Škoda Enyaq iV, prvé oficiálne obrázky a informácie!
Škoda predstavila prvý komplexný elektrický model Enyaq IV po prvýkrát na komplexnej sérii fotografií. V nich vidíme aj športovú verziu RS.
Teasingová kampaň pre Enyaq iV, prvý elektrický model značky Škoda, sa skončila: český výrobca predstavil na pražskej akcii výrobnú verziu SUV. Zhmotnenie konceptu Vision iV v sériovom modeli prišlo s určitými úpravami, ale bez zriedenia správy odoslanej prvými náčrtmi.
Škoda Enyaq IV je prvým českým modelom využívajúcim architektúru MEB koncernu Volkswagen. S dĺžkou 4 648 mm, rázvorom 2 765 mm, šírkou 1 877 mm a výškou 1 618 mm je Enyaq iV veľkosťou najbližšie ku Kodiaqu. Ide teda o elektrické SUV strednej triedy, ktoré konkuruje Fordu Mustang Mach-E a Volkswagenu ID.4.
Jedným dizajnovým prvkom, ktorý upúta každého, je 130-LED mriežka s názvom Crystal Face - štandardná funkcia iba pre najvyššiu verziu RS a špeciálnu verziu pre uvedenie na trh. Zoznam štandardnej výbavy obsahuje aj LED svetlomety na vonkajšej strane (k dispozícii sú tiež voliteľné LED diódy Matrix) a 18-palcové kolesá. Podľa zvoleného vybavenia môžu dorásť až do 21 palcov.
Apropo vybavenie: úrovne vybavenia sa v prípade Enyaq iV nazývajú Design Selections. V skutočnosti sú už pripravené balíčky nadácií a prvkov prispôsobenia, ktoré zákazníci pridávajú k štandardnej verzii. Škoda tvrdí, že Enyaq ponúka 10 takýchto dizajnových balíkov, z ktorých každý sa líši odlišným čalúnením, vložkami a ozdobami. K dispozícii je tiež zoznam podrobných zariadení a položiek prispôsobenia.
Vo vnútri je Škoda Enyaq vybavená 5,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom a pôsobivou 13-palcovou stredovou obrazovkou. Informačno-zábavný systém vozidla tiež dostáva funkciu ovládania gestami a hlasovú asistentku: Lauru. Bezdrôtové pripojenie Android Auto, Apple CarPlay a MirrorLink je súčasťou funkcií ponúkaných infotainmentom Enyaq iV, ako aj indukčným nabíjaním mobilných zariadení. Na želanie je k dispozícii aj head-up displej s rozšírenou realitou, podobný technológii, ktorú ponúka Mercedes-Benz v novej triede S.
Čo sa týka motorov, ponuka ponúk pre Enyaq iV je dostatočná: k dispozícii je päť verzií motorov a tri varianty batérií.
Základnou úrovňou je Škoda Enyaq iV 50 so 148 hp, 52 kWh batériou a dojazdom až 340 kilometrov. Potom príde Enyaq iV 60 s výkonom 180 k, batériou 58 kWh a dojazdom až 390 kilometrov. „Stredná“ verzia Enyaq iV 80 predstavuje ideálny kompromis medzi výkonom a autonómiou: 204 k, 58 kWh a 510 kilometrov s jedinou karosériou; toto je verzia s najväčšou autonómiou.
Enyaq iV 80 X je ďalším krokom v progresívnej škále motorov: má na každej palube elektrický motor (teda pohon všetkých kolies), výkon 265 koní, batériu 77 kWh a dojazd 460 km.
Vrchol ponuky predstavuje Škoda Enyaq iV RS, ktorá prichádza s pohonom všetkých kolies, výkonom 306 koní, batériou s výkonom 77 kWh, dojazdom 460 kilometrov a šprintom z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Verzie motora 80, 80 X a RS je možné nabíjať na DC staniciach do 125 kW, čo umožňuje nabíjanie batérií z 5% na 80% za menej ako 40 minút. Škodu Enyaq 60 je možné nabíjať na DC stanice do 100 kW, zatiaľ čo základná verzia do 50 kW.
Nabíjanie zo zdrojov striedavého prúdu samozrejme trvá dlhšie: úplné nabitie najväčšej batérie trvá až 8 hodín.
Škoda oznámila, že výroba modelu Enyaq IV sa začne neskôr v tomto roku a komerčný debut sa uskutoční začiatkom budúceho roka. Prvá dostupná verzia bude Founder’s Edition, obmedzená na 1 895 kusov.
Po tohtoročnom úspechu vláda oznamuje, že už potvrdila vydanie programového programu Rabla do roku 2021