Frank Spatzier cestovná stránka - cyklotúra Varšava - východné Poľsko - Bielorusko - Minsk, ods
Servisná navigácia
Hlavná navigácia
Túra na bicykli z Varšavy do Minsku, časť 2: Varšava - Podlaskie
Na ceste na východe Mazovska (Mazowsze)
Varšava - Tluszcz - Wegrow - niekde blízko Soklowa Podlaskie
Nemáme chuť potrápiť si cestu varšavskou dopravou a nebezpečnými cestnými tepnami. Vystupujeme teda na stanici Warszawa Wilenska do prímestského vlaku a za málo peňazí nás dovezieme do Tluszcza. Tluszcz je malé mesto vo Varšave s príliš veľkou železničnou stanicou. Sme zmätení nad menom, ktoré sa prekladá ako „tučný“. Ľudia však nevyzerajú nijako zvlášť obézni, ale možno tu kedysi bola továreň na tuky. Bicyklujeme malými mestami a lesmi v Mazovsku. Celkovo je táto oblasť rovná a nie príliš vzrušujúca.
Tu, na východ od Varšavy, sme uprostred chudobnej východnej časti Poľska. To isté platí aj pre samotné hlavné mesto, na modernistickom ostrove blahobytu si však nič nevšimnete. Zawiszyn, Rowiska, Katy alebo Jaczew sú názvy dedín na našej ceste do najbližšieho malého mestečka Wegrow.
Wegrow má najmenej 12 800 obyvateľov a na prvý pohľad sa nezdá veľmi lákavá. Keď pomaly prichádza súmrak, šedé bytové domy vyzerajú obzvlášť nepríjemne a zakazujúco. O to väčšie je naše údiv, keď nájdeme centrálne námestie s krásnym kostolom. K dispozícii je tiež pizzeria, kde si pochutnávame na zaslúženej večeri.
Akosi vo Wegrowovi máte zvláštny vzťah s cyklistami. Je pekné, že je tu veľa značených cyklotrás. Ale pravdepodobne im neurobiť láskavosť, ale skôr im zabrániť v ceste. V každom prípade je značka „Zákaz cyklistiky“ použitá takmer inflačne.
Bicyklujeme po hlavnej ceste 52 do Soklow Podlaskie, kde dúfame, že nájdeme hotel alebo niečo podobné. Našťastie je premávka zvládnuteľná, takže posledných 20 kilometrov tejto etapy sa rýchlo prejde.
Stmieva sa. Soklov Podlaskie je ďalšie malé mesto vo východnom Mazovsku. Nachádza sa tu tiež štrajkujúci kostol a niečo ako centrum mesta. Nachádza sa tam množstvo obchodov a reštaurácií, ale žiadny hotel.
Pýtame sa niekoľkých mladých ľudí, ktorí nám môžu pomôcť v angličtine. Opísaný hotel však už neexistuje. Na centrálnej informačnej tabuli nie je uvedené žiadne z mála ubytovacích kapacít. Na reštaurácii visí značka s nápisom „Nocelegi“ (nocľah). Vo vnútri bacuľatého gazdu, ktorý podáva kyprú klobásovú polievku pár ďalším kyprým ľuďom. Pravdepodobne nás vo svojej chatrči nechce a pošle nás preč. Takže nám nezostáva nič iné: odísť do divokého tábora!
Kempovanie vo voľnej prírode nám nerobí problém, koniec koncov, všetko stanové vybavenie máme so sebou. Len logistika je trochu nepohodlná, pretože stále musíme kupovať jedlo a pitie a vláčiť ich so sebou. Potom je dôležité nájsť si vhodné miesto. Pár kilometrov za nehostinným mestom nájdeme malé drevo, do ktorého nenápadne mizneme. O pár sto metrov tlačíme bicykle a za posledného súmraku rozkladáme stan. Potom ďalšie pivo a víno, sušienky, čipsy - zaspávame.
