Elektrický vlk “, rumunská verzia automobilov Tesla
Rumuni sú veľmi vynaliezaví, pokiaľ ide o využívanie alternatívnych riešení napájania automobilov. Pred časom som písal o aute, ktoré jazdí na vodu, ocot a colu, ale teraz zisťujeme, že bol vynájdený „Electric Wolf“, prvé auto, ktoré bude fungovať na vodíkové batérie, informuje Digi24.ro.

„Elektrický vlk“ je projektom Inštitútu kryogeniky a izotopovej separácie (ICSI) Vâlcea, ktorý predstavuje elektrický automobil, ktorý je v súčasnosti v podobe dodávky v podlahe a kryte, do ktorého sú nainštalované batérie ponúkajúce rad 180 kilometrov.
Vo vnútri dodávky boli nainštalované systémy elektrickej energie na premenu energie z článku batérie a vodíkovej nádrže. Batéria sa teda nabíja vodíkovým palivovým článkom a autonómia automobilu je daná tým, koľko vodíka sa do nádrže vloží.
„Zajtra (piatok n.r.) predložíme plán nákladov a harmonogram prác na realizáciu konečnej podoby tohto automobilu, ktorý bude fungovať na báze palivových článkov. V tomto zmysle zvýšime jeho autonómiu na 300 kilometrov a plánujeme ju vyrábať na úžitkové účely. Pre starostov a iné verejné služby. Chceme tiež vylepšiť jeho dizajn, v tejto súvislosti spolupracujeme s malými spoločnosťami. Čerpacie stanice bude poskytovať ICSI Râmnicu Vâlcea “, uviedol pre Digi24.ro dr. Ioan Ştefănescu.
Podľa koordinátorov projektu bude koncom roka 2018, začiatkom roka 2019, vydaný „Electric Wolf“.
Program „Šrot“ uprednostňuje nákup elektrických automobilov
Tohtoročný program Scrap je zavŕšený dvoma komponentmi zameranými na elektrické automobily: jedna z nich bude vyčlenená na nákup elektrických strojov a druhá na ich systém napájania.
Rozpočet programu Rabla na tento rok sa znížil na 145 miliónov lei z vlaňajších 220 miliónov lei, čo je hodnota, ktorá umožní zošrotovanie 20 000 starých automobilov, ak šrotovné zostane na úrovni 6 500 lei alebo asi 1 500 eur, podľa ZF.ro.
Správa Environmentálneho fondu (AFM) navrhuje na rok 2016 program Rabla Plus na nákup elektrických a hybridných automobilov, na ktorý vyčlenila 75 miliónov lei. Celkový rozpočet tak zostáva nezmenený oproti minulému roku, až teraz sú priamo podporované automobily s nulovými alebo nízkymi emisiami.