E-bike vs.

Uverejnené 19. septembra 2018 vo formáte Fitness | 5 komentárov

srdcovej frekvencie

Poskytuje elektrobicykel fitnes? To sa často popiera. Jeden od japonského výrobcu bicyklového príslušenstva Shimano Zadaná štúdia sa teraz zaoberá (spodnou) Potenie na e-biku. Ide tiež o vyvodenie záverov o fitnes. Spoločnosť Shimano nechala zmerať a vyhodnotiť fyzický stres e-bikerov v priamom porovnaní s cyklistami bez elektrickej podpory.

Štúdia bola vypracovaná v jednom Testovacie centrum formuly 1 zvolilo sa nastavenie, v ktorom každý z troch rôznych ľudí musel 30 minút vykonávať určitý výkon na ergometri. V súlade s horúcim letom sa teplota v miestnosti pre kilometre ergometra zvýšila na 28 °. Skupina pre e-bicykle bola z Kľuky Shimano STEPS 6100 Podporovaný motor (technické údaje v našom porovnaní motorov s elektronickými bicyklami).

The Výsledok v priemere zo šiestich účastníkov:

Elektricky asistovaní cyklisti iba generujú tretina toľko potu, a ich priemer Tep srdca je za týchto podmienok o 63 tepov nižší. Tiež Teplota jadra tela bol nižší u e-bikerov ako v porovnávacej skupine: o 0,9 stupňa.

Kondičný efekt 30-minútového cvičenia je podľa videa zachovaný aj napriek zníženej námahe. Je to realistické?

E-bike: potíte sa trikrát menej a stále máte tréningový efekt?

Zdá sa to pochopiteľné. Pretože jazdci na e-bicykloch „trénujú“ v tzv aeróbna oblasť - „aer“ znamená v gréčtine „vzduch“. Pri tréningu v rozsahu aeróbnych výkonov sa kyslík absorbuje a spracuje ako hlavné palivo pre svaly. To je miesto, kde väčšina ľudí trénuje, keď robí okolo 50-75% svojej fyzickej kapacity.

Aj profesionálni športovci často trénujú 80 percent na aeróbnom cvičení a iba 20 percent na vyššiu a maximálnu záťaž v rozmedzí anaeróbnych výkonov. v anaeróbne (= neaeróbna) oblasť, už sa tuky nespaľujú, pretože je jednoducho nedostatok kyslíka. Aeróbny rozsah sa preto odporúča aj pre cieľ tréningu na chudnutie.

Elektrické bicykle pomáhajú zostať v aeróbnej oblasti

Jeden z tých aeróbny vytrvalostný tréning pomáha aktivovať metabolizmus, stimuluje krvný obeh a znižuje srdcovú frekvenciu a krvný tlak.

Fitness blog v Sport-Tiedje hovorí o aeróbnom tréningu:

Pre tréningový cieľ spaľovania tukov/chudnutia a zvyšovania vytrvalosti je aeróbny tréning v dolnom rozsahu pulzu efektívny pre dlhšie tréningové obdobia.

S dolný rozsah srdcového tepu sú asi 50-75% maximálnej srdcovej frekvencie. Existuje vzorec a odvodenie, ako aj príklad výpočtu maximálnej srdcovej frekvencie v závislosti od veku a pokojovej srdcovej frekvencie.

Príklad z vyššie prepojeného webu: Pre 50-ročného človeka s pokojovým srdcovým rytmom 62 sú výsledkom tieto hodnoty:

  • Vzorec pre maximálnu srdcovú frekvenciu: 205,8 - (0,685 x 50) = 172
  • Rezerva srdcového rytmu: 172 - 62 = 110
  • Rozsah tréningových impulzov pre aeróbny tréning: 115 - 143 tepov za minútu (SpM)

S fitness trackerom je možné tento rozsah impulzov ľahko sledovať aj na e-biku. Alebo sa budete držať pravidla: Trochu bez dychu, to áno - ale nikdy nie v oblasti nedostatku kyslíka.

E-bike ako fitnes tréner

Toto už dokázala štúdia univerzity v Colorade a informovala o tom aj agentúra Focus: Testované osoby by mali byť na e-bicykli minimálne 40-krát týždenne vonku. Mali ste teda umierneného Posilovať.

Výsledkom bolo, že každý z účastníkov mal v konečnom, druhom laboratórnom teste výrazne lepšie hodnoty kondície a zdravia. Zlepšila sa tiež hladina cukru v krvi a e-bikeri dokonca stratili telesný tuk.

Ak vás to nemotivuje! Dochádzanie do práce sa môže zmeniť z času na stratu času a nervového faktora na vlastného fitnes trénera. Je to skoro škoda, že momentálne nemusím dochádzať sám 🙂

Tu je video z testu Shimano:

30 minút pri 28 stupňoch so Shimano STEPS 6100 vs. svalová sila:

Zvlnenie:

  • Obrázok príspevku: www.pd-f.de/koga.com
  • https://road.cc/content/news/247777-e-bikers-sweat-three-times-less-regular-bike-riders-finds-shimano-study
  • https://www.youtube.com/watch?v=qn0PrV-1eFo
  • http://www.athletikum-group.de/catalog/pdf/Druckdaten%20-%20pegasusmagazin_0416_screen.pdf
  • https://pedegoelectricbikes.com/wp-content/uploads/2016/08/Pedelec-Health-Study.pdf

Pre mňa e-bicykle ideálne kombinujú čerstvý vzduch, fitnes a slušný rozsah objavov. Kedysi som rád jazdil na motorke - elektrokoly sú dnes minimálne rovnako zábavné - a sú prospešné pre životné prostredie, telo i dušu! Osobné poďakovanie všetkým, ktorí svojim komentárom, vlastným skúsenostiam a otázkam pridávajú na hodnote pre tento blog o e-bike! Čo vás priviedlo k elektronickému bicyklovaniu? Čo vás najviac baví, čo vás štve? Máte pred kúpou nejaké otázky? Pokojne sa opýtajte na komentáre alebo na svoje návrhy a kritiku - odpovieme!

5 komentárov

Na svojom 7-rýchlostnom bicykli najazdím každý deň 12,8 km. Každý, kto tvrdí, že 12,8 km s elektrobicyklom je rovnako zdravých alebo spaľuje rovnaké kalórie, by mal byť vyšetrený v hlave!

Čím menej pozorne čítate, počujete a premýšľate, tým radikálnejšie sú návrhy ... 🙂 Štúdia sa netýkala pevnej trasy, ale pevného ČASU - 30 minút. Na elektrobicykli môžete pokračovať za 30 minút. Vaše tvrdenie založené na 12,8 km je správne, ale nehovorí nič o výsledkoch štúdie alebo proti e-bikingom.

Na horskom bicykli jazdím od roku 2017. V priemere 4000 km/rok.
Teraz mám mesiac eMTB (05/2020) a najazdím 250 km za JEDEN týždeň ...
Zároveň sa úplne zmenil profil zájazdu. Bolo to predtým (približne) 750 hm na 50 km, teraz je to 1400 hm na 50 km
Robím teda oveľa viac vzdialenosti, viac vertikálnych metrov, viac trás a trávim viac času na EMTB.

25. novembra 2020

Málokedy si prečítajte taký nezmysel! Je to skvelý spôsob, ako si klamať.

25. novembra 2020

Mohli by ste sa prosím pohádať? Čo to vlastne je kravina?