Divoký tábor za Soklowom Podlaskie
Pohľad na rieku Bug
Soklow Podlaskie - Drohycin - Siemiatycze - Hajnowka
Cez koruny stromov sa k nášmu stanu dostávajú teplé slnečné lúče. Spali sme výborne a spätne sme dokonca trochu vďační kyprému hostiteľovi z včerajšej noci za jeho nevedomosť. Koniec koncov, ušetrili sme pár zlotých a mohli sme si tiež vychutnať nočný úžasný lesný vzduch.
Všetko rýchlo rozoberieme, odložíme veci na bicykle a vyrazíme. Je to krásny deň. Slnko svieti z neba, akoby zajtra nebolo. Svätojánska vo východnom Poľsku.
Ako včera večer sme stále na ceste 52 kvôli nedostatku alternatív. Ale je tu veľmi malá premávka, ktorá nás pri bicyklovaní vyrušuje alebo ohrozuje. Aj pár vodičov nákladných vozidiel nás predbieha oddane a s dostatočným odstupom. Niekoľko kilometrov pred Drohicynom prechádzame cez Bug a tým hranicu s vojvodstvom Podlaskie (Podlaskie).
Rovnako ako v mnohých iných európskych krajinách, aj v Poľsku existuje priepasť medzi východom a západom. Zatiaľ čo západným častiam krajiny sa darí ekonomicky lepšie, východ je menej osídlený, štrukturálne slabší a menej rozvinutý. A čím ďalej na východ pôjdete, tým vyššia bude populácia Bieloruska. Je to vidieť na náraste ruských pravoslávnych cirkví.
V Siemiatyce vyplňme si brušká. Neraňajkovali sme, takže máme tendenciu preháňať to. Jedna 50 cm pizza je objednaná, ale bohužiaľ nie. Mesto s 15 000 obyvateľmi pôsobí uprataným a mimoriadne príjemným dojmom. Dlhý výstup na diaľnicu 693 mimo mesta je menej príťažlivý. Slnko bije a zdá sa, že spomaľuje aj naše plné žalúdky.
Pokračujeme do Backi Blizsze, Kajanka, Zercyce a Milejczyce Kleszczele, kde si dáme malú pauzu. Cestné podmienky sú veľmi príjemné. Postupom času ubúdajú aj občasné stúpania. Z Kleszczele nás dokonca teší naša vlastná cyklotrasa po ceste 639. Krátko pred Hajnowkou posledný odpočinok v mieste zvanom Pasienczniki Duze pred začiatkom hľadania ubytovania.
Hajnowka s viac ako 21 000 obyvateľmi je už niečo ako veľké mesto na ďalekom východe Poľska. A ťažko by sme uverili, že poľské obyvateľstvo je tu v menšine. Vstupnú bránu do národného parku jasne formuje Bielorusko.
Ani tu nie je ľahké nájsť hotel. Divoký kemp nie je dobrý nápad, pretože mesto je už obklopené lesmi národného parku, kde je kempovanie ešte prísnejšie zakázané ako vo zvyšku Poľska (v Poľsku neexistujú žiadne verejné práva). Našťastie nájdeme, čo hľadáme, a prichádzame k poslednej voľnej izbe v hoteli s názvom Zajazd Wrola Lasu pod.
Hajnowka má veľmi zaujímavý vzhľad. Mnoho ulíc sa vyznačuje farebnými drevenými domami, čo pozitívne ovplyvňuje atmosféru mesta. Akosi všetko vyzerá útulne a dôstojne. Príjemná atmosféra, ktorá nás naladí na nasledujúce dni v národnom parku.
Šikmo oproti hotelu je supermarket v budove, ktorá je menej atmosférická a určite pochádza z doby bývalého Sovietskeho zväzu. Zabezpečíme si to najnutnejšie, stiahneme sa do obývacej izby a urobíme si pohodlie.
Hajnowka - Bialowieza
Dnešná etapa je krátka, z Hajnowky do Bialowiezy je to len asi 30 kilometrov. Sme na tom zle aj v postupoch, pretože do Bialowiezy vedie iba jedna cesta. A ona má talent. Kmeňová cesta 693 vedie stredom pralesov národného parku a je frekventovaná.
