Facelift v BMW Diet pre X5

litre výkonom

Obnovené pre ďalšie kolo: BMW X5.

Viac výkonu pri nižšej spotrebe, to je to, čo BMW urobilo pre revíziu modelu X5. Spočiatku to znie dobre, ale s SUV, ktoré váži viac ako dve tony, to nie je ľahká vec. V každom prípade nový naftový motor poskytne špičkový výkon medzi vznetovými motormi. Osviežená X5 bude k dispozícii od júna.

BMW kladie diétu X5 na diétu: uprostred doby výroby dostávajú terénne vozidlá ďalej vyvíjané motory, ktoré napriek vyššiemu výkonu spotrebujú menej.

V lepšom prípade je zvýšenie efektívnosti takmer desať percent. Sériovo je k dispozícii aj nová osemstupňová automatická prevodovka, ďalšie asistenčné systémy a upravená konštrukcia. Predaj nových modelov sa začne v júni. Ceny sa začínajú na 54 200 eurách.

Po facelifte je najsilnejším motorom 4,4 litrový V8 z nového radu 7. Má výkon 300 kW/407 k, krútiaci moment 600 Nm (Nm), umožňuje elektronicky obmedzené 250 km/h a priemerne spotrebuje 12,5 litra (emisie CO2: 292 g/km). K dispozícii je tiež nová X5 35i so zdvihovým objemom tri litre, výkonom 225 kW/306 k a 400 Nm. Dosahuje 235 km/h a spotrebuje 10,3 litra (241 g/km).

Osemstupňová prevodovka ZF na štarte

BMW hlási tiež niečo nové s dieselovými motormi. Vrchol teraz označuje 40d so šiestimi valcami, zdvihovým objemom tri litre, výkonom 225 kW/306 k a 600 Nm. Na zozname je 236 km/h, 7,5 litra a 198 g/km. Najekonomickejším a zároveň najlacnejším modelom je tiež nový model 30d: jeho šesťvalec má tiež zdvihový objem tri litre, výkon 180 kW/245 k a 540 Nm, ale opäť je spokojný s desatinou menej a má teda emisie CO2 195 g km.

Nové motory sú v základe kombinované s osemstupňovou automatickou prevodovkou od ZF, ktorá debutovala v rade 7 a 5. Z veľkej série automobilov pochádzajú aj doplnky ako tempomat s reguláciou vzdialenosti a funkcia stop-and-go, asistent udržiavania v jazdnom pruhu alebo video displej pre obmedzenie rýchlosti.