Mestské prostredie a zdravie občanov
Tento článok bol preložený pomocou služby Google Translate
Uhľovodíky: vzniká pri neúplnom spaľovaní paliva. Doprava je zodpovedná za asi 39% emisií uhľovodíkov v priemyselných krajinách. Benzínové motory emitujú viac uhľovodíkov ako podobné naftové motory.
>Oxid uhoľnatý (CO): Vozidlá - hlavný zdroj oxidu uhoľnatého. Oxid uhoľnatý - jedna z najtoxickejších zlúčenín, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje zdravie človeka. Ovplyvňuje ľudské telo, znižuje nasýtenosť krvi a kyslíka, čím znižuje vnímanie, spomaľuje reflexy a ospalosť. To zvyšuje frekvenciu bolesti hlavy a nepriaznivo ovplyvňuje celý nervový systém a - na srdce a krvný obeh. Vo veľkých dávkach - je to smrteľné.
oxidy dusíka (NO a N2O). Oxid dusičitý má negatívny vplyv na mužov a na rastliny. hospodársky rast a spôsobuje škody na plodinách. U ľudí spôsobuje ochorenie dýchacích ciest, ktoré nepriaznivo ovplyvňuje funkciu pľúc, riziko vírusových ochorení. Oxid dusnatý a oxid dusičitý zohrávajú hlavnú úlohu pri tvorbe kyslých dažďov (v Európe tvoria až 50% padajúcich kyselín dažďov). Kyslé dažde spôsobili stiahnutie veľkých lesných plôch v severnej Európe. Tiež spôsobujú zmeny v pôdnej flóre - je to vývoj druhov azotolyubivyh namiesto iných druhov - a nadmerný rast mikroflóry v moriach a jazerách, ktorý vytvára nedostatok kyslíka vo vode a má negatívny vplyv na živé organizmy. V priemyselných krajinách je to 47% oxidov dusíka v atmosfére - to sú emisie z vozidiel.
Ozón na úrovni zeme. V horných vrstvách atmosféry je prirodzene prítomný ozón (ozónová vrstva), a to je - výhoda ochrany Zeme pred škodlivým kozmickým žiarením. Ozón je tu znečisťujúca látka, ktorá je škodlivá pre ľudské zdravie, prírodu a umelé prírodné stavebné materiály. Tvorba prízemného ozónu - nepriame účinky znečistenia, ktoré spôsobuje auto. Zrejme ako výsledok fotochemických reakcií zahŕňajúcich oxidy dusíka a uhľovodíky emitované automobilmi. Ozón - hlavná zložka fotochemického smogu, ktorý spôsobuje problémy s očami, bolesti hlavy, kašeľ, choroby pľúc atď., Ktoré sú nepriaznivo ovplyvnené astmou a deťmi. Potom, čo v Aténach, mohol zabiť tento typ 8 ľudí, a ďalších 200 bolo v nemocnici. Počet (troposférickej pôdy) ozónu sa na severnej pologuli v porovnaní s minulým storočím zdvojnásobil.
zlúčeniny síry (SO, SO2 a ďalšie): spôsobuje oxidáciu pôdy a vody, nepriaznivo ovplyvňuje zdravie ľudí a životné prostredie.
aldehydy: Skupina látok, ktoré sa vyskytujú vo výfukových strojoch a vedú k spaľovaniu neúplných palív. Zvyčajne majú prenikavý zápach a sú zodpovedné za väčšinu súvisiaceho dopravného zápachu. Aldehydy mali negatívny vplyv na ľudské zdravie. Jeden z najbežnejších - formaldehyd - spôsobuje podráždenie očí, nosa a hrdla, silné nazálne sekréty, kašeľ, ťažkosti s dýchaním. Najcitlivejšie sú na to deti. Existujú dôkazy podporujúce karcinogenicitu formaldehydu pre zvieratá, v súčasnosti sa však nepotvrdzuje, že sú spoľahlivé pre ľudí. Naftové motory emitujú viac aldehydov ako benzín, najhoršie sú to metanové motory. V priemere sú emisie z metanolových aldehydových vozidiel 2-6-krát vyššie ako z benzínu.
Sadze. Jedná sa v podstate o malé častice uhlia absorbujúce potenciálne škodlivé látky (napríklad polyaromatické uhľovodíky, ktoré spôsobujú rakovinu). Častice sú dostatočne malé na to, aby prenikli hlboko do pľúc. Naftové motory s tuhými časticami produkujú viac ako benzín. Častice vo vzduchu môžu zhoršiť respiračné ochorenia, ako sú bronchitída a astma.
Ťažké kovy. Vo vozidlách sa uvoľňovali ťažké kovy ako nikel, ortuť, chróm, kadmium, zinok, železo, arzén, mangán a berýlium. Niektoré z nich - arzén, ortuť, kadmium a olovo - môžu byť vo veľmi nízkych koncentráciách extrémne toxické. Akumulácia ťažkých kovov v pôde mení ich chemické a biologické vlastnosti. Železo sa hromadí v živých organizmoch a vstupuje do potravinového reťazca. Najmä prostredníctvom neho kravské mlieko a ryby padajú do ľudského tela a sú postihnuté mnohými závažnými chorobami. Hlavnými zdrojmi emisií ťažkých kovov - je metalurgia, energetika, spaľovne odpadu a cestné dopravné toky.
