Freeridový test korčuľovania Powerslide Imperial Megacruiser Pro 125
Powerslide Imperial Megacruiser Pro 125 je postavou nemeckej značky pre freeride korčuľovanie s 3 veľkými kolieskami. Testovali sme model, ktorý má výrazne zvýšiť každodenné štandardy.
Skúšobný protokol
Testovanou osobou POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 bol profesionálny freeride korčuliar, ktorý doteraz doteraz korčuľoval na 4x80 mm. Bolo dôležité zvoliť korčuliara, ktorý nikdy predtým nekorčuľoval na 125 mm.
Okrem toho sme korčule dali jazdcovi, ktorý bol už na testovanie zvyknutý na veľký priemer kolies.
Pred testom sa uskutočnila počiatočná analýza vlastností korčule s cieľom formulovať počiatočné hypotézy.
Aby sme si zvykli na korčule, používali sme korčule každý deň dva týždne: trochu udierame do kolies a trochu prispôsobujeme topánku chodidlu.
Po týchto prvých dvoch týždňoch sa korčule otestovala ešte dva týždne v extrémnych podmienkach. Korčule by sa mali tlačiť na svoje hranice: na dlhé vzdialenosti, vysoké rýchlosti, v daždi, v skateparku a pri voľnom jazdení.
Analýza a prvé hypotézy
Kombinácia veľkých kladiek a krátkych koľajníc sa doteraz používala iba na vysokej úrovni v inline slalome. Spoločnosť Powerslide už do tejto disciplíny investovala, najmä vďaka svojej inline slalomovej koľaji Pleasure Tool 3x110 mm.
V kolieskových korčuliach sú 125 mm kolesá v súčasnosti povolené iba na maratónoch, zatiaľ nie sú povolené v závodoch na trati. Vysoká topánka a kompaktná koľajnica sú skôr pre korčuliarov, ktorí hľadajú kompromis medzi dobrým správaním pri jazde, stabilitou a optimálnym správaním sa v meste.
Všetci otužilí mestskí korčuliari zažijú s touto korčuľou neporovnateľný pocit rýchlosti, pričom sa nestratí príliš veľa populárnej agility. Korčule sú dodávané bez brzdy, takže sa predpokladá, že korčuliari sú schopní brzdiť aj inak.
Škrupina
Plášť POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 je veľmi tuhý a má odnímateľný spojler (imbusový kľúč). Vysoký a tuhý, ľahký a vzdušný. Príliš veľa? Pre tých, ktorí milujú korčuľovanie v daždi, je skate tiež niečo. Otvory je možné stlačiť nadol, aby sa obmedzil prienik vody.
Škrupina je vybavená kúskom vymeniteľnej gumy, aby sa zabránilo skĺznutiu.
Štandardná vzdialenosť pre montáž na koľajnicu je 165 mm. Ale pozor, niektoré koľajnice 4x80mm od iných značiek nemusia byť kompatibilné.
Chrómový efekt topánky určite nie je nespochybniteľný, ale robí to rozdiel! S touto korčuľou určite nezostanete bez povšimnutia.
Sprísnenie
Spoločnosť Powerslide sa rozhodla pre kombináciu, ktorá sa osvedčila už mnoho rokov: šnúrky cez chodidlo a spony cez priehlavok a spodnú časť holennej kosti.
Šnúrky sa pekne šmýkajú, ale šnurovaniu trochu bráni, pretože prechádza príliš blízko k prackám. Hovoríme o stratách niekoľkých sekúnd, nie o strate účinnosti. Ak však sponu úplne vytiahnete, systém skočí! Táto skutočnosť, že pracka sa zacvakne, ak ju úplne utiahnete, čo spôsobí malú stratu presnosti.
Pracky vyzerajú ľahko krehko a je ich inherentne ťažké používať.
Po 6 týždňoch testovania za prísnych podmienok popruhy na spone trochu povolili. Spoločnosť Powerslide však na upevnenie použila oveľa efektívnejšiu a tým aj nákladnejšiu variantu, keď namiesto nitov použila skrutky. V prípade potreby môžete diely vymeniť.
stabilita
Napriek veľkému ramenu páky vďaka 125 mm kolieskam a obtiažnemu utiahnutiu spony na maximum je korčule veľmi tuhá a veľmi komplexná. Ponúka veľmi dobrú stabilitu.
Topánka
Topánka je odnímateľná, dobre polstrovaná a spevnená po členky. Noha navyše dobre kĺže po materiáli, čo uľahčuje jej vstup a výstup.
Pohodlie
Na začiatku jazyk korčule mierne tlačí na holeň, ale príznaky ustúpia v priebehu niekoľkých nasledujúcich dní. Spoločnosť Powerslide zaviedla strategickú výstuž pod mediálnym členkom. Toto zosilnenie však pôvodne viedlo k tvorbe bublín. Problém sa dal vyriešiť pomerne ľahko nastavením pravej koľajnice. Je preto veľmi dôležité venovať si čas tomu, aby ste si svoju dlahu nastavili individuálne.
