Inteligentný brzdový modul (Fa
Áno, kúpil som to vlastne raz. S bezpečnosťou na internete. - Ale kde? Hm - teraz si to nepamätám.
Hľadal som to už celé veky, pretože najskôr pripojím svoj navigačný systém k druhej voliteľnej zásuvke NC [ktorá je k dispozícii aj prostredníctvom doplnku. Poistka (7,5 A) poistená, ktorá sa chcela pripojiť pre dodatočný káblový zväzok na strane], ktorá je vpredu na hornom konci vidlice. A bolo tu toto puzdro konektora ako fiktívne puzdro.
Dlho som to hľadal a našiel som to a zodpovedajúce párovacie konektory a piny.
Musím zistiť, či mi v papieroch niečo zostane. Pozriem sa a potom sa znova ozvem.
Bol by som rád taký konektor. Toto vyzerá veľmi dobre.
Ležanie znamená, že ste si ho tiež kúpili.
Kde teda? Alebo ako sa volá typ zástrčky, pretože som to veľa hľadal a nič som nenašiel.
Takýto konektor by bol zaujímavý aj pre napájanie navigačného systému alebo smartfónu. Vpravo je voľný konektor. Teraz som to odrezal a natiahol linku na riadidlá.
Je už zabezpečená.
Bohužiaľ som nenašiel svoju faktúru.
Ale myslím si, že toto som kúpil od Ali-Express. Tu som opäť našiel konektor.
Dúfam, že to pomôže.
Ak nie, stále mám pár konektorov s čapmi a tesneniami.
Maj pekný večer
Ďakujem, to je začiatok vášho hľadania. V každom prípade vyzerajú konektory tak akurát.
Bavte sa pri šoférovaní!
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Ako si sa rozhodol? „Normálne“ brzdové svetlo alebo „bliká“?
Zdravím Micha NC 700S čierna EZ 04/2013
Dva moduly som kúpil vo zväzku a pri ich inštalácii som venoval pozornosť iba ich kráse, takže oba štítky smerovali nahor.
Ak by teda automatické brzdové svetlo svietilo nepretržite. Aj keď verím, že brzdné oneskorenie pri uvoľnení akcelerátora je také malé, že nedochádza k automatickému uvoľneniu. S veľkými boxermi od BMW je to určite úplne iná trieda.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV
Včera som to teda vyskúšal s kamarátom, ktorý išiel za mnou, modul reaguje pomerne skoro, keď odoberá plyn (vyššia rýchlosť pri nízkom prevodovom stupni). Som veľmi milo prekvapený. Preto som sa rozhodol pre trvalé svetlo. Blikajúce svetlo naznačuje, že k núdzovému alebo núdzovému brzdeniu nedôjde.
Mimochodom, modul som uložil do chlopne pod zadným svetlom. Takto to nevidíte a je perfektne vodorovne zarovnané.
Zdravím Micha NC 700S čierna EZ 04/2013
tak som si doprial obidva moduly
Vzadu to vyriešim ako peha so zástrčkou, ale na dodanie si musím počkať 3 - 4 týždne, pretože v DE oblasti asi nie je nikto, čo by sa dalo kúpiť, dokonca ani od samotnej Hondy, ktorá takúto zástrčku potrebuje, môžem 3 ( Sady), keď dorazia
alebo @freckle stále máš zástrčku Parr?
@ Rometango podľa pokynov na inštaláciu môžete zistiť, ktoré farby musia byť na ktorej alebo kde je priradené farby?
No, ak ste aj tak na rade pre kábel spínača smerových svetiel, nie je tam prakticky žiadna ďalšia práca s pripojením brzdového modulu. Pre oba moduly určite potrebujete plus a hmotnosť. A potom pripojiť ďalší kábel k vedeniu brzdových svetiel naozaj nie je potrebné. A priestor pre moduly je pekne kolmý za tento veľký modul, to znamená smerom do stredu na druhej strane konzoly. Ani tu však nie sú celkom spoľahliví zahrnutí zlodeji energie a zasunuté zástrčky, tie som na kábli zaistil aj sťahovacími páskami. Odvtedy už žiadne voľné kontakty.
Keď to poviem znova, dvakrát by som si rozmyslel konektory. Podľa môjho názoru je to s tenkými káblami naozaj ťažké. Našiel som video na túto tému, kde tvorca odizoloval drôt dlhšie a potom ho ohol, aby bol objem, ktorý sa stláča, väčší.
Tieto zástrčky som nahradil spájkovanými konektormi, čo robí lepší dojem. Demontáž je potom náročnejšia.
Ak si dobre pamätám, priradenie káblov bolo správne. Kovanie je však pripojené k zástrčke vľavo, ktorú som odpojil a potom potichu „zazvonil“ na vedenia. A ako som povedal, plus už je tam od spínača brzdového svetla.
Zobral som hmotu z pavúka za stredovým krytom.
Ak k tomu pristúpite s chuťou a s úsmevom na tvári a nie s nožom medzi zubami, máte pred sebou niekoľko celých hodín.
Zündapp KS50, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, Yamaha-FJR, Honda X-ADV