Letecká vojna Kassel v bombardovacej vojne - jednotky letectva - fórum ozbrojených síl
Súhrnná téma kurzu a dôsledky pre mesto Kassel ako príklad pre stredne veľké mesto (okrem inej témy „Essen“).
Prvotná otázka: Aplikácia cieľového systému H2S na mestá (niekoľko až niekoľko desiatok skautských lietadiel s cieľovými značkami pre „hlavnú časť“ útočnej skupiny), ktoré boli počas nočných útokov bombardovacieho velenia mimo britského vedenia OBOE. Séria útokov pred začiatkom nočných bojov okolo Berlína na jeseň 1943 zasiahla okrem iných miest aj mestá Mannheim (6. 5. 9. 43), Hannover (8. 8. 10 43) a Kassel (22. 23. 93 93). Hamburg (14. - 30. júla 1943)
Takzvaným „cieľovým bodom“ pre cieľové priblíženie a navigačnú podporu H2S bol Martinskirche v Kasseli, logický stredový bod. Cieľom bolo umiestniť bomby odhodené blížiacim sa „hlavným telesom“ hlavne v okruhu troch míľ, inak v okruhu 5 míľ. Jednotlivé ciele - vojenské jednotlivé ciele - nebolo možné bombardovať slepým prístupom.
za útok na Kassel, príklad bombardovania oblasti bez určenia jednotlivých cieľov (odlišné ako napríklad Škoda-Werke alebo Krupp-Essen)
Tajné denné správy o vedení nemeckého Wehrmachtu (zväzok 8)
Denné správy z 22. októbra 1943
„Ríša vzdušnej situácie: .
Kassel: Útok od 20:45 do 22:10. Doposiaľ najvážnejší útok na všetky mestské časti. Počet zhodených bômb zatiaľ nebol stanovený. Požiar v centre mesta a starom meste v blízkosti vlakovej stanice a tiež v blízkosti policajného riaditeľstva. Po celom meste tiež došlo k veľkým požiarom. V starom meste je veľa ľudí zamknutých v 2 verejných miestnostiach kolektívnej ochrany., Obnova prebieha. Polícia včas vytiahla zo staničného bunkra 4 500 ľudí a zachránila ich. Všetky komunikačné spojenia sú narušené. Zasiahli tieto orgány a verejné budovy: policajné riaditeľstvo, Reichsbahndirektion, Hauptbahnhof, radnica, štátne divadlo, Gauleitung, kasárne Hindenburg, budovy vlády a spravodlivosti, niekoľko škôl.
Priemyselné škody: Henschel Mittelfeld, iba dielňa pre motorové vozidlá; Továreň na lokomotívy Henschel Werk I, továreň horí; Spinnfaser AG horí; Celková strata továrne na výrobu vozov Crese; Opravovňa Reichsbahn horí; Zriaďovacia stanica horí 1 strelivo a 1 olejový vlak; vo Fieseler Werke niektoré sály v plameňoch; Poškodené 3 haly u Junkers Werken.
Straty osôb zatiaľ neboli stanovené. ““
Denné správy z 23. októbra 1943:
„Ríša situácie vo vzduchu
Dodatok k útoku na Kassel: 57 bezpečných zabití. Podľa odhadu 1 500 - 2 000 mŕtvych. ““
Nálet na Kassel v noci z 22. na 23. októbra 1943 bol klasický nálet RAF. Po poklese asi 80 červených svetlíc v okruhu asi 800 m od cieľového bodu zhodilo 444 bombardovacích lietadiel na Kassel 1 824 ton bômb. Zahynulo 2,65% 226 000 obyvateľov mesta. 62% stratilo svoje domovy potom, čo zničilo okolo 35 000 domov. Podľa sociálneho indexu bol stupeň zničenia 164,1. Pre porovnanie, Hamburg mal 115,4. Skaza zasiahla aj zbrojný priemysel. V decembri bol priemysel v spádovej oblasti mesta stále na úrovni 15% pracovnej sily. Strata výroby na Tiger I bola 12,8% ročnej produkcie. Protitankové delá boli vyrobené o 13,4% menej. Závažné opomenutie treba vyčítať orgánu ochrany ovzdušia, ktorý neuznal, že časovo chránené bomby, ktoré explodovali v nepravidelných intervaloch, nemali nič spoločné so vzdušným útokom, ale mali iba oddialiť hasiace práce. Ťažko narušená hasičská činnosť hasičského zboru, ktorý bol v každom prípade materiálne a personálne nedostatočne vybavený, stálo mnoho ľudí životy, najmä v starom meste.
Keď BC Kassel už v roku 1940 identifikoval Kassel ako jeden z piatich najdôležitejších cieľov v nemeckom leteckom priemysle, bol útok z pohľadu spojencov logický. Na úrovni 7,6% boli straty RAF vyššie ako pri predchádzajúcich útokoch, ale v primeraných medziach. Výsledkom použitia metódy H2S bola výrazne nižšia presnosť ako v prípade metódy hoboj. Aby bolo možné nepresnosť aspoň čiastočne vyrovnať, bol cieľ cesty logicky nastavený presne v centre mesta.
