ČLÁNOK 83 Rozsah zodpovednosti Zodpovednosť za železnicu Vládne nariadenie 41 1997 Predpisy o železničnej doprave
Rozsah zodpovednosti
83,1. Železnica zodpovedá za škodu spôsobenú úplnou alebo čiastočnou stratou a poškodením tovaru od okamihu prevzatia na prepravu až do prepustenia, ako aj za škodu vzniknutú prekročením doby platnosti prepravnej zmluvy.
83,2. Dôkazné bremeno, že k poškodeniu tovaru došlo počas prepravy a zavinením dopravcu, nesie sťažovateľ.
83,3. Ak však bol balík alebo dopravný prostriedok porušený v priebehu trasy alebo ak nesie stopy porušenia, alebo sú na ňom stopy po značkách prepravovaných v otvorenom dopravnom prostriedku, predpokladá sa to - pokiaľ sa nepreukáže opak - že tovar bol poškodený železnicou.
83,4. Železnica je vyňatá zo zodpovednosti ustanovenej v čl. 83,1 ak:
83.4.1. strata, poškodenie alebo prekročenie doby platnosti prepravnej zmluvy bolo zavinením oprávnenej osoby, dispozíciou oprávnenej osoby, ktorá nevyplývala zo zlyhania železnice, vadou tovaru (predchádzajúce poškodenie, strata hmotnosti alebo kvality) a podobne) alebo okolnosti, ktorým sa železnica nemohla vyhnúť a ktorých následky nedokázala odstrániť;
83.4.2. existuje rozdiel medzi stupnicou používanou na príjem výrobkov na prepravu a stupnicou použitou na ich doručenie príjemcovi, ak nedostatok nie je skutočný alebo je spôsobený odosielateľom.
83,5. Železnica je vyňatá zo zodpovednosti ustanovenej v čl. 89.1 a ak je strata, poškodenie alebo prekročenie doby platnosti prepravnej zmluvy spôsobená osobitnými inherentnými rizikami v dôsledku:
83.5.1. prirodzené príčiny spojené s prepravou v otvorených vozidlách, tiež zakrytých plachtami, podľa platných ustanovení alebo dohôd uzavretých medzi odosielateľom a železnicou a uvedených v nákladnom liste;
83.5.2. nedostatok alebo chyba obalu tovaru, ktorý je svojou povahou vystavený hromadnej strate alebo poškodeniu, ak nie je zabalený alebo zle zabalený;
83.5.3. operácie nakládky a vykládky vykonané odosielateľom alebo vyložené príjemcom;
83.5.4. chybné naloženie, ak toto naloženie uskutočnil odosielateľ;
83.5.5. splnenie formalít požadovaných colnými orgánmi alebo inými správnymi orgánmi odosielateľom, príjemcom, colným komisárom alebo iným agentom;
83.5.6. povaha určitého tovaru, ktorá je vystavená príčinami, ktoré sú vlastné tejto povahe, úplným alebo čiastočným stratám a škodám, najmä zlomeniu, hrdzaveniu, vnútornému a samovoľnému poškodeniu, vysušeniu, rozotieraniu, prirodzenému úbytku hmotnosti atď .;
83.5.7. nepravidelné, nepresné alebo neúplné pomenovanie predmetov vylúčených z prepravy alebo prijatých za určitých podmienok alebo nedodržanie preventívnych opatrení predpísaných pre predmety prijatých za určitých podmienok zo strany odosielateľa;
83.5.8. ktoré sa v súlade s platnými ustanoveniami alebo dohodami medzi odosielateľom a železnicou a uvedené v nákladnom liste musia vykonať s cestujúcim, ak strata alebo poškodenie vyplývajú z rizika, ktorému sa sprievod chcel vyhnúť.
83.5.9. preprava živých zvierat alebo živých vtákov.
83,6. Železnica má rovnakú zodpovednosť ako za otvorené vozidlá bez plachty a za prepravu tovaru v takých vozidlách, ktoré sa podľa platných ustanovení neprepravujú v otvorených vozidlách.
83,7. Dôkaz, že strata, pokles hmotnosti, poškodenie sú spôsobené príčinami uvedenými v čl. 83,4 spadá do zodpovednosti železnice.
83,8. Keď železnica s prihliadnutím na skutkové okolnosti zistí, že strata alebo poškodenie môžu vzniknúť z jedného alebo viacerých osobitných rizík uvedených v čl. 83.5, je predpoklad, že škoda vyplýva z týchto rizík. Oprávnená osoba si však ponecháva právo dokázať, že škoda, úplne alebo čiastočne, nebola spôsobená jedným z týchto rizík.
Táto domnienka neplatí, ak existuje veľký kvantitatívny nedostatok alebo strata balenia.
83,9. Za tovar, ktorý kvôli svojej povahe zvyčajne utrpí stratu hmotnosti počas prepravy, zodpovedá železnica, nech už je to akokoľvek, iba za tú časť nedostatku, ktorá presahuje nižšie uvedené tolerancie:
83.9.1. 2% hmotnosti pre tekutý alebo mokrý tovar;
83.9.2. 1% hmotnosti pre sušinu.
83,10. Obmedzenie zodpovednosti ustanovené v čl. Na 83,9 sa nemožno spoliehať, ak sa po skutkových zisteniach preukáže, že strata nevyplýva z dôvodov odôvodňujúcich toleranciu.
83.11. Ak sa prepravuje viac balíkov s jedným nákladným listom, počíta sa úbytok hmotnosti počas prepravy pre každý balík, ak bola jeho hmotnosť pri dodaní uvedená v nákladnom liste osobitne alebo je možné zistiť ju inak.
83,12. V prípade úplnej straty tovaru sa pri výpočte náhrady neuskutočňuje odpočet straty hmotnosti počas prepravy.