Lietanie pre obéznych Je to pre tučných ľudí také ťažké

Tipy pre „tučných“ cestujúcich v lietadle

Lietanie na dovolenku je pre ľudí s nadváhou často veľkým problémom. Ukážeme vám obmedzenia uložené leteckými spoločnosťami a najlepšie sa pripraviť na túto výzvu.

Ísť na dovolenku s nadváhou

Podľa WHO (Svetová zdravotnícka organizácia) Počet ľudí s nadváhou sa strojnásobil! Sedadlá v lietadle sa ale skôr zužujú, nie rozširujú - viac cestujúcich znamená vyšší príjem. Letecké spoločnosti inzerujú priestor pre nohy pre väčších cestujúcich, ale čo tak dovolenkári s nadváhou?

Aj pre ľudí, ktorých BMI je v normálnom rozmedzí, môže lietanie znamenať obmedzenia v pohodlí. Ako nepríjemný let pre človeka s nadváhou môže byť však oveľa ďalekosiahlejší. Štúdiu o letovom pohodlí a o tom, ako to ovplyvňuje veľkosť tela, nájdete tu.

Môže nastať veľa rôznych problémov. V prvom rade je tu a obmedzené pohodlie pre postihnutých. Ak sú sedadlá príliš malé alebo pásy príliš krátke, let sa stane jedným mimoriadne nepríjemná situácia. Nepríjemná situácia je aj pre ľudí sediacich vedľa vás, ktorí sú nútení zdieľať svoje miesta. Dotknuté štrajky často Znehodnotenie od ostatných cestujúcich čo je tiež problematické. Okrem toho je prípadná evakuácia v prípade núdze tiež oveľa zložitejšia.

V minulosti bolo často možné rezervovať si ďalšie sedadlo v sadzbe pre deti. V dnešnej dobe to už nie je možné. Obézni ľudia si užívajú žiadna právna ochrana, pretože ich váha sa nepovažuje za hendikep. Stále však existujú obmedzenia. Čo však robia letecké spoločnosti, aby situáciu vyriešili?

Rokovanie s leteckými spoločnosťami

Letecké spoločnosti nejednajú s ľuďmi s nadváhou jednotne, existujú rôzne, predpisy týkajúce sa leteckých spoločností. Dôležitým bodom je šírka sedadla, ktorá sa líši od leteckej spoločnosti k leteckej spoločnosti. Sedadlá sú zvyčajne široké približne 44 cm a pohybujú sa medzi 42 cm a 49 cm. Už ste vedeli, že tieto zemepisné šírky pôvodne pochádzajú z USA? Tu boli - samozrejme štíhli - piloti považovaní za sprievodcu veľkosťami sedadiel!

Mnoho leteckých spoločností sa o ne nestará alebo sa o ne stará len nedostatočne Obézne potreby, čo ďalej prehlbuje nespokojnosť s celkovou situáciou. Z právneho hľadiska možno konštatovať, že dotknutá letecká spoločnosť môže sama rozhodnúť, ako sa postaví k situácii. Bežným variantom je, aby si títo ľudia rezervovali druhé sedadlo, aby si zabezpečili dostatok miesta. (Tu má zmysel vyhradiť si dve vonkajšie sedadlá.) Je však tiež otázne, do akej miery je spravodlivé platiť viac iba na základe objemu vášho vlastného tela.

Od roku 2013 letecká spoločnosť Samoa Air počíta ceny leteniek na základe hmotnosti cestujúceho a batožiny. Niektorí z najťažších ľudí na svete pochádzajú zo Samoy. Toto nariadenie vzniklo preto, lebo spotreba petroleja rastie s hmotnosťou. Do akej miery však hraničné váženie cestujúceho Vniknutie do súkromia je tu otázka.

