Motory pre osobné automobily a traktory I

Text motorov pre osobné automobily a traktory I

PRE AUTA A TRAKTORY

Gheorghe Bobescu Cornel Cofaru Anghel Chiru Gheorghe - Alexandru Radu Vladimir Ene lurie Guber Vitalie Scalni

VGheorghe BOBESCU Cornel COFARU Anglicko CIIIRII Gheorghe-Alexandru RADU

UNIVERZITA TRANSYLVÁNIE BRAOV

Vladimír ENE Iurie GUBERVitalie SCALNI medzi

TECHNICKÁ UNIVERZITA V MOLDAVE: nCenter školiace a rekvalifikačné centrum

MOTORY DO AUTOMOBILOV A TRAKTOROV

Teória a charakteristiky súvisia s az

CHIINU z TECHNICKÉHO VYDAVATEĽSKÉHO DOMU

G.Bobescu, V.Ene i a. Motory pre automobily a traktory: príručka pre vysoké školy.

Chiinu: Vydavateľstvo „Tehnica“, 1997 - 238 s. Grafická prezentácia M. Bacinschi

Redaktorka Silvia Nedelciuc

Recenzie: Prof. Dr. Eng. Simion Popescu (Braov) Doc. Prof. Dr. Valentin Amariei (Chiinu)

Tento príspevok vznikol na základe úzkej spolupráce medzi špecializovanými pedagógmi z Technickej univerzity v Moldavsku v Chiinu a Transilvánskej univerzity v Braove a bol vypracovaný ako učebnica pre študentov dvoch univerzít, ktorí sa vzdelávajú v odbore motorov a traktorov pre automobily.

Pri písaní príspevku sa využili didaktické a vedecko-výskumné skúsenosti zhromaždené v Braove a Chiinu v tejto oblasti, vrátane skúseností z niektorých predtým uskutočnených vedeckých výskumov.

Príručka je štruktúrovaná do dvoch zväzkov, pričom prvý zväzok obsahuje kapitoly o teórii a charakteristikách motorov a druhý sa bude zaoberať dynamikou a konštrukciou motorov.

V tomto zväzku sa prvých päť kapitol venuje procesom, ktoré sprevádzajú vývoj fáz motora, a to výmene plynu, kompresii, spaľovaniu a expanzii. Potom sa analyzujú energetické vlastnosti, prevádzkové režimy a vlastnosti motorových vozidiel.

Tento objem je možné použiť aj na školenie študentov špecializácií týkajúcich sa poľnohospodárskych, stavebných a pozemkových úprav poháňaných spaľovacími motormi, ako aj inžinierov v doprave a mechanizácii. Príspevok je tiež čiastočne vhodný pre študentov, ktorí študujú motorové kurzy so špecializáciou železničná a námorná doprava, ako aj pre študentov, ktorí študujú zariadenia na ťažbu ropy poháňané naftovými motormi. Príručka je zaujímavá aj pre inžinierov pracujúcich v oblasti zariadení pre dopravu a lesníctvo.

Príručka je tiež užitočná na školenie preduniverzitných učiteľov techniky, ktorí učia motorové, automobilové a traktorové alebo podobné predmety, ako aj špecializácií v automobilovej doprave pre pokročilé a rekvalifikačné kurzy.

1. OZNAMY V T R O D U C T IV E. 71,1. Motorická systematika lo r. 71.2. Hlavné parametre a prevádzkové podmienky

motorov automobilov a traktorov. 91.3.Princíp činnosti spaľovacích motorov. 13

CI .4. Termodynamické cykly krokových motorov. 161.4.1. Cyklus motora s konštantným objemom spaľovania 181.4.2. Cyklus tlakového spaľovacieho motora

