Formula 1 Sebastian Vettel sa točí, Lewisovi Hamiltonovi chýba pódium - DER SPIEGEL

Vettel ako „mladý vodič“: Kedysi tu bol špičkový tím formuly 1, ktorý získal 16 svetových titulov. Hovoríme o Ferrari. Na začiatku sezóny 2020 je Scuderia iba tímom stredných obrancov - aj keď Charles Leclerc s veľkým pretekárskym šťastím vyšiel na druhé miesto. A raz sa našiel štvornásobný majster sveta, ktorý urobil príliš veľa individuálnych chýb. Hovoríme o Sebastianovi Vettelovi. Nemec v 31. kole Veľkej ceny Rakúska zabrzdil neskoro, vyhol sa kolízii s Carlosom Sainzom, ale pre rotáciu spadol späť na dno poľa. „Bitter je podhodnotením roka,“ uviedol o akcii expert Sky Ralf Schumacher. „To sa môže stať mladému vodičovi, ale nie Sebastianovi.“ Vettel bral ako desiaty bod svetový šampionát.

Výsledok závodu: Valtteri Bottas vyhral preteky v Rakúsku. Pre Fínov to bolo víťazstvo od začiatku do konca. Tímový kolega Lewis Hamilton skončil na druhom mieste, ale pre päťsekundový trest sa prepadol späť na štvrté miesto. Pódium doplnili Leclerc a Lando Norris (McLaren). Celkovo prešlo cieľom iba jedenásť automobilov.

Protest Red Bull: V sezóne 2020, ktorá sa skrátila kvôli koronovej pandémii, môže byť každé víťazstvo, každé pódium, ale aj každý neúspech dvojnásobne významný. Red Bull preto bojuje všetkými prostriedkami - aj mimo trate. V piatok bol protest proti systému riadenia DAS zamietnutý. Keď Hamilton napriek kvalifikácii žltej vlajky nebol potrestaný po kvalifikácii, tím Verstappen opäť protestoval. Tentokrát úspešné, videozáznamy poskytnuté Red Bullom ukazovali na Hamiltonovo porušenie. Preto bol Brit znížený o tri miesta - a Max Verstappen štartoval z druhého miesta.

Lewis Hamilton (2. sprava) si kľakol, nie všetci vodiči nasledovali jeho príklad

Dan Istitene/DPA

Nepokľaknite spolu: Svetový šampión Hamilton (viac o jeho záväzkoch proti rasizmu) si navrhol pokľaknúť k sebe na minútu ticha pred začiatkom. Vodiči návrh prediskutovali na svojom spoločnom stretnutí - a rozhodli sa proti jednotnému pádu kolena. Zastavili šiesti piloti: Charles Leclerc, Verstappen, Kimi Räikkönen, Daniil Kvyat, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi. Leclerc vysvetlil svoju motiváciu na Twitteri. Verstappen uviedol, že „Každý má právo vyjadrovať sa tak, ako sa mu najviac páči.“ Nebudem si kľaknúť na kolená, ale rešpektujem a podporujem každú voľbu vodiča.

Počiatočná fáza: Prvé preteky sezóny sa začali nenápadne. Podobne začali aj vodiči vpredu, keď sa v prvej zákrute utiahlo, všetci nechali dostatok miesta. Bottas teda zostal na vrchole a dokázal sa trochu odtiahnuť. Rovnako ako v minulých rokoch bol Mercedes vyrobený tak, aby jazdil bez premávky na vrchole.

Jedenásť kôl nádeje: Po proteste svojho tímu začal Verstappen preteky na druhom mieste a bez väčšej námahy si túto pozíciu udržal. „Pódiové umiestnenie by dnes bolo možné bez problémov,“ uviedol po pretekoch Holanďan. Hovoril konjunktívom, pretože v jedenástom kole musel odstaviť auto s elektronickými problémami.

Ikona: Spiegel Plus

Safety Car, prvé: V 26. kole sa blížil čas prvej výmeny pneumatík. Myslel si to aj vodič Haasu Kevin Magnussen, ktorý sa zabrzdil a spustil fázu safety caru s nepriaznivým parkovacím miestom. Takmer všetci vodiči okamžite postavili jamy a mali namontované nové pneumatiky. Pole sa zúžilo, Bottas si dokázal udržať náskok pred Hamiltonom v letmom reštarte.

Safety Car, druhé: Keď musel jazdec Williamsu George Russell zaparkovať svoje auto v 51. kole, Bernd Mayländer opäť vystúpil v bezpečnostnom vozidle. Bottas a Hamilton padli na vedľajšiu koľaj, všetci ostatní opäť menili pneumatiky. Mercedes musel byť ostražitý kvôli číhajúcej konkurencii aj preto, že inžinieri závodu varovali oboch vodičov, aby jazdili opatrne kvôli problémom s prevodovkou.

Safety Car, tretí: Trvalo iba pár sekúnd, kým Kimi Raikkonen stratil pneumatiku a Mayländer musel opäť vystúpiť. Pri obnovení boli špičkoví vodiči blízko seba. Alex Albon, druhý jazdec Red Bullu, zaútočil na Hamiltona. Medzera, ktorú svetový šampión opustil, bola trochu príliš malá, Albon sa po nasledujúcej kolízii otočil a nakoniec bol eliminovaný. Pre stewardov bola chyba vodiča Mercedesu, päťsekundový trest vystaví Hamiltona v nadchádzajúcich pretekoch tlaku.

Keď šéf hovorí: Bol by to pre Formulu 1 tresk? Len si predstavte, že Sebastian Vettel sa pripojí k závodnému tímu majstrovstiev sveta po odchode z Ferrari. Šéf tímu Mercedes Toto Wolff sa v posledných týždňoch vždy snažil nenechať fámu úplne zomrieť. Príbeh by bol jednoducho príliš dobrý. V Spielbergu však bol prítomný výkonný riaditeľ Daimleru Ola Källenius, ktorý pred pretekmi poskytol rozhovor: „Zostaneme s našimi dvoma chlapcami,“ uviedol Švéd pred pretekmi na Sky. Vettelovi sa zatvárajú ďalšie dvere.

Zelené svetlo pre Silverstone: Formula 1 potrebuje 15 pretekov sezóny, aby si mohla zarezervovať všetky televízne peniaze. Zatiaľ je v kalendári osem európskych pretekov, ale dvojitý rande v Silverstone (2. a 9. augusta) bol nedávno spochybnený. Britská vláda teraz rozpustila a oslobodila sprievod Formuly 1 od inak platnej 14-dňovej karanténnej povinnosti pri vstupe do Veľkej Británie. V mnohých európskych krajinách sa má karanténna požiadavka v Anglicku rovnako zrušiť od 10. júla. Tímy a piloti teraz zostanú v Spielbergu, budúcu nedeľu (12. júla) sa uskutočnia druhé preteky sezóny: Veľká cena Štajerska.