Montáž vyhrievaných gripov Louis Motorrad - oblečenie a technika
Vyhrievané rukoväte pridávajú motocyklovej sezóne mnoho týždňov. Vyhrievaná rukoväť neslúži iba na komfort, ale aj na bezpečnosť pri jazde.
- Namontujte vyhrievané gripy - tak to funguje
- 01 - Pripravte motocykel a vyhrievané gripy
- 02 - Skúste zapojiť elektrický systém
- 03 - Demontujte sedadlo
- 04 - Odpojte batériu
- 05 - Vyberte nádrž
- 06 - Uvoľnite bočný kryt
- 07 - Odskrutkujte predĺženie palivového kohútika
- 08 - Stiahnite hadice
- 09 - Zdvihnite rukoväte a stiahnite ich
- 10 - Uvoľnite rukoväte
- 11 - Vyberte rotačné plynové puzdro
- 12 - Nastavte plynovú manžetu
- 13 - Vyčistite riadidlá
- 14 - Lepte vyhrievané gripy
- 15 - Položte káble
- 16 - Namontujte spínač
- 17 - Pripojte k batérii
- 18 - Určite polohu relé
- 19 - Používajte izolované káblové oká
- 20 - Skontrolujte pripojenie napájania
- 21 - Znovu zložte všetky časti
- naše odporúčanie
Namontujte vyhrievané rukoväte pre motocykel
Len čo teploty vonku klesnú, studené ruky sa pre dvojkolesové tátoše rýchlo stanú problémom. Hornú časť tela je možné chrániť teplým svetrom, nohy dlhým spodným prádlom, nohy hrubými pančuchami - ruky sa však na bicykli vždy najrýchlejšie ochladia. Mrznúci vodič potom už nie je taký citlivý a svižný, ako by mal byť v premávke. Veľmi hrubé rukavice tu bohužiaľ nie sú dobrým riešením, pretože s nimi nemožno správne ovládať ovládacie prvky - bezpečnosť jazdy je obmedzená. Vyhrievané gripy sú preto lacným a rozumným doplnkom, keď má sezóna dvojkolesových vozidiel začať čo najskôr a skončiť čo najskôr na jeseň - skutoční zimní vodiči ich samozrejme zvlášť oceňujú. Ak chcete dobre využiť vyhrievací efekt, môžete pridať manžety na riadidlá alebo chrániče rúk, aby ste zabránili vetru mimo vašich rúk.
Na používanie je potrebné vozidlo s 12-voltovým elektrickým systémom a batériou. To nesmie byť príliš malé, pretože vyhrievané rukoväte spotrebúvajú časť elektriny (do 50 wattov, v závislosti od polohy spínača a verzie). Batéria by preto mala mať kapacitu minimálne 6 Ah. Musí byť tiež zaručené dostatočné nabitie batérie prostredníctvom alternátora. Ak jazdíte hlavne v mestskej premávke typu „stop-and-go“, jazdíte iba na krátke vzdialenosti a často ovládate štartér, je možné, že budete schopný preťažiť alternátor vyhrievanými rukoväťami a potom budete musieť každú chvíľu dobíjať batériu pomocou nabíjačky. Preto je použitie na malých dvojkolesových vozidlách možné iba v obmedzenej miere. Bohužiaľ, 6-voltové elektrické systémy alebo magnetofónové systémy bez batérie neposkytujú dostatočný základ pre fungovanie.
Poznámka: Pre samostatnú montáž vyhrievaných rukovätí by mal mať motorkár základné znalosti z oblasti elektriky vozidla a musí mať určité skúsenosti s drotárstvom, najmä ak je pripojené relé. Od relé nemožno upustiť iba s vyhrievanými rukoväťami s nižším výkonom, ale u väčšiny modelov je potrebné odbremeniť spínač a zámok zapaľovania a zabrániť nežiaducej spotrebe energie, ktorú riskujete pri priamom pripojení batérie.
Aby ste zaistili pevné uchytenie vyhrievaných rukovätí na riadidlách a hlavne na škrtiacej klapke, mali by byť upevnené tepelne odolným dvojzložkovým lepidlom. Najlepšie je zaobstarať si lepidlo, relé, vhodné izolované káblové očká na pripojenie čističa lankových bŕzd a dobré lisovacie kliešte skôr, ako začnete pracovať. Na pripojenie relé je voliteľne potrebné plastové kladivo, sada nástrčných kľúčov, tenký skrutkovač a v prípade potreby vŕtačka a nejaký kábel.