Constan t. 201.4.3 Cyklus motora so spaľovaním pri konštantnom objeme

a pri konštantnom tlaku. Zmiešaný cyklus. 221.4.4. Cyklus motora turbodúchadla. 231,4.5. Vplyvy na účinnosť a tlak

priemery a c ic lu rilo r. 262. PROCESY ZMENY PLYNU. 32

2.1. Normálne plnenie motorov v štyroch t i m p i. 322 * 1,1. Vplyv distribučných fáz na u m p le r. 332.1.2. Výpočet parametrov stavu plynu pri

koniec plnenia. 392.1.3. Výpočet plniaceho koeficientu. 442.1.4. Faktory ovplyvňujúce veľkosť

koeficient u m p le re. 452,1,5. Vplyv dynamických javov na plnenie. . . . 512.1.6. Organizácia malej veľkosti nákladu. 522,2. Plnenie motorov v dvoch krokoch. 542.2.1. S p la r e systémy. 542.2.2. Vplyv fáz distribúcie na plnenie

k motoru n dva t i m p i. 562.2.3. Parametre zmeny motorového plynu

n doi t i m p i. . 623 .PROCUKOVACÍ PROCES. . 71

3.1. Faktory ovplyvňujúce proces kompresie. . . . 73

3.2. Zmršťovanie počas kompresie. 763,3. Výpočet parametrov stavu plynu pri

koniec kompresie. 774. A R D E R E A. 79

4.1. Rýchlosť horenia zmesí vzduch - palivo v motore. 79

4.2. Zapaľovanie zmesi paliva a vzduchu v motore. 84

4.3. Proces spaľovania v zážihovom motore. . 864.3.1. Normálne spaľovanie a jeho hlavné fázy. 864,3 .1 .1. Rozmnožovanie rastliny. 894,3 .1 .2. Faktory ovplyvňujúce rýchlosť spaľovania. 924.3.2. Detonačné horenie. 954 .3.2.1. Vysvetľujúca teória detonačného horenia. 954,3 .2 .2. Faktory ovplyvňujúce detonáciu. 98

4.3.3. Horí so s e k u n d a re. 1004.3.4. Ovládanie spaľovacieho procesu výberom

konštruktívny tvar vzduchovej komory. 1024,4. Spaľovací vznetový motor. . . 1084.4.1. Faktory ovplyvňujúce oneskorenie

samovznietenie. 1104.4.2. Fázy spaľovania v zapaľovacom motore

c o m p ráfik sú. 1134.4.3 Vplyv typu spaľovacej komory na

tvorba zmesi a spaľovanie v vznetovom motore. 117

4.4.3.1. Unitárne alebo injekčné komory d ir e c t. 1174,4 .3 .2. Delené izby s krbovou miestnosťou. 1294 .4 .3 .3. Izby delené s izbou n v r te j. 1344 .4 .3 .4. Porovnávacia analýza spaľovacích komôr

Vznetové motory kompresora. 1384.5 Termodynamika spaľovacích procesov v motoroch. . . . 140

5. PROCES DESTINÁCIE I E V A C U A R E. 1485 . Proces určovania. 1485,2. Faktory ovplyvňujúce relaxačný proces. . . . 1 5 1

5.3. Škodlivosť výfukových plynov. 1536. ENERGETICKÝ VÝKON MOTOROV. . . 157

6.1. Energetická analýza cyklu. 1576,2. Parametre cyklu v ic a t. 1586.2.1. Priemerný tlak v d ic a t. 1586.2.2. Udávaný výkon a špecifická spotreba v d ic a t. . 1626.2.3. Vzťahy medzi parametrami cyklu v d ic a t. . 1656,3. Efektívne parametre motora. 1686.3.1. Účinný výkon a mechanické straty. 1686.3.2. Efektívny výnos a špecifická spotreba

účinné od com bustib il. 1706,4. Tepelná bilancia motora i. 172

7. PREVÁDZKOVÉ REŽIMY A CHARAKTERISTIKY MOTORA R. 1777.1. Prevádzkové režimy. 1777,2. Charakteristiky motorov automobilov. 1797.2.1. Funkcie nastavenia. 1807.2.1.1. Funkcia nastavenia motora s

karburátor v závislosti od zloženia zmesi. . 180 7.2.1.2 Charakteristika nastavenia vznetového motora č

v závislosti od zloženia zmesi. 1837.2.1.3. Funkcia nastavenia podľa uhla

postúpiť do výroby s c n te i i. 1847.2.1.4. Funkcia nastavenia v závislosti od rýchlosti posuvu

pri vstrekovaní paliva. 1877.2.2. Vlastnosti sa rc v. 1887.2.2.1. Charakteristické