Neexistuje žiadny zákon, ktorý by stanovoval, že ľudia s nadváhou si musia kúpiť druhý lístok, pretože by to bolo diskriminačné. Letecké spoločnosti si však môžu vyhradiť právo o to požiadať. Ako vidíte, je to tak Právna situácia nie je jasná! Letecká spoločnosť vyžaduje citlivé riešenie problému: vyžaduje sa istý inštinkt. Letecké spoločnosti sa často snažia umiestniť ľudí s nadváhou už od začiatku tak, aby vedľa nich zostalo voľné miesto.

Ekonomická trieda (skrátená Ekonomická trieda, tiež často nazývaná drevná trieda) je najnižšia trieda dopravy. Vaším cieľom je prepraviť čo najviac ľudí. Sedadlá teda nie sú presne široké - dokonca aj ľuďom s normálnou hmotnosťou sa tu často ťažko pohodlne sedí.

Väčšina leteckých spoločností odporúča rezerváciu dvoch miest, ak máte nadváhu. Je to obchodné rozhodnutie, inak by letecká spoločnosť nebola schopná predať dodatočne vyhradený priestor. To zaisťuje, že sa predá čo najviac miest. Ak si odmietnete ponechať celú cenu druhého sedadla, letecká spoločnosť si môže vyhradiť právo nevziať cestujúceho so sebou.

Ak sa pás nedá zavrieť ani s predĺžením, je možné, že rezervácia druhého sedadla bude dokonca povinná. Niektoré letecké spoločnosti preplácajú poplatky, ak let nie je úplne rezervovaný. Niektoré letecké spoločnosti si ale vyhradzujú právo neprepravovať cestujúcich s nadváhou a možno si budú musieť počkať na ďalší let. Toto je samozrejme a faktor vysokej neistoty, vďaka čomu je lietanie ešte ťažšie. Na druhej strane v Kanade by bolo vnútroštátne lety účtovať peniaze za druhé sedadlo v rozpore so zákonom.

V nasledujúcom ukážeme niekoľko príkladov S problémom sa vyrovnávajú letecké spoločnosti. Pred odletom to ešte raz skontrolujte, podmienky sa môžu kedykoľvek zmeniť.

Existujú letecké spoločnosti, ktoré tvrdia, že je potrebné zarezervovať si druhé sedadlo, keď má cestujúci problém nezmestí sa na sedadlo so sklopenými lakťovými opierkami. Patria sem: Easyjet, KLM, China Airlines, Emirates a United Airlines. Na druhej strane existujú aj letecké spoločnosti, kde rezervácia nie je povinná, ale odporúča sa. Patrí sem napríklad Air France. Na druhé miesto sa poskytuje 25% zľava a vrátenie ceny, ak ekonomická trieda nebola úplne rezervovaná.

Patent na rekonfigurovateľnú lavicu pre cestujúcich

Na vyrovnanie sa s vesmírnym problémom má Airbus tzv rekonfigurovateľná lavica pre cestujúcich vynašiel. Inak obvyklé samostatné sedadlá majú byť nahradené lavičkou. K sedadlám budú pripevnené koľajnice. Konzoly potrebné pre bezpečnostné pásy je možné podľa potreby pripevniť alebo odstrániť.

Lavice môžu byť podľa toho upravte účel - v závislosti od požadovaného rozsahu. Dá sa to teda urobiť rýchlo a ľahko viac miesta v niekoľkých jednoduchých krokoch byť vytvorený. To je dobré nielen pre ľudí s nadváhou, ale aj pre rodiny alebo skupiny ľudí, ktorí potrebujú niekoho, kto by ich sprevádzal. Lakťové opierky sa dajú sklopiť do operadla - bez toho, aby bol obmedzený komfort. Pri každom lete je možnosť individuálne sa rozhodnúť, koľko miest je potrebných.

Airbus si tento vynález patentoval a americký patentový úrad to schválil. To by určite bol prípad Zvyšujte pohodlie pre všetkých zúčastnených, Znížte diskrimináciu a zaistite, aby bol letový zážitok znesiteľnejší.

Časté otázky a tipy na príjemný let

To závisí od leteckej spoločnosti, takže je lepšie sa vopred informovať priamo tu.

