GM a Michelin predstavili prototyp pneumatiky pre automobily, ktorá nevyžaduje vzduch a nepustí vás dnu
Pneumatiky Uptis (Unique Puncture -proof Tire System), navrhnuté spoločnosťou Michelin a určené na vybavenie osobných vozidiel, nahradia komoru na stlačený vzduch pružnou konštrukciou z kompozitných materiálov, ktorá je schopná absorbovať nerovnosti vozovky bez rizika poruchy konštrukcie v prípade jej perforácie. rezanie pneumatiky.
Zatiaľ čo finálna verzia pneumatík Uptis pravdepodobne pokryje boky pogumovaním, respektíve ozdobnými krytmi rôznych modelov, demonštračná verzia ponecháva viditeľnú nosnú štruktúru založenú na elastických lúčoch. Kolesá Uptis sú vyrobené zo zmesi živíc a sklenených vlákien a sú určené na použitie pri diaľničných rýchlostiach. Ich životnosť by mala byť minimálne rovnaká ako životnosť pneumatiky.
Podľa inžinierov Michelin je absorpcia nerovností asfaltu a tlmenie vibrácií rovnako dobrá ako u bežných pneumatík. Elastickú štruktúru je možné optimalizovať výberom medzi pohodlím a športovejším držaním cesty. Hlavnou výhodou je, že už nemusíme pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách a riziko prepichnutia alebo výbuchu vo vysokej rýchlosti je prakticky vylúčené. V neposlednom rade odstránením rezervy získame viac priestoru pre batožinu a úsporu paliva znížením prenášanej hmotnosti.
Nateraz je ťažké povedať, či kolesá Uptis alebo iný vynález s podobnou technológiou nahradia konvenčný systém pneumatík vo vzduchovej komore. Cena týchto zariadení bude pravdepodobne vyššia, ale výhody z hľadiska bezpečnosti a pohodlia systému, ktorý si vyžaduje menšiu údržbu, by sa nakoniec mohli nakloniť, pretože technológia Uptis sa dostala na dlhý zoznam bezpečnostných systémov, ktoré sú štandardom pre nové generácie vozidiel.