Železnicu je možné opraviť
Autor: CAPITAL/Dátum uverejnenia: 19-03-2012 17:03
Európski úradníci schválili poskytnutie nenávratného financovania dvom veľkým projektom železničnej infraštruktúry v Rumunsku v celkovej výške 944 miliónov eur, z toho 771 miliónov eur tvoria európske fondy, oznámilo dnes ministerstvo dopravy a infraštruktúry (MTI).
Podľa vyhlásenia inštitúcie toto stanovisko oznámil európsky komisár pre regionálnu politiku Johannes Hahn pri príležitosti stretnutia s ministrom dopravy Alexandru Nazare. -Coşlariu.
„Rozhodnutie EK schváliť financovanie modernizačných projektov železnice na koridore 4 v hodnote 940 miliónov eur bude mať zásadný vplyv na celkové oživenie rumunského hospodárstva a najmä na revitalizáciu železničného sektoru,“ uviedol., v komuniké, Alexandru Nazare.
Podľa jeho slov sa asanáciou týchto úsekov zdvojnásobí rýchlosť jazdy na železnici, aby sa mohol zmerať mimoriadny dopad týchto investícií. „Sme na dobrej ceste k splneniu tohtoročného ambiciózneho cieľa v oblasti čerpania európskych infraštruktúrnych fondov a takéto rozhodnutia potvrdzujú dobrý smer, ktorým sa ministerstvo dopravy dostalo do tejto oblasti,“ dodal.
Tieto dva projekty nie sú bezpečné z hľadiska európskych fondov na obnovu železníc. Nazare verí, že do konca prvého polroka 2012 existuje možnosť, aby bruselskí úradníci dali zelenú sekcii Coşlariu-Sighişoara, čo je projekt v hodnote viac ako 900 miliónov eur, čo bude znamenať, že tento rok Rumunsko prebiehali projekty na modernizáciu železnice, ktoré z európskych fondov stáli takmer dve miliardy eur.
Kto bude vykonávať práce na týchto dvoch úsekoch
Zmluva o vykonaní prác bola podpísaná vo februári 2012 so združením Alstom Transport, Swietelsky Baugesellsachaft m.b. H, Astaldi S.p.A, Euro Construct Trading ´98 a Dafora, hodnota zákazky je 248 miliónov eur a doba realizácie 27 mesiacov. Ukončenie prác sa odhaduje na koniec prvého polroka 2014. 15. marca 2012 bol vydaný príkaz na začatie prác.
Obnova úseku Simeria-Coşlariu spočíva v modernizácii 74,43 kilometrov železnice na obeh vlakov rýchlosťou až 160 km/h. Úsek Coşlariu - Simeria poskytuje celkový počet 33 mostov, 47 nových mostov a 14 rehabilitačných a 6 priechodov (4 horné a 2 dolné), 1 tunel s dĺžkou 780 metrov, deväť staníc s elektronickou centralizáciou. Modernizované budú aj železničné stanice Alba-Iulia, Orăştie, Podu Mureş, Coşlariu, Sântimbru, Barabant, Vinţu de Jos, Blandiana, Şibot, Aurel Vlaicu. Sekcia Coşlariu - Simeria je rozdelená na dve časti, Simeria-Vinţu de Jos a Vinţu de Jos-Coşlariu. Zmluva o vykonaní prác na pozemku 2, Vinţu de Jos - Coşlariu, bola podpísaná v decembri 2011 so zhotoviteľom Impressa Pozzarotti & C S.p.A., hodnota zákazky bola 182,6 milióna eur a predpokladané trvanie prác bolo 30 mesiacov.
Obnova týchto úsekov povedie k skráteniu času jazdy vlakov nasledovne: z 50 minút na 40 minút pre miestne osobné vlaky, respektíve o 20%, z 38 minút na 20 minút pre osobné vlaky na dlhé vzdialenosti. podľa údajov poskytnutých MTI, respektíve o 31,6%, zo 41 minút na 26 minút pre nákladné vlaky, respektíve o 36,6%.