Katrin Martini - Optimalizácia štruktúry na zvýšenie životnosti a zníženie hmotnosti
Štrukturálna optimalizácia na zvýšenie životnosti a zníženie hmotnosti systémov riadenia
Dostupné online dokumenty k tomuto titulu:
Na prezeranie týchto súborov potrebujete program Adobe Reader. Tu nájdete malú pomoc a informácie o tom, ako sťahovať súbory PDF.
Upozorňujeme, že online dokumenty Nie pre tlač a Nie sú editovateľné.
Prečítajte si tiež ďalšie informácie v časti: Pomoc a informácie.
| dokument | Abstrakt/krátke zhrnutie | |
| Typ súboru | ||
| náklady | zadarmo | |
| akcia | Zobraziť súbor - 614 kB (628980 bajtov) | |
| akcia | Stiahnutie súboru - 614 kB (628980 bajtov) | |
| dokument | Celkový dokument | |
| Typ súboru | ||
| náklady | 12,20 EUR | |
| akcia | Platba za nákup a prezeranie súboru - 1,3 MB (1320610 bajtov) | |
| akcia | Nákup a stiahnutie súboru - 1,3 MB (1320610 bajtov) | |
| dokument | Obsah | |
| Typ súboru | ||
| náklady | zadarmo | |
| akcia | Zobraziť súbor - 117 kB (119305 bajtov) | |
| akcia | Stiahnutie súboru - 117 kB (119305 bajtov) |
Používateľské nastavenia pre registrovaných online zákazníkov
Tu môžete zmeniť svoje údaje o adrese a vyvolať dokumenty, ktoré už boli objednané.
V tejto diplomovej práci sú predstavené možnosti využitia štrukturálnej optimalizácie pri vývoji riadiacich systémov. Cieľom je zvýšiť životnosť a znížiť hmotnosť systémov riadenia. Tu je možné použiť dimenzovanie, optimalizáciu tvaru alebo optimalizáciu topológie prispôsobené príslušnej aplikácii.
Predĺženie životnosti je zvlášť dôležité v prípade silne zaťažených krytov systému riadenia, aby sa zabezpečila vysoká úroveň bezpečnosti systému riadenia po celú dobu životnosti vozidla. Preto sa vyvíja automatizovaný proces optimalizácie tvaru na základe poškodenia, ktorý je vhodný na zvýšenie životnosti puzdra systému riadenia. Umožňuje zohľadnenie štrukturálnych úprav pri simulácii elastického systému viacerých telies. Je predstavený proces a sú vysvetlené jeho okrajové podmienky.
Ďalšou požiadavkou pri ďalšom vývoji systémov riadenia je zníženie hmotnosti systémov. V tejto práci je skúmaná možnosť redukcie hmotnosti pomocou dutého stojana. Na návrh vnútorného obrysu regálov sa používajú optimalizácie dimenzovania a topológie.
Výpočtové modely použité pri optimalizáciách na analýzu systémov riadenia musia byť prispôsobené osobitným požiadavkám optimalizačných procesov. V tejto práci sú prezentované a ďalej rozpracované zostavené modely pre analýzu konečných prvkov, pre simuláciu viacerých telies a pre analýzu únavovej pevnosti komponentov systému riadenia.
Model konečného prvku krytu je zostavený na základe CAD modelu systému riadenia. Z toho sa vytvorí super prvok na integráciu elastického puzdra do systému viacerých tiel, o ktorom sa diskutuje o použitých metódach a parametroch. V elastickej simulácii s viacerými telami sa simulujú prípady zaťaženia, ktoré reálne popisujú zaťaženie počas životnosti vozidla. Tieto simulácie sa používajú na výpočet zaťaženia na kryte systému riadenia a pri týchto zaťaženiach sa vykoná analýza únavovej pevnosti. V tejto práci sú skúmané zjednodušenia systému viacerých telies na zníženie výpočtového času a ich účinky na analýzu únavovej pevnosti. Výsledky analýz, najmä vypočítané hodnoty poškodenia, sa kontrolujú ich porovnaním s výsledkami skúšok, aby sa vytvoril vzťah medzi analýzami a realitou.