy
Nesprávna strana ulice. Každý, kto použije cyklotrasu na nesprávnej strane, je zodpovedný. Cyklista, ktorý zrazil chodca, musí zaplatiť 5 000 eur ako náhradu za bolesť a utrpenie. Cyklista mal prednosť v jazde - aj na zlej strane cesty. Mal však zvýšenú opatrnosť. Vyšší krajský súd vo Frankfurte nad Mohanom dal chodcovi 10-percentnú spoluúčasť, pretože prechod pre chodcov bol blízko (Az. 4 U 233/16).
Vyšší krajský súd v Hamme vážil zodpovednosť inak, keď sa ľavostranný cyklista zrazil s autom. Vodič bol vinný z dvoch tretín spolupáchateľstva, pretože porušil prednosť v jazde a automobil v zásade predstavuje prevádzkové riziko (Az. 9 U 173/16).
Proti smeru. Ak jazdíte v protismere po ochrannom pruhu pre bicykle, porušujete právo na jazdu. Mal by preto venovať osobitnú pozornosť. Predovšetkým musí venovať pozornosť tomu, či chcú chodci prechádzať cez ulicu z jeho pohľadu zľava, konštatoval Najvyšší krajský súd vo Frankfurte nad Mohanom (Az. 4 U 233/16) v referenčnom rozhodnutí rozsudkom krajského súdu.
V tom prípade zrazil cyklista jazdiaci v protismere chodca na zem. Pri zrážke si zlomil kĺb a cyklistu žaloval. Krajský súd vymeral cyklistovi pokutu 5 000 eur. Najskôr sa odvolal, ale po rozhodnutí vyššieho krajského súdu ho vzal späť. Žalobca je vinný z 10 percent: Prešiel cez ochranný pruh bicykla iba pár metrov od priechodu pre chodcov.
vzdialenosť. Cyklisti si musia pri predbiehaní iného cyklistu udržiavať dostatočný odstup. Ak vo výške lakťov zostáva iba 10 centimetrov, musia sa zdržať predbiehania (Vyšší regionálny súd Karlsruhe, Az. 9 U 115/15).