Kôň plný sily, aby dostal Fiat zo slepej uličky
Ferrari by mohlo byť kótované na kapitálovom trhu ako súčasť programu obnovy činnosti automobilky Fiat, informuje BBC News.
Fiat sa snaží o reštrukturalizáciu podnikania po dosiahnutí možnosti nákupu v hodnote 2 miliárd dolárov (1,55 miliárd eur) u spoločnosti General Motors.
Fázy procesu prehodnocovania podnikania v odbore Fiat zahŕňajú zaradenie Ferrari na burzu a začlenenie značiek Maserati a Alfa Romeo do jednej divízie podľa vedenia talianskeho výrobcu.
Napriek solídnemu výkonu v oblasti predaja značiek Alfa Romeo zaznamenal Fiat pokles v operáciách výroby automobilov.
Na základe nedávno predstavených návrhov by mohla byť slávna značka športových automobilov uvedená na trh osobitne - oficiálne vyhlásenie rozhodnutia sa očakáva podľa Financial Times v najbližších dňoch.
Fiat vlastní 56% základného imania spoločnosti Ferrari - preslávený prevahou svojho tímu formuly jeden v posledných rokoch - a do podnikania vstúpil prvýkrát v roku 1969.
Spoločnosť Fiat dostala nápad kótovať akcie spoločnosti Ferrari prvýkrát na burze cenných papierov v roku 2002, ale rozhodla sa predať menšinový podiel talianskej banke Mediobanca výmenou za 775 miliónov eur.
Predaj spôsobil, že sa spoločnosť Ferrari - ktorá tiež vlastní značku Maserati - v hodnote 2,3 miliardy eur. Trhová hodnota sa zmení, ak bude značka Maserati stiahnutá z portfólia koňa.
Značka Maserati by mohla byť prevedená do divízie Alfa Romeo, ktorú plne ovláda Fiat, s cieľom využiť obchodné synergie.
Tento strategický krok spôsobí, že Alfa Romeo a Maserati budú znášať rovnaké náklady na marketing, distribúciu a výskum a vývoj.
Maserati a Ferrari predajú asi 10 000 vozidiel ročne, v roku 2003 obe spoločnosti ledva dokázali pokryť svoje výdavky a zaznamenali nulový zisk.
Vedenie spoločnosti Fiat, ktorá je najväčším zamestnávateľom v talianskom súkromnom sektore s 85 000 zamestnancami, sa k oznámeným zmenám nevyjadrilo.
Nedávno sa spoločnosti Fiat podarilo dosiahnuť dohodu s GM, po ktorej dostane 1,55 miliardy eur na ukončenie sporu týkajúceho sa možnosti predaja talianskej divízie automobilov americkému výrobcovi. GM sa tak vyvaroval nákupu divízie automobilov Fiat, ktorá má ťažkosti.
Mnoho ľudí vyjadrilo spokojnosť so zistením výsledku, pretože sa obávali, že prípadné prevzatie kontroly spoločnosťou GM by malo za následok masívne prepúšťanie v jednotkách talianskej automobilky.
Fiat, ktorý čoskoro dostane miliardu eur z dohodnutej sumy, zvyšných 550 miliónov bude vyplatených do 90 dní, oznámil, že má v úmysle hľadať partnerov v rôznych priemyselných oblastiach s cieľom reštrukturalizovať divíziu auto.
Dohoda, ktorú dosiahli koncom minulého týždňa spoločnosti Fiat a GM, zahŕňa aj návratnosť 10 percent kapitálu spoločnosti Fiat, ktorú americká spoločnosť vlastní. Vo svojej finančnej situácii zaznamená ďalšie výdavky vo výške 653 miliónov eur v dôsledku dohody uzavretej so spoločnosťou Fiat.
GM získala na základe dohody 50% kapitálu továrne na dieselové motory v Poľsku a právo používať naftovú technológiu spoločnosti Fiat.
Spoločnosť GM kúpila v roku 2000 20% kapitálu spoločnosti Fiat v rámci plánu spolupráce pri výrobe a vývoji motorov a automobilov.