Nabíjanie alternátora, uhlie, dióda, relé, batéria - Strana 56

rady, odporúčania, riešenia

opel kadet

Pomocou tejto možnosti môžete dočasne zavrieť bannerové reklamy medzi správami, aby ste zlepšili prostredie fóra (Preskočiť reklamy ale pre web).
Túto možnosť je možné aktivovať trikrát denne, podľa vášho výberu, 60 minút na reláciu.
Táto možnosť je v experimentálnej fáze a je k dispozícii iba overeným používateľom.
Vážime si každú spätnú väzbu.

licurici79

Z_Junior

ako povedal @opel kadet, ale teraz, aby som ťa nezaviedla, má kladka vibrochen (kľukový hriadeľ) 2 drážky?
Ak je to tak, uvoľnite napínač posilňovača riadenia, vyberte pás z posilňovača riadenia a potom uvoľnite skrutku na hornom alternátore vedľa nasávacieho kľúča. 13 ak sa nemýlim, potiahnite alternátor k motoru a pás by mal vyjsť. Vymeníte ho, roztiahnete pákou (ja to robím), potom navlečiete remienok na servku, natiahnete a operácia je takmer hotová.

Myslím, že som bol nápomocný.

just_me_ella17

darius_86

mosucu

koniec koncov, dnes som išiel do obchodu, kúpil som nový opasok (45 lei) a chlapík mi nasadil servín, dal som mu 20 lei a je to. Nemal som pákový efekt, a preto bolo pre mňa jednoduchšie dať tentoraz 20 lei, možno nabudúce investujem do súpravy nástrojov.
Teraz sú všetky problémy preč, dúfam, že to vydrží a už sa to nebude opakovať.

[Cj] ostré

Čo tým myslíš, že si dal most medzi alternátor a telom? To znamená, že ste zariadenie umiestnili na A a pripojili ho medzi + alternátora a telo?
Dobre, že nefajčil.
Najskôr sa meria prúd naprázdno pri zastavenom motore. Po odstránení zapaľovania odpojte svorku +, pripojte žiarovku s vysokým výkonom, najmenej 21 W do série, a spolu s ňou vložte ampérmeter medzi žiarovku a extra batériu. V prípade, že máte mimoriadne vysoký prúd, nespálite ampérmeter a pri nízkych prúdoch 30 - 100 mA 21 W žiarovka skutočne neovplyvní meranie. Ak sa rozsvieti, je zrejmé, že sa vám nedarí, ale minimálne sa z nej dymí.

Teoreticky by ste mali mať neustále 14-13,8 V bez ohľadu na spotrebiteľov (v rozumnom zmysle), rýchlosť atď.
Skontrolujte vlákno, o ktorom vám hovoril BV19MAX. Ak na ňom nemáte dobrý pokles napätia, skontrolujte stav kábla v kontaktoch.

Ionutz_yo

BV19MAX
Moderátor ClubOpel
2 669 správ
od 1. augusta 2007
Umiestnenie: Brašov

BV19MAX

cichy_mnml_club

Ionutz_yo

edyionut

Mám tiež trochu zmätok:

- Karavan Astra H 1,7 CDTI 59 kw.

Ráno sa točí trochu ťažšie (pri -9 stupňoch), ale trvá to pomerne rýchlo, má však príznaky vybitej batérie, aj keď mi to na palube nič neukazuje. Naštartujem auto normálne, asi po 700-800 metroch prichádzam k službe (motor je stále studený) a elektrikár zmeria batériu. Dal zariadeniu 11,7 - 12,4 a povedal mi, aby som nenabíjal alternátor (diódový mostík a/alebo relé). Odchádzam autom, prechádzam sa po meste, pár hodín sa zdržiavam v kancelárii, auto štartuje pri prvom kľúči, potom idem opäť na obsluhu, asi po 7 km v meste. Elektrikár opäť meria a ukazuje mu 14,1 na batérii, konečným záverom je zlá batéria. Batéria je stará asi 4 roky a je pôvodná.

Koniec koncov, je to batéria alebo sa nenabíja alternátor?

Ďakujem tiež za ospravedlnenie.

GL99VRC!

mastný

Mám tiež trochu zmätok:

- Karavan Astra H 1,7 CDTI 59 kw.

BV19MAX
Moderátor ClubOpel
2 669 správ
od 1. augusta 2007
Umiestnenie: Brašov

BV19MAX

@ mastná matka niečo vieš ale nie moc.
Uhlie nedáva iskry, iskry sa vyskytujú iba vtedy, ak sú extrémne opotrebované a už nie sú stlačené na rotore. Budiaci prúd v rotore prechádza cez tieto uhlíky.

Rozhodnite sa, kde sú štetce? na relé alebo na diódach? podľa vás sú na diódach, čo je úplne nepravdivé.

100 eur práca za ložisko a relé? NORMÁLNE.

edyionut

náklady na Petriho misky

edyionut

mastný

100 eur práca za ložisko a relé? OBROVSKÉ. [/ Cenová ponuka]

Myslím si, že veľa práce nie je vhodné. zmeniť diódový mostík, relé a ložisko . musíte sa dostať k alternátoru, aby ste ho odskrutkovali po aute, aby ste ho odskrutkovali, potom kúsky, aby ste videli, čo má, potom ich namontujte. atď ... myslím, že aj elektrikár musí- a nezarobiť chlieb .
nakoniec v týchto nie som odborník, povedal som, čo mi povedal elektrikár, a keďže som Talian, asi som tomu fenoménu dobre nerozumel .
co sa tyka toho chlapca s problemami ze sa nespusti myslim ze to je ta bateria. 1! hovorí, že nabíja alternátor č ?
a batéria povedala pred 2 dňami "keď nabíja 12 a čo keď nabíja 14.1 teraz hovorí, že sa nabíja. Neviem, ale bolo by dobré zobrať batériu bosch alebo varta. Vzal som varta
ceaoo