Lacný výkon auta s prerušiteľným meračom
Každý, kto si nabíja svoje elektrické vozidlo doma, môže teraz nájsť nové, atraktívne špeciálne tarify - za predpokladu, že auto nabíja elektrinu prostredníctvom samostatného merača ako „zariadenie s regulovateľnou spotrebou“. V tomto článku sme dali dohromady, ako to funguje a pre koho sa lacná tarifa za elektrinu oplatí.
BMW i3, Renault Zoe, VW e-Golf, Tesla Model S alebo nové vozidlá ako Audi e-tron, Porsche Taycan a Mercedes EQC - rovnako fascinujúce ako technické zázraky, vyžadujú veľa elektrickej energie. V domácnosti pre 2 až 3 osoby sa môže spotreba elektrickej energie elektrického vozidla ľahko zdvojnásobiť. Ak na to používate bežnú elektrinu z uhoľných elektrární a podobne, ekologický efekt elektrického vozidla sa v dyme doslova vytratí. Takže bez zelenej elektriny zostane e-auto špinavé. Ale ktoré tarify za elektrickú energiu pre automobily ponúkajú zeleným poskytovateľom elektriny pre elektromobily?
obsah
Elektromobily nabíjajte doma: elektrinu pre domácnosť, nočnú elektrinu alebo solárnu elektrinu.
Mnoho majiteľov elektrických vozidiel plní svoje autá doma zelenou elektrinou, napríklad prostredníctvom zásuvky alebo nástennej skrinky. Často účtujú rovnakú tarifu, akú používajú na elektrickú energiu pre domácnosť. Len málo vodičov používa na nabíjanie svojho auta alternatívy, ako je dvojitý meter s nočnou tarifou za elektrinu alebo vlastná solárna elektrina. Teraz existuje ďalší tarifný model pre tankovanie doma, Real Autostrom Plus. Tarifa zlacňuje poplatky a je prispôsobená častým vodičom. K dispozícii je tiež nabíjacia karta so štartovacím kreditom a poukážka na nabíjanie príslušenstva.
Nová možnosť: nabíjanie e-mobile ako kontrolovateľného spotrebiteľského zariadenia.
Majitelia elektronických automobilov môžu svoje vozidlo lacno nabíjať ako „zariadenie s regulovateľnou spotrebou“, ako to upravuje oddiel 14a zákona o energetickom priemysle (EnWG). Elektromobil sa nabíja samostatným meračom s prijímačom hromadného ovládania - rovnako ako je to v prípade tepelných čerpadiel alebo elektrických akumulačných ohrievačov.
Nabite si elektromobil lacno doma: to je možné napríklad prostredníctvom prerušiteľného merača ako „kontrolovateľného spotrebiča“.
Nabíjanie prostredníctvom prerušiteľného počítadla: takto to funguje.
Ak použijete merač na regulovateľné spotrebné zariadenia, môže operátor siete prerušiť dodávku energie do e-nabíjacej stanice v čase špičkového zaťaženia, napríklad večer alebo ráno. To znamená, že e-automobil počas tejto doby nečerpá žiadnu elektrinu. Nabíjanie sa potom normálne obnoví v „špičkách“. Týmto spôsobom vodič elektromobilu pomáha stabilizovať verejnú elektrickú sieť.
Elektrické autá ako ovládateľné spotrebiteľské zariadenia: výhody a nevýhody.
S týmto prerušeným nabíjaním koná majiteľ elektronického vozidla spôsobom prospešným pre sieť v súlade s EnWG. Prevádzkovateľ siete ho odmeňuje zníženými koncesionárskymi poplatkami a poplatkami za používanie siete, ktoré znižujú cenu elektriny, za pohodlie pri tankovaní jeho auta nepretržite. Nakoniec to bude situácia prospešná pre všetkých: Vodič profituje z nízkej tarify za spoplatnenie a životné prostredie z čistejšej výroby elektriny. Aby ste mohli využívať lacnú tarifu za elektrickú energiu pre automobily, potrebujete okrem bežného elektromera pre domácnosť aj prerušiteľný, samostatný merač.
Pre týchto vodičov stojí za to samostatné počítadlo.
Ak tento pult ešte nemáte, vynára sa otázka, či sa úsilie o to oplatí. Skúsenosti ukazujú, že nízkonákladová tarifa za elektrinu je vhodná napríklad pre cestujúcich dochádzajúcich za prácou, ktorí cestujú najmenej 10 000 km/rok a účtujú si hlavne parkovacie miesta doma, a teda účtujú zodpovedajúce množstvo elektrickej energie v automobile.
Domácnosti s FV systémami a elektromobilmi majú tiež obzvlášť atraktívnu možnosť dodávok energie: môžu si nabíjať elektrický automobil vlastnou FV elektrinou a špeciálnou tarifou za elektrickú energiu pre automobily. Predpokladom toho sú dva elektromery, ktoré sú zapojené „do série“ - takzvané kaskádové meranie. Potrebný dvojsmerový merač je nainštalovaný na prípojke domu a druhý elektromer je pripojený za prúdom. Pre tento špeciálny zdroj napájania musia byť elektrická energia pre domácnosť a tarifa elektrickej energie pre automobil získaná od toho istého dodávateľa energie.
Nabite elektrický automobil zelenou elektrinou z mesta Polarstern - Berlín ako príklad.
| Spotreba energie | 5 000 kWh/rok | 5 000 kWh/rok |
| Cena práce | 26,5 ct/kWh | 20,38 ct/kWh |
| Základná cena | 115,20 €/rok | 115,20 €/rok |
| Ročná cena | 1 440,20 €/rok |
Od januára 2018
Požiadavky na priaznivú trakčnú súčasnú tarifu.
Zelený poskytovateľ elektriny Polarstern pomáha majiteľom elektronických automobilov skontrolovať požiadavky na lacné možnosti nabíjania. Prvým krokom je vyjasnenie, či zodpovedný operátor siete podporuje tarifu - zatiaľ to ešte nie všetci robia. Ďalej sú objasnené nasledujúce body:
-
Existuje už špeciálne prerušiteľné počítadlo?, môžeme urobiť ponuku priamo. Potrebujeme iba spotrebu elektriny a PSČ.
- Pre nový merací prístroj je v meracej skrinke buď už voľný slot, alebo musí byť na tento účel merací rozvádzač rozšírený.
- Elektrikár vie, aké môžu byť náklady na inštaláciu.
- Za účelom registrácie nového merača sa elektrikár spojí s operátorom siete.
Ak sa všetko podarilo, čoskoro budete svoj Stromer nabíjať lacnou elektrickou energiou do automobilu od spoločnosti Polarstern. Zaručene teda budete so svojím elektronickým autom šetrní k životnému prostrediu. Ak sa konverzia vo vašom prípade nevypláca, nie je to ani problém: Potom môžete svoje vozidlo účtovať pomocou našej bežnej zelenej tarify za elektrickú energiu alebo môžete používať nočnú elektrinu eco, ak máte dvojtarifný merač.