Hliníkové telo v sériovej výrobe

Strana: 3/5

Mnoho plechových dielov je stopercentne recyklovateľných

Environmentálne hľadisko tiež hralo dôležitú úlohu pri výrobe a pri výbere materiálov. Napríklad veľa plechových dielov je navrhnutých tak, aby ich bolo možné prvýkrát vyrobiť zo 100 percent recyklovaného hliníka, čo šetrí 80 percent výrobnej energie. Špeciálnym vrcholom karosérie je stĺpik B, ktorý je v súčasnosti najväčším sériovo vyrábaným komponentom z liateho hliníka v konštrukcii karosérie. Ďalšie konštrukčné detaily ukazujú, ako môže vyzerať inteligentná ľahká konštrukcia dnes:

sériovej

Všetky konštrukčné opatrenia vedú celkovo k ľahkej, torzne a ohybovo tuhej škrupine s optimálnym pomerom tuhosti a hmotnosti. Torzná tuhosť karosérie sa zvýšila o viac ako 20 percent v porovnaní s už veľmi tuhou predchodcovskou sériou. Toto podčiarkujú aj namerané hodnoty torznej tuhosti nového modelu SL - s 19 400 Nm na stupeň dosiahol Roadster v tejto disciplíne absolútne najvyššiu hodnotu (predchodca dosiahol 16 400 Nm na stupeň).

Cena Enlighten Award 2020: Ako sa víťazi ľahko stavajú

Mercedes-Benz: Lepšie simulačné nástroje pre ľahšie karosérie