Železnica
Rail je model s trojitým hliníkovým jadrom, ktorý si Powerslide veľmi dobre osvojil v kolieskových korčuliach. Koľajnica je dostatočne silná a svojimi dvoma upevňovacími bodmi medzi valcami zaisťuje veľmi dobrú tuhosť. Upevňovacie body sú priečne pre optimálne nastavenie koľajnice. Hmotnosť je 230 g, čo je trochu nadpriemerné, ale hmotnosť nie je pri freeride rozhodujúcim faktorom.
260 mm: pre niekoho, kto je zvyknutý jazdiť na fitnes alebo na rýchlokorčuliach, bude zábradlie vyzerať krátke a super agilné. Ale pre mestského korčuliara, ktorý je zvyknutý korčuľovať 4x80mm alebo 4x84mm so vzdialenosťou 1 mm medzi kolesami, stráca korčule trochu manévrovateľnosti.
8 mm, ktoré je možné vyhrať, sa javí ako žiaduci vývoj. Ten bude stále dlhší ako štandardných 243 mm alebo 247 mm, ale to je cena za veľké kolesá.
Poznámka: Umiestnenie koľajnice je nastaviteľné v dĺžke aj v šírke.
zvitok
Kolesá POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 majú tvrdosť 85A. Stredná tvrdosť, ktorá ponúka dobré využitie. Bola vykonaná aj skúška odskoku: navijak sa vracia v dobrej výške, ale trochu spomalene.
Je to prvýkrát, čo pociťujeme zotrvačnosť valcov pri otáčaní spredu dozadu. V plnej rýchlosti cítite brzdenie pri zatáčaní o 180 stupňov.
Lenže akonáhle sú kolesá v pohybe, ponúkajú neporovnateľnú rýchlosť pre mestského korčuliara, ktorý prvýkrát objaví tento priemer 125 mm. S POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 môžete bez problémov prejsť akýkoľvek terén so všetkými nepravidelnosťami. Spolu s rýchlosťou sú to dva hlavné dôvody, pre ktoré môžu mestskí korčuliari chcieť zmeniť svoj priemer kolies.
Originálny kotúč je pomerne mäkký, čo by malo poskytovať pohodlie na úkor výkonu. Pre určitých používateľov je to však voľba, ktorú je možné veľmi dobre obhájiť. Pretože prechod na veľké role už pri rovnakej tlači prináša zisk minimálne 5 km/h. To tiež uľahčuje kontrolu rolí, keď sú už trochu bláznivé. Pri použití valčeky dostávajú minimálne trhliny na povrchu, čo je u valčekov úplne bežné.
sklad
Tento rok Powerslide dôveruje značke Wicked a vybavil POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 ložiskami ABEC 9. Aj po našej 3 hodinovej prehliadke korčúľ v daždi boli tábory nehlučné. Ani na druhý deň neboli blokované a stále sa poriadne otáčali.
Záver
Z pohľadu freeridera:
Recenzia modelu POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 podporuje prechod na 3 veľké kolesá. Pretože väčší priemer valčekov má vplyv na dĺžku koľajníc, môže sa čistý freerider držať svojho osvedčeného modelu s rozmermi 3x110 mm, pretože to môže spôsobiť, že koľajnica bude o pár cenných milimetrov kratšia. Zvykanie si na nové rozmery trvá istý čas, ale zisk rýchlosti a pohodlia, najmä na poškodenom povrchu, je dosť presvedčivý. Cena kotúčov však môže byť potenciálnou brzdou pri kúpe.
Z pohľadu rýchlokorčuliara:
Ak poznáte veľké priemery, POWERSLIDE Imperial Megacruiser Pro 125 vám prináša dobrú stabilitu a ovládateľnosť, ktorú v rýchlokorčuliach nenájdete. Táto korčule uľahčuje korčuľovanie v mestských oblastiach bez premýšľania o správnej technike korčuľovania. Budete radi, keď idete rýchlo bez obáv z toho, ako sa vyhnúť prekážke alebo ako sa chystáte musieť brzdiť.
dátový hárok
Značka: Powerslide
Rok: 2016
Model: Imperial Megacruiser Pro 125
Shell: Stiff - Imperial - Sklenené vlákno vystužené nylonom - zostava X-slot
Topánka: MyFit Fat Boy Medium
Sťahovanie: spony a šnúrky (spona na 45 stupňov)
Veľkosť: 38-46 EU/US 5-12
Koľajnica: Hliníkové jadro Triple X
Rozstup otvorov: 165 mm
Kolesá: Powerslide Megacruiser 125 mm 85 A.
Ložisko: Wicked ABEC 9
Výstuž: kov
Cena: 339 €
Hmotnosť: 1813 gramov
Doporučené použitie: freeride a fitness
Silné a slabé stránky
Posilniť
+ dobrá stabilita
+ Ľahko odnímateľné prvky
+ Jednoduché nastavenie
+ dobre vetrané
slabosti
- Nedostatočná udržateľnosť spôn
- Priemerné roly
- Na demontáž topánky sú potrebné dva rôzne kľúče (Allen a Torque).