Havária najbohatšieho muža Brazílie Ako Batista stratil 30 miliárd

Eike Batista stratil 30 miliárd dolárov.

Je to jeden z najväčších finančných kolapsov v histórii: Eike Batista sa rúca za miliardové impérium a jeho ropná spoločnosť OGX podala návrh na vyhlásenie konkurzu. Magnát bol kedysi siedmym najbohatším človekom na svete - a za jediný rok stratil majetok 30 miliárd dolárov.

Rýchlosť bola vždy elixírom života Eike Batisty. Keď mal 24, kúpil si svoju prvú zlatú baňu. V 90. rokoch jazdil na závodných člnoch, oženil sa s kamarátom, ktorý dal svojim synom meno Olin a Thor, podobne ako severský boh. Úchvatná rýchlosť, s akou vytvoril svoju ríšu, je zrejmá aj z názvu jeho spoločností: Každá z spoločností Batista končí na X. Či už lode (OSX), energia (MPX), uhlie (CCX), nehnuteľnosti (REX) alebo zlato ( AUX): Model X stál za prísľubom Batisty, že v krátkom čase zvýši zisky X-násobne. Batista teraz havaroval rovnakou rýchlosťou.

„Som bezpochyby najväčším porazeným v tomto príbehu,“ povedala Batista, ktorej matka sa narodila v Hamburgu, nedávno v jednom z dnes už vzácnych rozhovorov pre „Wall Street Journal“. Krach Batistu je nepochybne jedným z najväčších finančných kolapsov v histórii: Bol kedysi najbohatším mužom v Brazílii a podľa Forbesu siedmym najbohatším mužom na svete. Do roku 2015 chce byť najbohatším človekom na svete v hodnote 100 miliárd dolárov, uviedol Eike Batista pre agentúru Bloomberg News. Urobil trik, v ktorom za jediný rok minul viac ako 30 miliárd dolárov majetku.

Zázraky pri pobreží Brazílie

Batista (vľavo) s brazílskou hlavou štátu Dilmou Rousseffovou.

OGX, vlajková loď holdingovej spoločnosti EBX pomenovaná po ňom, podala návrh na vyhlásenie konkurzu. Ide o najväčší bankrot v Latinskej Amerike. Vďaka OGX chcel Batista odhaliť legendárny poklad: ložiská ropy v hlbokom mori pri brazílskom pobreží, ktoré bývalý prezident Lula da Silva kedysi nazýval „darom od Boha“. Americký správca aktív Blackrock, dcérska spoločnosť Allianz Pimco, Exxon, IBM, General Electric a dokonca aj štátny investičný fond Mubadala z Abú Zabí investovali miliardy. Nikomu nevadilo, že Batista nemal v ropnom priemysle žiadne skúsenosti.

Batista mal napokon správne kontakty a dával obrovské sľuby: jeho otec Eliezer Batista da Silva bol kedysi šéfom spoločnosti Vale, dnes jednej z najväčších ťažobných spoločností na svete, ktorá v tom čase stále patrila brazílskemu štátu. Jeho syn chcel pomocou OGX každý deň vyťažiť viac ako milión barelov ropy. Spoločnosť Batista stanovila svoje potenciálne rezervy na takmer päť miliárd barelov, čo je viac ako tretina z celkového objemu ropného gigantu Petrobras, brazílskeho poloverejného ropného gigantu.

Zázrak v brazílskom hlbokom mori sa však ukázal ako sen potrubia: V roku 2012 musel OGX pripustiť, že svoje ambiciózne výrobné ciele zďaleka minul. Akcie OGX, ktoré sa v roku 2008 dostali na najväčšiu IPO v brazílskej histórii, stratili 90 percent svojej hodnoty. A Batista s nimi svoje miliardové bohatstvo. Ale pre Batistu to začalo byť až na začiatku októbra: OGX už nebola schopná platiť úroky vo výške 45 miliónov dolárov za súčasné dlhopisy a začala rokovať so svojimi veriteľmi. Na financovanie prieskumu ropných polí si OGX požičala zhruba 3,6 miliárd dolárov.

Recept na globálnu katastrofu

Hrozí tiež kolaps ďalších spoločností v Batistovej ríši. Pretože aby spoločnosť Batista zarobila peniaze v každej fáze ropného boomu, vytvorila okolo OGX celú sieť spoločností: OGX by mala kúpiť vrtné plošiny od svojej lodnej spoločnosti. Okrem ropy by mala OGX dodávať plyn aj pre svoju energetickú spoločnosť MPX. A aby mohla ropa odviezť ďalej, jeho logistická spoločnosť LLX buduje superport veľký ako Manhattan, z ktorého bude jeho ťažobná spoločnosť MMX tiež prepravovať rudy.

Ziskový cyklus spoločnosti Batista sa teraz stáva začarovaným kruhom. Investorom na celom svete, ktorí svojim spoločnostiam požičali celkovo 10 miliárd dolárov, hrozí hrubé prebudenie, ak dôjde k bankrotu spoločnosti OGX. Nemecký elektrárenský gigant Eon je teraz s približne 38 percentami najväčším akcionárom spoločnosti Batista v oblasti nástrojov MPX, ktorá sa teraz nazýva Eneva.

Batista z katastrofy viní ostatných: jeho manažéri, ktorých predtým Batista nazval „vysnívaným tímom“, ho podviedli. „Dali ste mi vynikajúce správy a presvedčili ste ma, aby som investoval.“ Nemal skúsenosti na to, aby spochybnil ich hodnotenie.

Batista má skúsenosti nielen zo zapierania viny vo svojom profesionálnom živote: V marci jeho 21-ročný syn prebehol cez robotníka v chudobnej štvrti Ria - v mercedese McLaren, ktorý jeho otec zvyčajne parkoval vo svojej obývacej izbe. Batista sa na twitteri sťažoval, že muž riskoval život svojho syna.