A pretože Poľsko už dlho sužuje konské šialenstvo, ľudia sa radi rýchlo zohrejú lesom. To v chránenej oblasti spôsobuje nielen veľa hluku, ale je to aj veľmi nebezpečné pre zvieratá v lese. Žiadny vtip, ale väčšinu divokých zvierat sme nevideli v hĺbke lesov, ale boli sme mŕtvi na ceste 693. Naliehavo je tu potrebné prísne kontrolované obmedzenie rýchlosti.
Napriek krátkej etape si tu dávame aj prestávku. Sadli sme si na základňu bizónieho pamätníka, ktorý bol postavený na počesť miestneho divokého dobytka. Spoločnosť nám robí horda divých koní, ktorá nás však mala od toho odhovárať našim sprejom proti hmyzu Ballistol.
V Bialowieze sa presúvame do našej izby, ktorú sme si rezervovali na tri noci. Než budeme pokračovať do Bieloruska, chceme v pokoji a tichu preskúmať poľskú časť pohoria Puszca Bialowieza.
Bialowieza sa nachádza uprostred rovnomenného národného parku a je veľmi dobre zvládnuteľný s iba 2 300 obyvateľmi. Je to oveľa pohodlnejšie, ako sme čakali. Mesto je koniec koncov niečo ako turistické centrum známeho národného parku. Turistickej scéne dominuje mohutný hotel Zubrowka, ktorý je pravdepodobne najdrahší v okolí. Okrem toho existujú iba malé súkromné penzióny, čo je pre útulnú panorámu mesta veľmi prospešné.
Je tu veľa obchodov a reštaurácií, ako aj múzeum národného parku a zámok so zámockým parkom a jazerom. Spolu s okolitou džungľou sa nebudete rýchlo nudiť.
The Národný park Bialowieza je posledný nížinný prales v Európe a v roku 1979 bol vyhlásený za miesto svetového dedičstva UNESCO. Pred niekoľkými tisíckami rokov boli tieto lesy na veľkých plochách pokryté. Bohužiaľ, dnes to vyzerá inak vďaka exponenciálnemu utesneniu povrchu prostredníctvom výstavby osád a ciest. V národnom parku žije múdry (Zubr), najväčší a najťažší suchozemský cicavec v Európe.
Národný park spoločne udržiavajú krajiny Poľsko a Bielorusko, pričom väčšina z 1 500 kilometrov štvorcových sa nachádza na druhej strane bieloruských hraníc. Hovorí sa o ňom, že je tak dobre zabezpečený, že nie je ani možné, aby si divé zvieratá vymenili strany. Aj na poľskej strane je možné po vyznačených chodníkoch preskúmať iba malú časť parku. Existuje tiež prísne chránená oblasť, v ktorej nedochádza k zásahom človeka do prírodných javov.
Je preto nevyhnutné, aby každý návštevník mal k dispozícii mapu oblasti, na ktorej sú nakreslené pešie a cyklistické trasy. Táto je k dispozícii za pár zlotých v malej turistickej informačnej kancelárii, má však iba obmedzenú kapacitu, pretože niektoré z vyznačených trás už zjavne neexistujú.
Ideálnym dopravným prostriedkom v parku je samozrejme bicykel. Úseky, z ktorých niektoré majú dĺžku viac ako 30 kilometrov, sú jednoducho príliš ďaleko na to, aby šli pešo. Pôda je spravidla vhodná na primerane pohodlnú jazdu na bicykli. Je trochu nepríjemné, že väčšina trás nie je kruhová a v určitom okamihu ich musíte bicyklovať späť.
Výhľad na prísnu rezervu
Kilometre Bialowieza, deň 2: 34,58
Kilometre Bialowieza, deň 3: 62,33
Galéria Highslide: Kliknite na obrázky a potom použite navigačnú lištu veľkého rozsahu!