Všetky informácie podľa DRZW Vol.7 a Groehler „Bomb War“.
Kto zachráni jeden život, zachráni celý svet.
Talmud Yeruschalmi
Originál od Rote-Kapelle
Výsledkom použitia metódy H2S bola výrazne nižšia presnosť ako v prípade metódy hoboj. Aby bolo možné nepresnosť aspoň čiastočne vyrovnať, bol cieľ cesty logicky nastavený presne v centre mesta.
S priateľským pozdravom
ďakujem za doplnenie.
Podľa môjho názoru stále existuje problém, ktorý je potrebné v citovanej vete preskúmať, pokiaľ ide o použitie procesu H2S.
V tom čase sa OBOE nevzťahoval na Webster/Frankland až po Kassel.
Stanovený cieľ bol v podstate závislý od dobrého detekčného prostredia, a teda od účinnosti H2S, tj musel byť ľahko lokalizovateľný kvôli vodným tokom (tu Fulda). Okrem toho samozrejme „centrálna poloha“ cieľovej oblasti 3 až 5 míľ.
Webser/Frankland tlačil okrem iného aj prieskumnú fotografiu RAF z centra mesta Kassel po bombardovaní. Systém H2S zlyhal, takže pôvodne 1 - 2 vyhľadávacie lietadlá našli cieľ a odhodili značenie.
Middlebrook/Everitt: BC War Diaries, 22. - 23. októbra 1943:
569 lietadiel: 322 Lancaster, 247 Halifax. 43 prehier (25 Halifax, 18 Lancaster).
Systém H2S zlyhal posunutím cieľa (zameriavacie body), ale 8 alebo 9 obrysových rovín stále zasiahlo stred bombardovania a nastavilo svetelné značky „presne“. Početní Nemci rušia „návnadové značenie“, ktoré odklonilo časť prúdu bombardérov, ale dav sa sústredil na značenie nad Kasselom.
63% Kasselovho životného priestoru bolo útokom zničených, bolo napočítaných 3 600 samostatných požiarov, z toho 1 600 veľkých požiarov v meste. Intenzitu popisuje skutočnosť, že viac (!) Úplne zničených bytov sa počítalo ako poškodené byty.
Výsledkom útoku bolo tiež zničenie 155 priemyselných budov, 78 verejných budov, 38 škôl, 25 kostolov, 16 policajných a vojenských budov, 11 nemocníc. Všetky tri letecké továrne boli vyhodnotené ako vážne zničené, čo RAF vyhodnotila s ohľadom na V1 (po vojne alebo už v rokoch 1943/44?).
„Kasselské záznamy“ (?) Na konci novembra ukazujú 5 599 úmrtí, z toho 1 817 nezistených. Okrem toho (proti?) Podľa vyhľadávacieho centra nezvestných osôb malo byť ďalších 3 300 nezvestných osôb.
OBOE sa v tom čase nerozšíril na Webster/Frankland až po Kassel.
Kto zachráni jeden život, zachráni celý svet.
Talmud Yeruschalmi
Originál od Rote-Kapelle
. Výsledkom bolo, že prvé útoky vrátane Kasselu nevychádzali vždy podľa plánu. .
Je potrebné dodať, že okrem výškových ohraničení (teoreticky: kostoly) boli pre nájdenie cieľa dôležité najmä rieky a hory. V prípade Kassel H2S viac-menej zlyhala. Podľa literatúry to potom pri stanovovaní cieľov kompenzovali 2 + x stroje.
Okrem skutočnosti, že potvrdenia o zabití už prevyšujú preukázané straty velenia bombardérov: vysoký počet hlásených zabití v bezprostrednej blízkosti Kasselu je ohromujúci. Väčšina zabití sa okrem toho uskutočnila v rovnakom čase, keď sa začal bombový útok. Zo streleckých zoznamov tiež vyplýva, že sa jednotka otočila na sever.
Existujú nejaké informácie o protilietadlovej ochrane v Kasseli? Podľa správ o zabití nočného lovu sa dal efekt odhadovať takmer na nulu.
Rovnako aj nočné straty pri love?
Ďalšia otázka: v denníku BC-war sa zdôrazňuje súvislosť medzi dielami Fieseler a produkciou Fieseler Fi 103 - V1 (možno ju neskôr pridali autori?). Mimochodom, útok na Peenemünde sa odohral 18. augusta 1943, len o pár týždňov skôr.
http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_Hydra
Súvisí s tým aj útok na Kassel (okrem zrejmých dôvodov: Fieseler pracuje ako výzbrojná stanica alebo známa výroba tankov a lokomotív v Kasseli)? Na britskej strane sa vedelo, že V1 je typu Fieseler?