Čo sa stane, ak sa osoba sediaca vedľa mňa sťažuje na moju veľkosť?

Zostaňte čo najpokojnejší a vyrovnanejší. Najlepšie je nezapojiť sa do diskusie (inteligentnejší ustúpi 😉), ale radšej kontaktovať priamo letovú posádku.

Môže ma letecká spoločnosť odmietnuť vziať?

Ak ste si nezarezervovali druhé miesto, mohlo by sa to stať. Opäť má zmysel skúmať, ako vaša letecká spoločnosť v minulosti riešila tieto prípady.

Ukážeme vám, ako vy ako postihnutá osoba môžete najlepšie čeliť zložitej situácii.

Všetky informácie sú aktuálne od septembra 2019. Všetky informácie bez záruky.

Prečo nielen postaviť väčšie a širšie sedadlá ... A väčšie vzdialenosti od svojho predného muža ... Aj štíhli s tým majú problémy.
Ale hlavné je sedieť v čo najväčšom počte, aby peniaze bežali.
A zaplatiť tých hrubších benzínových peňazí za lietadlo ... Môžem sa nad tým iba smiať ... ako často lietadlo letí 2 hodiny. Zbytočné na oblohe používať petrolej?!
Jednoducho postavte väčšiu veľkosť s väčšou vzdialenosťou k Vordermanu . a KAŽDÝ môže pohodlne lietať.

Je nespravodlivé, aby všetci ľudia s nadváhou boli zhromaždení. Často je to tiež choroba, ktorú bohužiaľ zdravotné poisťovne neuznávajú!
Každý fajčiar a alkoholik dostane viac porozumenia ! A tučných ľudí urážajú a správajú sa k nim iba pejoratívne! Smutné:-(

Dnes som si rezervoval dovolenku na Krétu s 3 hodinovým časom letu. Po tomto lete sa rozhodujem, či môžem vôbec letieť, ak mám dĺžku 1,80 m (z toho 2 tretiny keď som a 1 tretina horná časť tela). Ak sú miesta núdzového východu obsadené, ťažko sa zmestím na „normálne“ sedadlo. A už som nesmierne nahnevaný na letecké spoločnosti, ktoré myslia iba na peniaze. Ako sa dostanem k moru ako žena žijúca sama? kto vie o možnostiach cestovania v automobile (renomovaní poskytovatelia)?

Ahoj Uwe
Minulý rok som letel so spoločnosťou Ryanair a mám nadváhu.
Nebol to dlhý let a bolo to úplne v poriadku.
Medzi cestujúcimi bol muž s invalidným vozíkom, ktorý bol ako prvý skontrolovaný a zároveň bol prvým, kto bol vyvezený z lietadla.
Posádka pomohla a všetko dobre dopadlo.

Pri rezervácii hotela by ste sa mali ubezpečiť, že je všetko bezbariérové, ale to, čo je uvedené v hoteloch

Dáva mi zmysel, že aj ľudia s nadváhou sa lietaním v slepačích domoch leteckých spoločností zabávajú len málo. Ľudia s normálnou hmotnosťou zároveň značne trpia, ak ich telesná hmotnosť vyčnieva doprava alebo doľava a niekedy z oboch strán smerom k ich vlastnému sedadlu.
Ceny letov v bezkonkurenčnej súťaži medzi leteckými spoločnosťami sú prísne vypočítané. To znamená, že väčšie sedadlá/menej cestujúcich vyžaduje vyššie ceny. Naopak, menej jesť znamená menšiu nadváhu a tiež šetrí peniaze.

Môj manžel má 170 kíl, ráno zje 2 krajce chleba a neskôr teplé jedlo. Na invalidnom vozíku je 100% postihnutý. Jesť menej nie je možné. Toľko k jej komentáru Gerd

Ach, čo by bolo pekné, keby ľudia bez vodenia len držali palce.
Mám 1,70 m, nadváhu a nevládzem chodiť. Pre tých, ktorí majú z dôvodu hendikepu prísne obmedzené pohyby, nie je vždy pri nízkej telesnej hmotnosti možné ani to, že „málo zjeme“. Dovolím si staviť, že by museli ísť spať s mojou normálnou stravnou dávkou so zavrčajúcim žalúdkom - stávku som vyhral niekoľkokrát.

