Koľko stojí údržba ojazdeného vozidla v porovnaní s novým

koľko

Kúpna cena nie je takmer nikdy jediným „nákladom“, ktorý je potrebné zaplatiť pri kúpe automobilu. Najmenej komplikované sú opravy, ojazdené.

Ojazdené auto je vždy nahradené novým z niekoľkých základných princípov. Prvý - vychádza zo záruky a implicitne všetko, čo sa od tej doby poškodí, zaplatí vlastník a druhý, náklady na jeho údržbu stúpajú čoraz viac, pretože kľúčové súčasti systému Z tohto dôvodu vidíme na autopro.ro, mobile.ro alebo autovit.ro autá zo „super ponúk“ ako Porsche Cayenne z roku 2003 za 15 000 eur - novú cenu Dacie Duster. Ale odtiaľto nie je objem vína.

Každý mesiac vidíme v správach Riaditeľstva povolených režimov a registrácie vozidiel, ako sa do Rumunska dostáva viac ako 10 000 ojazdených automobilov zo západnej Európy. Tie majú ceny podobné cenám modelu Dacia Logan, ale náklady na údržbu sú desaťnásobne vyššie. Náklady, ktoré kupujúci takmer nikdy neberú do úvahy.

Napríklad s 8 000 eurami máme na výber medzi 2006 VW Golf V1.9 TDI alebo novým Loganom 1,6i 90 k. Oba majú takmer rovnakú výbavu - klimatizáciu, elektrické ovládanie okien, ABS, palubné počítače a rádio-CD, nemecký model má však lepšie ohraničený obraz - samozrejme o 80 000 km viac. Čo vlastne znamená počet najazdených kilometrov? - peniaze navyše, pokiaľ ide o údržbu. Napríklad generálna oprava vorcosty Logan 1,6i s výkonom 90 k za 100 000 km je takmer 800 eur, teda okolo 3 200 lei. Vzhľadom na to, že Dacia teraz ponúka bezplatnú štvorročnú záruku, bude akýkoľvek ďalší nedostatok odstránený bez ďalších nákladov.