Gabi Schenkel S veslárskym člnom cez Atlantik - Schweizer Illustrierte
"Každý deň som plakala"
Za 75 dní dosiahne Gabi Schenkel hranice svojich síl. Pozerá do priepasti - a nachádza pokoj.
„Niekedy je more prázdne ako americká púšť, niekedy také agresívne, že som vedel: chcem ujsť,“ hovorí Gabi Schenkel.
Gian-Marco Castelberg/National Geographic Image Collection RF/Getty Images
Voda špliecha na stenu člna. Ozývajú sa hlasy. Záhadne šepkajú. Poď bližšie, odsťahuj sa. Potom sa stávajú hlasnejšími. V prístave musia byť ľudia. Pravdepodobne majú festival. Prečo sú také hlasné? Gabi Schenkel hodí hlavu tam a späť na vankúš. Je zaliata potom, chce ísť von a všetkým povedať, že si potrebuje oddýchnuť. Otvára dvere kabíny. A pozerá do čiernej diery. Noc sa hojdá ako opitá a drží sa na člne. Počuje vlny a uvedomuje si, že je ďaleko od prístavu. Vaša loď pláva uprostred Atlantiku. Skončil sa iba piaty deň cesty. Gabi Schenkel je morská choroba a má silné bolesti v krku a ušné infekcie. A vysoká horúčka. Vie, že je tu sama.
Veslovanie jej bolo doživotne cudzie. Teraz však pred ňou stojí oceán, ktorý by mala prekročiť. Má horúčkovité sny. A do cieľa zostáva ešte viac ako 4000 kilometrov.
„Atlantická výzva“ od Kanárskeho ostrova La Gomera po Antiguu v Karibiku je najťažším veslárskym závodom na svete. Čaká 4 723 kilometrov, vlny vysoké ako dom, búrky a nepredvídateľné prúdy. Prečo to ľudia robia? "Nie je dôvod," hovorí Gabi Schenkel. Prebudí sa jedno ráno na jeseň 2018 a vie, že bude veslovať za Atlantikom. Sám. Skúmanie vlastných limitov pre nich nie je nič nové. Osteopat z Zürichu behá už 20 rokov s ultramaratónmi, vzdialenými do 200 kilometrov súčasne. Keď ostatných začne ľutovať, stane sa to pre nich vzrušujúce. Potom sa o sebe dozvie veľa. Nikdy však veslovala. Koncom leta 2019 má tím. A loď. Spoločnosť „Dutch Ocean Expeditions“ okolo holandského dobrodruha Marka Slatsa pre vás stavia elegantný „Miss Universe“ za 75 000 frankov. Hliníkový čln je dlhý 7,4 metra a široký 1,8 metra. Ostáva to skratka pre oceán. V auguste strávila 42-ročná žena na lodi na holandskom pobreží, aby sa s ňou oboznámila. 12. decembra si na preteky trúflo osamotene iba šesť mužov. A Gabi Schenkel je jediná žena. Dvaja až piati účastníci nabrali odvahu na ďalších 27 člnoch.
„Začala som veslovať,“ hovorí. "Z prístavu." Počul som výstrely, klepotanie ľudí. Len čo budete 100 metrov vonku, príde vietor. Potom to prejde okolo bóje. Vedel som, ktorým smerom sa musím vydať prvý: Juh. “ Je nervózna. Voda sa hromadí do výšky troch metrov, po ktorej nasledoval nárazový vietor s rýchlosťou viac ako 55 kilometrov za hodinu. Snaží sa veslovať, je vrhaná tam a späť. Po piatich hodinách nočné gombíky zapli kabát nad morom. Zapla autopilota a snaží sa vyrovnať čln tak, aby smeroval dopredu. «Ale bol som rovnobežný s vlnami. Čln sa vyprázdňoval bokom. Keď som sa vrátil, chcel som sa chopiť kormidla, ale nedalo sa. Skontroloval som svetlomet a uvidel som, že je ohnutý v pravom uhle. Bolo to rozbité. ““ Už po piatich hodinách musí použiť prvé z dvoch náhradných vesiel. «To bol pre mňa šok. Ak sa veslo rozbije po piatich hodinách, čo sa so mnou stane po zvyšok cesty? Je príliš skoro. ““ V tomto okamihu už mala Gabi Schenkel morskú chorobu. Cíti sa mizerne. Potom prestane veslovať. A nechajte sa unášať.
Ak veslujem a zhlboka sa nadýchnem, nevoľnosť je znesiteľná, myslí si na druhý deň. Ale vždy, keď niečo zje, príde to znova. Nasledujúcich tridsať hodín silno fúka od severu vietor. "V tom okamihu som ochorel." Všimol som si, že moja hlava bola horúca. Cítil som, akoby to malo explodovať. ““ Zavolá lekára. Radí jej, aby brala antibiotiká. Jeho hlas funguje ako teplá deka. Upokojuje sa. Spí desať hodín v noci. Počas dňa vesluje 30 minút, ide spať na hodinu a opäť vesluje 30 minút. Takto to pokračuje celé dni. Je slabá, ale musí premiestniť čln. „Nemohla som si pomôcť a vzdala som sa tejto situácii,“ hovorí. Sám na oceáne. Ak sa niečo pokazí, nikto nepríde tak rýchlo. Každý, kto uskutoční tiesňové volanie „Mayday“, musí počkať. Možno sa plachetnica dostane na záchranu za dva dni, možno tanker s tonou 400 000 ton. Niekto príde. To je zákon na otvorenom mori. Ale je to dosť skoro?
Na lodi je GPS, elektronický a magnetický kompas, autopilot, ktorý drží kormidlo v smere, ktorým má loď byť. Rádio, rozpoznávacie zariadenie, pomocou ktorého je možné „čln Miss Universe“ identifikovať inými loďami. Ďalej stroj na odsoľovanie vody pre pitnú vodu. Elektrinu vyrábajú solárne články v kabíne. So zapnutým autopilotom a severovýchodnými vetrami a vlnami spolupracujú s ním a budú ho tlačiť správnym smerom. Ale väčšinou nie. Gabi Schenkel je odmenená morom iba raz, keď spí. Ráno je o 37 kilometrov ďalej.
Keď je po 14 dňoch opäť zdravá, cíti energiu. Nechce jej ujsť čln. S čím však robí telo? Za prvé dva týždne schudla štyri kilá. Musí jesť. Donútiť sa. Po dlhú dobu zvláda iba 2 000 kalórií. Príliš málo. 3 500 by bolo povinných. Varí lyofilizované jedlá. Jedáva s ním orechy. «Jedlo ku mne stále prichádzalo. Potom som to opäť len prehltla. Vedel som, že nemá zmysel to vypľúvať a potom skúsiť ďalšie sústo. ““
„Len zriedka som sa cítila osamelá,“ hovorí Gabi Schenkel, „ale chýbal mi fyzický kontakt.“
«Mohol som vypustiť akékoľvek emócie. Bolo to dobré "