Chápem váš komentár a to, že je to pre ľudí s normálnou hmotnosťou znepokojujúce a nepríjemné, ale mohli ste si dať poslednú vetu. Pre tieto vyhlásenia by ste mali najskôr kráčať v „obuvi“ dotknutej osoby!
Predpokladám, že ste dostatočne vzdelaní na to, aby ste vedeli, že nie každý tučný muž je iba tučný, pretože si do seba napcháva jedlo celý deň ... Je mi ľúto, ale tento pohľad je skutočne veľmi povrchný.

Vážim 185 kg a mám lymfedém, lipedém a iné choroby. Môj metabolizmus nefunguje tak dobre. Gerd tvoj komentár je úplne nesprávny

Dnes som letel z Atén do Frankfurtu s Ryanairom a pretože mám 1,80 výšky a nadváhu, zarezervoval som si a zaplatil miesto v prvom rade.
Pas sa mi nezmestil, čo sa ešte nikdy nestalo, lietam niekoľkokrát do roka. Požiadal som letušku o predĺženie bezpečnostného pásu. Bohužiaľ som to nemohol dostať, pretože nemôžete sedieť s predĺžením pásu.
Potom som sa presunula do druhého radu s manželom. A napodiv tam pás zapadol bez problémov. Palubní sprievodcovia nedokázali odpovedať na moju otázku, ako to môže byť. Myslím, že je vtipné, že opasok vždy sedel a teraz až z druhého radu. Mám nadváhu, ale nie som človek druhej triedy. Myslím si, že je to škoda, že za to platím a som tiež ochotný zaplatiť viac a potom sa nechať „zmiasť“. Prečo sa pás zmestil do druhého radu? Nemusím čakať na odpoveď od spoločnosti Ryanair.

Zaujímalo by ma, či sa v tomto ohľade od uverejnenia tohto článku niečo zmenilo.
.
Ja sám mám nadváhu (a hendikepovaný), veľkosť 50/52 a dlho som sa neodvážil lietať. Pred niekoľkými rokmi som sa snažil s partnerom rezervovať kompletný rad sedadiel. Boli sme teda celkom pripravení zaplatiť za stredné sedadlo - ale v tom čase nám bolo vysvetlené, že nie je možné rezervovať miesto pre nikoho. Bohužiaľ už nepoznám leteckú spoločnosť. Keďže aj môj partner má miernu nadváhu, nechceli sme riskovať, že medzi nás budeme musieť vtesnať inú osobu. Preto sme sa odvtedy (2010) úplne zdržali lietania.

ale samozrejme si mozes kupit dalsiu sedacku. Stačí sa opýtať znova v dobrej cestovnej kancelárii (tá vtedy zjavne nebola dobrá) alebo v leteckej spoločnosti. Určite vám pomôžu!

Majte na pamäti, nádherné lety a skvelú leteckú dopravu na dovolenku MIT!

tuční ľudia neexistovali len od včera. Mám tiež nadváhu. Už som schudol takmer 40 kg, ale moje brucho je stále pripútané. prečo pred rokmi nepracovali na stavbe väčších sedadiel. alebo na stavbe strojov len pre tukových ľudí Ľudia. môžu sa tiež stať takýmto spôsobom z choroby. Nezáleží na tom, prečo bol tučný. Ale za rovnaké peniaze by som nevidel dvojité sedadlo. Tiež polovičné. Je jasné, prečo to tak je. Môžu si zarobiť viac peňazí tučnými. Pre mňa je to dikreminierung a už nič iné, robia to tiež tehotná žena. môžem len krútiť hlavou. môžu teraz tuční chlapi cestovať s nákladnými lietadlami, vyšlo by to. lol