Ťažké kovy môžu zostať vo vzduchu až 10 dní a môžu sa prepravovať vo vzdialenosti 2 000 km. Obrovské poškodenie zdravia ľudí spôsobené tetraetyl olovom, látkou, ktorá sa pridáva do paliva na zvýšenie výkonu generovaného motora (olovnatý benzín). Spoločnosť General Motors predstavila palivo s prísadou olova v roku 1923, ale v októbri 1924 zomrelo 5 zo 49 pracovníkov v New Jersey, ktorí vyrobili prísadu olova. Ďalších 35 závažných závažných neurologických porúch. Novinári skúmali úmrtia v iných závodoch.
Výsledky znečistenia ovzdušia znečisťovania miest nie musíte počkať: krivka nárastu chorobnosti v mestských oblastiach paralelne s krivkou rastu flotily. Celé zdravie mladých občanov naznačuje, že úroveň zdravia obyvateľstva klesá. S nárastom skúseností s chorobnosťou dieťaťa, najmä modernej matky, sa tak odhalilo, že po narodení by sa malo liečiť okamžite: obnoviť črevnú mikroflóru, rehabilitáciu nervového systému a mozgu - pomocou masáže, injekcií, drogy atď. A medzi radmi v ambulanciách a rehabilitačných centrách pochopili, že v tejto situácii - väčšina. Starí rodičia porovnávajú zdravie svojich vnúčat so zdravím svojich detí. A lekári hovoria: "Encefalopatia? Dysbakterióza? Alergie? Dyskinéza močového mechúra? V súčasnosti je dostupná u stoviek (deväťdesiatich, päťdesiatich) percent detí. Zdravie novorodenca samozrejme závisí od toho, ako sa narodia, a od dedičnosti." ale aj faktormi, ktoré ovplyvňovali plod 9 mesiacov, teda spôsobom života matky a podobne, v akom prostredí.
Tu je príklad. Lekársky riaditeľ mesta Ussuriysk Hospital uviedol, že po lete sprevádzanom boreálnymi požiarmi, keď mesto pohltil dym, sa všetci novorodenci narodia v nasledujúcom období, došlo k vážnej encefalopatii: mozog plodu nedostáva dostatok kyslíka v krvi svojej matky trpel hladom kyslíkom a nepoškodil mozgové bunky. Obyvatelia veľkých miest však čelia na diaľniciach aj trvalej anoxii, vrátane - tehotných žien a ich nenarodených detí. Je to takpovediac empirizmus a táto štatistika? V roku 1999 aktivistická skupina „Ekopolis“ (Nižný Novgorod) ošetrovala lekárske záznamy za roky 1993-1998. s cieľom skontrolovať, či modely sledovali početnosť chorobnosti a chorobu. Skutočnosť, že prítomnosť takejto dynamiky môže byť s vysokou pravdepodobnosťou spojená presne so zmenami v prostredí. Všimnite si, že nárast astmy, alergických ochorení dýchacích orgánov, priamo súvisí s kvalitou ovzdušia. Všeobecne platí, že choroby majú ekopatologický charakter, čo potvrdila profesorka NA Matveeva, vedúca katedry hygieny a ekológie Štátnej lekárskej akadémie v Nižnom Novgorode.
Je zrejmé, že naliehavá potreba obnoviť zdravie životného prostredia, v ktorom sa nachádzame, znižuje mieru vplyvu toxických látok na občanov. A či môže byť človek chránený pred potravinovým odpadom “(potraviny obsahujúce škodlivé stabilizátory, konzervačné látky, farbivá, arómy), v prípade iných kontaminujúcich látok v pitnej vode ako je filter, pred toxickými látkami vo vzduchu a pôde, V Moskve sa za posledných päť rokov zvýšila incidencia detí o 12,8%, dospievajúcich - 34,6%. Podľa Moskovského zdravotného inšpektorátu sa za posledných päť rokov vyskytli prípady chorôb a pohybového aparátu obehový systém u detí do 14 rokov sa zvýšil 1,5-násobne a vrodené vývojové chyby, astma, choroby krvi a endogénne urogenitálne systémy - 20 - 30%. Primárny výskyt dospievajúcich sa zvýšil, hlavne v dôsledku chorôb dýchacích ciest, kože a podkožného tkaniva na JVI (anémia), duševné poruchy, ktoré zvýšili frekvenciu zo 40 na 60 percent. Výskyt astmy je 5 rokov u detí zvýšený 1,5-krát, dospievajúcich - 40%.
A ďalší príklad: podľa Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) je dlhodobé znečistenie ovzdušia automobilov v Rakúsku, Švajčiarsku a Francúzsku hlavnou príčinou predčasného úmrtia viac ako 21 000 ľudí ročne, väčšiny srdca choroby a dýchacích ciest. Tento údaj prevyšuje počet ľudí, ktorí každý rok zomrú v týchto 3 krajinách v prípade dopravných nehôd.