Kolobežka E4fun 250 W pre dospelých do 100 kg za 129 € (namiesto 162 €)
Diskusie o eScooter sú v médiách smiešne, akoby Antikrist klopal na dvere. Keď sa zamyslím nad tým, že som 4 roky bez stresu s rôznymi modelmi. Sťažovanie je však momentálne na dennom poriadku. Ak sa nechcete sťažovať, ale chcete šoférovať, kupón získate na serveri Netto N-online-3819 dnes kolobežka e4fun 250W v cene 129,99 €.
Blokár informuje: „Elektrický skúter nie je schválený na použitie na verejných komunikáciách, a preto nevyžaduje poistenie zodpovednosti za škodu!“ Porovnanie cien je inak 162 EUR.
Elektrická kolobežka má 2 nezávislé brzdy, predné svetlo, červený zadný reflektor a palubný počítač, ktorý zobrazuje aktuálnu rýchlosť, stav nabitia a prejdenú vzdialenosť. Môže sa tiež použiť na nastavenie výkonu motora. Pamätajte, že rýchlosť a dojazd závisia od hmotnosti vodiča. 🙂
- Motor náboja kolesa - svetlá výška: 8,8 cm
- Prenos sily: elektromagnetický
- Skladací a váži iba 7,2 kg
- Rýchlosť: 20 km/h
Podobné výhodné ponuky
zrušiť odpoveď
aj bez prečítania komentárov ma môže popis v texte prinútiť zvracať. Žijem v berlínskom Kreuzbergu a takmer každý deň zažívam nebezpečné situácie, ktoré majú vplyv na escooter. Samozrejme, idioti na veciach sú za to zodpovední, ale keďže ich je príliš veľa (ako idiotov, tak aj eskortistov), nariadenia sú absolútne nevyhnutné, nemá to nič spoločné s kňučaním.
Štát to bude regulovať, potom už nepotrebujete rozum a stačí sa dôsledne riadiť pokynmi. Tu však štát opäť zlyhal, dalo sa poučiť z chaosu požičiavania bicyklov. Prečo vlastne neexistuje zodpovednosť za chodcov a cyklistov na elektrokoloch a zjavne na nich tiež neplatia žiadne pravidlá. Ako Berlínčan si určite všimol, že ....
Volá sa Kreppel, však?
Všetci ľahko dýchajú cez nohavice. Prečo s ním jazdiť po ceste? Vďaka svetlej výške 88 cm je táto vec terénnejšia ako všetky vaše SUV
Looooooool, to by bolo ♥ Ďakujem za nápovedu, hneď sa zmením, namiesto c chýba čiarka alebo m
Každý, kto tu musí obsedantne učiť, by si mal skontrolovať, či je k sebe taký kritický. Uistite sa, že všetky bicykle/elektrokoly vo vašej oblasti sú vybavené vybavením vyhovujúcim StVZO. Aby bola škoda v prípade úrazu riadne poistená, musíte teraz všetkým (vrátane chodcov) vynútiť poistenie súkromnej zodpovednosti. Napokon by to tak malo byť, aj bez predpisov, aby bolo všetko v poriadku a zabezpečené.
Na trhu nie sú iba 2 legálne elektronické skútre. Nielen BMW a Metz majú jednu. IO Hawk má v ponuke aj 2 legálne. Trh s legálnymi produktmi teraz rastie týždeň čo týždeň.
Svetlá výška 88 cm. To je viac ako moja Moffa!
licencované mýto nevyžaduje zodpovednosť ... ak obaja jazdia v neverejných priestoroch.
záver v úvodnom texte znie ako údajná výhoda ...
Samozrejme, že v Nemecku sú len 2 schválené, pravdepodobne ich stavajú Mercedes a BMW, minulý týždeň som bol vo Švédsku, všetci jazdia „normálne“ s rôznymi značkami vlakov, nikoho to nezaujíma, ... vtipné, však? .
Skôr ako sa sťažujete, mali by ste vyskúšať všetko, preto som si minulý týždeň požičal e-skúter a chvíľu som s ním jazdil - zábavná vec.
Odporúčam to tiež všetkým, ktorí si chcú kúpiť e-skúter, pretože potom môžete prísť na to, že tieto lacné skútre tu môžu hneď na začiatku spôsobiť frustráciu kvôli príliš malým kolieskam alebo jednoducho zlému spracovaniu a veci potom vyhodíte rýchlo preč, buď preto, že chcete kúpiť niečo lepšie, alebo preto, že diely z dlhodobého hľadiska nie sú zábavné, alebo preto, že zábava jednoducho nestačí. A potom sme zbytočne vyhodili peniaze za realistov a zbytočné prostriedky za ekologických učeníkov.
Pre trochu staršie deti, ideálne do kempingu.
nie je potrebný súhlas ... to je skvelé.