Letecká preprava sme boli hladní, hladní, hladní - Berlín - Tagesspiegel Mobil

Blokáda trvala jedenásť mesiacov - pre obyvateľov to bola doba denného pozbavenia, skromného cestovného a chladných miestností. Jedenásť mesiacov, v ktorých bolo všetko dôležité pre život prinesené do Berlína 270 000 letmi. Máte fotografie z tej doby? Spýtal sa vás Tagesspiegel: povedzte nám svoj vlastný príbeh. Prihlásilo sa veľa čitateľov - tu je niekoľko príbehov.

preprava

Ulrich Waack, 67 rokov, Lichtenrade: „Čajová zmes ako sladkosť - chutila nádherne“

Ulrich Waack ako sedemročný chlapec sledoval hrozienkové bombardéry, ktoré plávali v stanici S-Bahn Tempelhof. Waack si spomenul na tlačové fotografie, ktoré jeho otec Fritz v roku 1948 urobil na rovnakom mieste. Fotografické dokumenty sa stratili, ale 19. apríla 1998 zverejnil Tagesspiegel fotografiu s autorovou poznámkou „Fritz Waak“. Ulrich Waack išiel do obrazového archívu Tagesspiegel, aby objasnil pôvod fotografie. Na zadnej strane spoznal otcov rukopis a pečiatku s adresou. Názov bol zrejme napísaný nesprávne.

Fritzovi Waackovi sa po vojne podarilo založiť malé fotoateliér. Son Ulrich mal za úlohu doručiť vyvinuté fotografie z Wegertovho laboratória zákazníkom, väčšinou anglickým vojakom, ktorí sa nechali vykresliť. Za to dostal od skladov britskej armády špeciality vrátane hotovej čajovej zmesi na varenie. Deti Waackovej jednoducho tento extrakt zhltol ako sladkosť. „To chutilo nádherne.“

Beate Niemann, 66 rokov, Zehlendorf: „Pamätám si pekelnú bolesť“

Kombinuje leteckú prepravu s hrozným zážitkom. V deň, keď sa blokáda skončila, sa rozdali balóny naplnené plynom. Zobrala jeden z týchto pokladov. Pri hre v krytom vchode do domu povolila šnúrku balóna a ten sa zasunul pod strop balkóna. "Vytvorili sme lúpežný rebrík." Stál som na rukách dvoch kamarátov. Moja váha ich urobila súčasťou, stratil som rovnováhu a spadol dozadu. Ďalší muž s duchaprítomnosťou do mňa strčil kočík jej bábiky. Náhla váha spôsobila, že sa auto so mnou prevrátilo dozadu o tri alebo štyri kroky. Moja pravá ruka sa dostala do predného kolesa a otočila sa s ním. Trvalo nejaký čas, kým sme ho mohli vyslobodiť. Zrazu bola moja ruka vedľa môjho zápästia. “Beate Niemann zalarmovala svoju matku. Pokúsili sa zastaviť jedno z mála automobilov na Tempelhofer Damm. "Sanitky vtedy ešte nejazdili pre Nemcov." Pretože nikto nezastavil, zúfalá matka išla električkou. U lekára bola ruka položená späť na miesto a bola umiestnená do sadry so strašnou bolesťou.

Roswitha Völz, 73 rokov, Wilmersdorf: "Aj žobrák nám dal kúsok chleba."

V lete 1948 mávali dievčatá z rodiny Karwathových lietadlám zo strešnej záhrady na ulici Konstanzer Strasse. 13-ročná Roswitha je vidieť úplne vpravo na starej fotografii. Bolo treba nakŕmiť sedem detí a každý stroj na oblohe napájal nádej na lepšie časy. „Boli sme hladní, hladní, hladní," spomína si Roswitha Karwath, ktorá sa dnes volá Völz a je vydatá za herca Wolfganga Völza. "K našim dverám často prichádzali žobráci. Keď nás niekto videl hladné deti, sám vytiahol kúsok chleba a dal nám ho, "hovorí. Jej otec nakoniec dal domu znamenie:„ Nemá zmysel prosiť. Žije tu 7 hladných detí. "V zime dochádzalo uhlie. Jej otec sa pýtal sám seba cez nábytok:" Potrebujeme túto stoličku? " „Nie? ​​Potom to bude spálené.“ Roswitha Völz stále žije na ulici Konstanzer Strasse a dnes stále rada sedí so svojou rodinou na strešnej záhrade.

Manfred Kleinschmitt, 77 rokov, Lichterfelde: „Nikdy som nevidel ani jednu hrozienku“

Eva Pescht, 77 rokov, Zehlendorf: „Mali sme bláznivé obdobie, vtedy, v lete roku 1948“

Biely chlieb s arašidovým maslom, koľko len žalúdok znesie, s duseným mäsom „Spam“, americké mäso z plechovky - malá krajina mlieka a medu pre školáčky, ktoré boli vybrané na prázdninový tábor na Pávom ostrove, aby si oddýchli v letnej blokáde. Fotografia bola urobená v auguste 1948. Eva Pescht, 17 rokov, ktorá tam bola v tom čase ako vedúca, je štvrtá zľava. Chlapci a dievčatá boli umiestnené v samostatných táboroch. Každá skupina mohla zostať desať dní. Športovalo sa. Deti spali na lôžkach v armádnych stanoch a mali „šialený čas“, hovorí Eva Pescht. "Bolo vidieť, ako sa lietadlá zalievajú na Havle." Kráľovské letectvo zriadilo pravidelnú dopravu s lietajúcimi člnmi.

Klaus Weinert, 69 rokov, Mníchov: „Zo 100 lietadiel dva alebo tri niečo zhodili. . . “

Okenné tabule ich domu boli zničené, takže hluk motorov odštartujúcich hrozienkových bombardérov mohol bez tlmenia preniknúť do spálne rodiny Weinertovcov v Neuköllnovej Leinestrasse. Jeho matka, 69-ročný Klaus Weinert, ktorý si pamätá dodnes, sa v noci prebudila zo svojho hlbokého spánku, úplne znepokojená, pretože sa obávala, že sa bombardovanie začalo znova. Syna Klausa magicky priťahovali jasne osvetlené dráhy v meste, ktoré kvôli výpadku prúdu stmavli. Na cintoríne v nájazdovom pruhu stál spolu s ostatnými chlapcami z okolia zbierať sladkosti - ale márne. "Zo 100 lietadiel dve alebo tri niečo zhodili, a potom bol vždy úder a bodnutie a boli tam aj dospelí."

Koncom novembra 1948 bol Klaus Weinert a ďalšie deti prevezené k príbuzným na Západe. Autobus išiel cez zničené mesto do Gatowa. "My deti sme vtrhli do prázdneho lietadla plní očakávania." V podpalubí sedeli na podlahe chrbtom k boku lode. Potom dvojmotorová Dakota odštartovala smerom na Lübeck. Klaus Weinert zostal a do Berlína sa vrátil až v roku 1961, čo zaznamenal Thomas Loy