Lotus Evora 400 - zoštíhľujúca strava za eurá

U modelu Lotus Evora 400 teraz došlo k zníženiu hmotnosti v podobe kombinácie high-tech materiálov a výnimky.

Evora 400 je aj tak muší. Ak to nestačí, môže sa športovému vozidlu so stredným motorom venovať ďalšia strava a tým sa ušetrí ďalších 42 kilogramov. Pohotovostná hmotnosť sa tak zníži na 1 353 kilogramov.

Toho sa dosahuje pomocou karbónovej súpravy, titánového výfukového systému a lítium-iónovej batérie, ktorá nahrádza klasickú olovenú batériu. Samotné tieto veci však nestačia na dosiahnutie celkovej úspory hmotnosti. Okrem toho sa musíte zaobísť bez klimatizácie dostupnej z výroby a zadných sedadiel.

Karbónová sada, ktorá pochádza z modelu Evora Sport 410, obsahuje predný spojler, zadný difúzor, kryty zrkadiel a obloženie strechy z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami. Cena len za toto je 9 000 eur. Za titánový výfukový systém si Lotus účtuje ďalších 7 000 eur a systém lítium-iónového akumulátora stojí 1 890 eur. To predstavuje celkovú cenu 17 890 eur. Ak započítate hmotnosť klimatizácie a zadných sedadiel, je to zhruba 426 eur za kilogram pohotovostnej hmotnosti.

Karbónový difúzor - dobrý pre oči a celkovú váhu, zlý pre peňaženku.

Ďalšou novinkou je držiak na nápoje, ktorý bol vždy súčasťou štandardnej výbavy v USA a Kanade, teraz na požiadanie aj v Európe.

---