LED ukazovateľ smeru Louis motocykel - oblečenie a technológie

LED technológia otvára úplne nové možnosti v dizajne vozidla. Napríklad pri navrhovaní ukazovateľov pre motocykle. A prechod na LED indikátory je ľahký aj pre hobby mechanikov.

louis

  • Ideálne pre motocykel: svetelné diódy
  • Nákup blinkrov
  • Technická požiadavka
  • Blikacie relé alebo odpory?
  • Nainštalujte LED smerovky - tak to funguje
  • 01 - Demontujte kapotáž kokpitu
  • 02 - Obaly na nahrávanie šetria remeselnícke práce
  • 03 - Káblový zväzok zostáva neporušený vďaka káblu adaptéra
  • 04 - Zložte zadnú kapotáž a demontujte ukazovatele smeru
  • 05 - Nový mini indikátor pripevnite pomocou montážnych krytov
  • 06 - Nainštalujte výkonové rezistory
  • 07 - Keď kupujete rezistory od Louisa
  • 08 - Rezistory namontované pod sedadlom
  • naše odporúčanie

Nebezpečenstvo: Kutilovia potrebujú základné znalosti o elektrike vozidla. Každý, kto si tým nie je istý alebo vlastní vozidlo so zložitou elektronikou, by mal rozhodne nechať montáž na odbornú dielňu. Ak je vozidlo stále v záruke, mali by ste si vopred ujasniť u autorizovaného predajcu, či by to nebolo prestavbou ohrozené.

Ideálne pre motocykel: svetelné diódy

Moderná technológia LED (svetelné diódy) otvorila úplne nové možnosti pre dizajn blinkrov: nízka spotreba energie zmierňuje palubnú elektrinu, je možné použiť malé prierezy kábla a úsporu hmotnosti, vysoká svietivosť umožňuje použitie najmenších a najrôznejších tvarov, dlhá životnosť Lampa šetrí námahu s výmenou. Malé puzdrá sú skutočným tromfom, najmä na dvojkolesových tátošoch - oproti súčasným pouličným legálnym LED indikátorom vyzerá tradičný indikátor „hruška“ ako polievková naberačka.

Takže nie je divu, že mnoho motocyklistov v súčasnosti prechádza na luxusné LED indikátory najneskôr vtedy, keď je potrebné vymeniť originálny indikátor a cena predajcu za originálny náhradný diel spôsobuje bledý údiv.

V zásade môže byť každý motocykel, ktorý má 12-voltový elektrický systém s jednosmerným prúdom, vybavený LED indikátormi.

Dôležité: Používajte iba indikátory označené značkou E.

Nákup blinkrov

Pri kúpe smerových svetiel by ste sa mali ubezpečiť, že ich okuliare majú značku E. Všetky smerové svetlá z radu Louis majú platné značky E. Pre „predné“ schválené ukazovatele sú označené číselným kódom 1, 1a, 1b alebo 11, pre „zadné“ schválené ukazovatele sú označené číselným kódom 2, 2a, 2b alebo 12. Mnoho ukazovateľov z radu Louis je schválených pre prednú aj zadnú časť, takže majú dva kódy. Indikátory konca riadidiel so schválením E sú povolené iba ako predné ukazovatele a musia byť doplnené zadnými ukazovateľmi. Ak sú k dispozícii ukazovatele s predlžovacími ramenami rôznych dĺžok, zvážte nasledujúce skutočnosti: Podľa predpisov ES musia mať ukazovatele minimálnu vzdialenosť 240 mm vpredu a minimálne 180 mm vzadu.

Technická požiadavka

LED diódy majú podstatne nižší príkon (spotrebu energie) ako bežné žiarovky. Ak žiarovka žiarovky na motore vyhorí, zostávajúca žiarovka sa príliš rýchlo rozsvieti - to ste už predtým zažili (mimochodom: frekvencie blikania 90 cyklov - plus/mínus 30 tolerancie - sú povolené zo zákona). Relé výstražného svetla teraz nechýbalo polovica „záťaže“, s ktorou pracuje v správnom cykle. To sa deje vo väčšej miere, ak sú napríklad dva indikátory série 21 W nahradené (na každej strane vozidla) dvoma LED indikátormi, každý s 1,5 W. Teraz je pôvodné výstražné relé nabité iba 3 wattmi (2 x 1,5) namiesto 42 wattov (2 x 21) - to zvyčajne nefunguje.

Tento problém je možné vyriešiť dvoma spôsobmi: Buď namontujete špeciálne záťažové nezávislé LED výstražné relé alebo originálne výstražné relé „predstierate“ pre žiarovky so správnym príkonom vložením elektrických rezistorov.

Blikacie relé alebo odpory?

Životne dôležité pre relé: Správna polarita

Výmena relé je tu jednoduchšou variantou, ale je možná iba za nasledujúcich podmienok:

  1. K dispozícii sú dve samostatné smerové svetlá pre ľavé/pravé smerové svetlo a žiadne v kokpite
  2. Blikajúci zvukový signál a výstražné svetlá nesmú byť prítomné
  3. Originálne relé nesmie byť integrované do kombinovanej jednotky (rozpoznateľná podľa viac ako troch káblových zásuviek)

Naše lacné univerzálne relé pre LED indikátory môžete použiť, ak platia všetky tri body. O niečo drahšie univerzálne relé výstražných svetiel Kellermann je kompatibilné s väčšinou výstražných svetiel, zvukových signálov výstražných svetiel alebo iba s kontrolkou (body 1 a 2).

Ak váš motocykel nespĺňa body 2 a 3, môžeme vám prostredníctvom „plug and play“ ponúknuť niekoľko relé špecifických pre výrobcu, ktoré sa hodia k pôvodnej zástrčke alebo slotu vo vozidle. Bohužiaľ to nemôžeme priradiť ku konkrétnemu modelu. Preto sa prosím pod kľúčovým slovom „LED blikacie relé“ pozrite, ktoré relé sú k dispozícii, a porovnajte ich s originálnym dielom. U modelov Suzuki môžeme napr. B. tiež ponúka kombinovanú reléovú jednotku so 7 kontaktmi.

štafeta

Je potrebné dbať na správnu polaritu relé - nesprávne pripojenie vedie k okamžitému zničeniu elektroniky v relé a k zániku záruky výrobcu. Aj keď usporiadanie spojov zodpovedá usporiadaniu pôvodného relé, polarita sa môže líšiť. Polaritu vždy vopred určte pomocou testovacej žiarovky LED (bezpodmienečne dodržujte montážny návod pre relé výstražných svetiel).

Ak konektory nezapadajú, je možné bez veľkej námahy vyrobiť káble adaptéra, aby nebolo treba odrezávať pôvodnú zástrčku káblového zväzku.

Mnoho nových motocyklov už nemá vôbec blikacie relé. Tie sú už integrované v centrálnej elektronickej jednotke. V takom prípade môžete pracovať iba s rezistormi.

Odolnosti

Pokiaľ nemôžete ovládať svoje nové LED smerové svetlá prostredníctvom práve spomenutých relé, budete musieť na reguláciu frekvencie blikania použiť výkonové odpory (pôvodné relé zostane zachované). Takmer všetky LED indikátory z nášho sortimentu pracujú s originálnym blikacím relé s výkonovým rezistorom 6,8 ohmov.

Poznámka: Ak zmeníte relé, nie je potrebné namontovať odpory.