Mercedes SL 500 v správe o jazde rozpálené automobily

Šiesta edícia Mercedesu SL údajne v porovnaní s predchodcom schudla na 125 kilogramov. Chceli sme vedieť, či je táto diéta cítiť počas jazdy

jazde

Marbella (Španielsko), 16. marca 2012 - Mercedes uvádza na trh s novým SL výrazne nižšiu hmotnosť. Šiesta edícia roadsteru údajne v porovnaní s predchodcom stratila 125 kilogramov. Boli sme s novým, aby sme zistili, či je táto diéta cítiť v každodennom živote.

Uľahčené

Vzhľad modelu SL sa stal hranatejším a jeho predný previs narástol za posledných pár generácií. Vetracie otvory na predných blatníkoch sú čisto optické - mriežky sú zatvorené. Čo však bolo pre Mercedes skutočne senzačné, sa stalo pod kapotou. Po superšportovom automobile SLS AMG je nový SL druhým Mercedesom, ktorý vo veľkej miere využíva hliník. Samotné toto opatrenie spôsobilo, že model SL 500 bol o 110 kilogramov ľahší ako jeho predchodca - model SL bol celkovo zoštíhlený o 125 kilogramov. Napriek tomu táto SL generácia váži minimálne 1700 kilogramov.

Jemne spracované

Interiér je láskyplne navrhnutý a vynikajúco spracovaný. Hojné použitie jemného dreva a mäkkej kože tiež nemá svoj vplyv: SL je nápadný svojou cenou. Pod zúženou slnečnou clonou na palubnej doske sa nachádzajú takmer roztomilé hodinky (238 eur).

160 dýz

Mercedes má v SL zaujímavú novinku: perforované lišty stieračov. Voda zo stierača teraz vyteká zo 160 dýz umiestnených priamo v stierači. Ak je strecha otvorená, tlak vody sa zníži, aby dovnútra príliš nezmokla. Mercedes nazýva tento systém „Magic Vision Control“.