Ľudia a autá, Japonci a Porsche 962 z LeMans, jazdili na pouličnom promotéri

Porsche má za sebou históriu víťazstiev v motoršporte, najmä vo vytrvalostných pretekoch, a model 962 je jedným z najdôležitejších závodných prototypov nemeckého výrobcu.

Bolo by teda logické tvrdiť, že tieto automobily, ktoré nie tak dávno dominovali vo vytrvalostných pretekoch, by mali zostať v múzeách. Skutočná vášeň však spočíva aj v riadení automobilov v zbierke tak často, ako je to možné.

A práve to robia Japonci vo videu nižšie. Aj keď bolo vyrobených veľa 962 modelov, pre verejnú cestnú premávku bolo schválených iba niekoľko 962C. Medzi týmito niekoľkými modelmi, ktoré môžu chodiť po ulici, je súčasné auto.

Špeciálne pre tento model 962C je to, že materiál použitý na karosériu je z uhlíkových vlákien, na rozdiel od originálu 962C, ktorý má hliníkové telo. Japonské Porsche je navyše druhým modelom postaveným Nemcami v podobe konceptu, čo znamená, že je svetovým unikátom.

Pretože bolo auto stvorené na vytrvalostné preteky, je aj pri rýchlostiach nad 250 km/h mimoriadne pohodlné. Motor pod kapotou z uhlíkových vlákien má objem 2,65 litra a pomocou dvoch turbodúchadiel vyvíja najmenej 630 koní, ktoré cez päťstupňovú manuálnu prevodovku prechádzajú na zadné kolesá.

Porsche 962 sa začalo vyrábať na konci roku 1984 a nahradilo starú 956, ktorá si stále drží časový rekord na okruhu Nürburgring-Nordschleife, za šesť minút a 11,13 s. Jedným z najpozoruhodnejších víťazstiev modelu 962 je 24-hodinový závod v LeMans v roku 1987.

---