Ekonomika poháňa luxusné automobily na diétu - DER SPIEGEL

Elektrické valce: Dojazd približne 250 kilometrov a výkonné elektrické motory by mali uspokojiť aj najnáročnejšiu klientelu. Šofér aj tak robí prácu okolo nabíjania. Napriek tomu chce Rolls-Royce najskôr rozvrhnúť trhové príležitosti.

automobily

Porsche Cayenne Hybrid: Vodič si nevšimne veľa prepracovaného systému pohonu, ktorý Porsche prevzalo od VW Touareg. Surfuje na vlne krútiaceho momentu, ktorá je v neposlednom rade spôsobená elektromotorom. Výhoda spotreby v porovnaní s benzínovým motorom.

. je značný, ale naftový šesťvalec dokáže v oboch modeloch dobre držať krok. To by sa však mohlo s ďalšou hybridnou generáciou zmeniť.

Bentley Continental: Zrieknutie sa štyroch valcov by malo priniesť až 40-percentnú úsporu paliva. Strata hybnosti by mala byť stále obmedzená. A niektorí ľudia si radšej doprajú skôr zvuk osemvalca ako takmer nehlučný šepot dvanásťvalca.

BMW X5 Hybrid: BMW X5 predstavené v Ženeve je poháňané kombináciou 2,0-litrového nafty a elektromotora. Pokiaľ ide o hodnoty spotreby, vývojári sľubujú znateľnú úľavu - hoci úspora paliva nie je najvyššou prioritou v triede takzvaných miernych hybridov.

Mercedes triedy S Hybrid: Luxusný sedan od spoločnosti Mercedes bol prvým autom s hybridným pohonom a lítium-iónovými batériami. Ďalšia generácia špičkového modelu Mercedes sa očakáva v roku 2012, potom tiež vo verzii ako plug-in hybrid. Môže to však byť ešte ekonomickejšie: s modelom S 250 CDI je v štartovacích blokoch štvorvalec s turbom, ktorý znižuje spotrebu paliva na úroveň stredne veľkého sedanu.