Lietajúce dno, najväčšie hybridné lietadlo na svete
Podľa vzhľadu mu dalo meno „Flying Ass“. Ale najväčší lietajúci stroj je pripravený dokázať, čo dokáže na konci tohto mesiaca, keď opustí hangár. Airlander 10 má dĺžku 92 metrov a toto leto uskutoční šesť letov, aby predviedol svoju technológiu.
Spoločnosť Hybrid Air Vehicle, ktorá sa nachádza za lietadlom, predstavila podrobnosti trás a manévrov, ktoré sa použijú na uvedenie hybridného lietadla na jeho trasu.
Airlander 10 je kombinácia lietadla a vzducholode, ktorá je o 15 metrov dlhšia ako najväčšie osobné lietadlo na svete. Letieť bude vo výške 1 219 metrov, s rýchlosťou 74 km/h
Lietadlo bude lietať nad oblasťou Cardington vo Veľkej Británii. Ďalším testom, ktorý sa na Airlander 10 uskutoční, bude let na vzdialenosť 138 km vo výške 3048 metrov s rýchlosťou 111 km/h.
David Burns, testovací pilot spoločnosti Hybrid Air Vehicles, uviedol: „Aj keď sme leteli mnoho hodín v našom simulátore v hale, potrebujeme konkrétne údaje, ktoré potvrdia výkon a správanie nášho lietadla.“.
, Počas letu dostane pozemná posádka údaje z viac ako 1 000 senzorov na palube lietadla, “dodal. Hybridná loď bola pôvodne postavená pre vládu USA ako loď s dlhodobým preletom, od projektu sa však upustilo kvôli redukcii personálu.
Preto bolo lietadlo upravené tak, aby podporovalo rekreačné a obchodné lety, a bolo zostavené v hangári na letisku Cardington Airfield v Bedfordshire.
Lietadlo sa volalo Martha Gwyn, manželka prezidenta spoločnosti Hybrid Air Vehicles.
Spoločnosť tiež oznámila, že získala 1,25 milióna libier v rámci zbierky po získaní súhlasu regulačných orgánov s vykonaním testov.
Pred opustením hangáru bude loď podrobená nárazovej skúške s cieľom otestovať pohyblivé časti protišmykového systému, ktoré budú pôsobiť ako tradičné lietadlá. Ďalšou skúškou bude použitie štyroch motorov pri plnom vyťažení na zemi pred letom.
V liste Nick Allman, riaditeľ programovania v spoločnosti Hybrid Air Vehicle, uviedol: „Čoskoro opustíme hangár v závislosti od počasia a začneme záverečnú fázu pozemných testov. Po skončení testov bude Airlander pripravený nastúpiť na svoj prvý let, zvyšok tímu programátorov. Za posledných päť mesiacov sme dosiahli úžasný pokrok, pre letecký priemysel to bude vzrušujúce leto.
Koncept za loďou je kombinácia technológie použitej vo vzducholodiach s aerodynamikou lietadla, čo jej umožňuje cestovať na veľké vzdialenosti s malým množstvom paliva.
Jedno z krídel má rozmery 9 x 11 metrov, na naplnenie héliom je potrebných 1,3 milióna metrov kubických (množstvo potrebné na naplnenie 15 olympijských bazénov).
Vo vyhlásení spoločnosti Hybrid Air Vehicles uviedli: „Let je teraz povolený po dokončení pozemných skúšok a súvisiacej dokumentácie.“
Airlander bude môcť preletieť a pristáť na akomkoľvek type povrchu vrátane ľadu, piesku a vody. Vo vzduchu bude schopný zostať dva týždne a lietať rýchlosťou viac ako 144 km/h, vo vzduchu vo výške 6 100 metrov a nákladom 10 ton. Niektorí ľudia veria, že Airlander je budúcnosť letectva, pretože neprodukuje toľko znečistenia a hluku ako bežné lietadlo.
Na rozdiel od bežnej lode nemá Airlander pevnú vnútornú štruktúru, ale po naplnení héliom sa stáva tuhým. Materiál trupu navrhol Warwick Mills a zmontoval ho ILC Dover, spoločnosť, ktorá vytvára obleky pre astronautov v NASA.
Vozidlo vzbudilo pozornosť svojim vzhľadom, po zverejnení niektorých obrázkov na Twitteri niekoľko ľudí porovnalo tvar lietadla s ľudským dnom.
Odporúčame vám prečítať si nasledujúce články: