Nová inteligentná zmes materiálov ŠKODA OCTAVIA zaisťuje optimálnu tuhosť a nízku hmotnosť -

Nová ŠKODA OCTAVIA: inteligentná zmes materiálov zaisťuje optimálnu tuhosť a nízku hmotnosť

materiálov

Mladá Boleslav, máj 2020 - S maximálnym počtom 5 hviezdičiek v teste Euro NCAP patrí nová ŠKODA OCTAVIA k najbezpečnejším automobilom vo svojej triede. Dôležitým faktorom, ktorý prispel k tomuto výsledku, je inteligentná zmes materiálov, z ktorých je automobil vyrobený. Vo štvrtej generácii najpredávanejšieho modelu značky ŠKODA teda viac ako 20% karosérie tvoria ultra silné ocele tvarované za tepla. Konštrukcia je vyrobená z takmer 14% ultra odolnej ocele a ocele spracovanej vo viacerých etapách. To zaisťuje stabilitu a bezpečnosť na maximálnych úrovniach, ale aj nízku hmotnosť, čo šetrí spotrebu paliva.

Dnešné automobily musia spĺňať mnoho požiadaviek, ktoré sa niekedy zdajú protichodné. Autá by mali byť ľahké, lacné a s nízkou spotrebou paliva. Ale zároveň si cestujúci želajú čoraz viac pohodlia a samozrejme čoraz viac bezpečnosti, čo znamená odolnejšiu a tuhšiu karosériu. Štvrtá generácia modelu ŠKODA OCTAVIA využíva inteligentnú zmes materiálov a intenzívne využíva vysokopevnostné ocele, vďaka čomu je automobil hospodárny, efektívny a pre cestujúcich mimoriadne bezpečný. Päť hviezdičiek, ktoré najnovšia generácia najpredávanejšieho modelu značky získala v teste Euro NCAP, je výsledkom plodnej spolupráce medzi rôznymi oddeleniami, napríklad v oblasti dispozície, dizajnu, celkového konceptu, simulácií a zabezpečenia kvality.

Vysoké použitie vysokopevnostných ocelí znižuje hmotnosť a optimalizuje bezpečnosť
Výnimočná pevnosť modelu OCTAVIA je spôsobená predovšetkým vysokým podielom vysokopevnostných ocelí. Tradičné lisované ocele tvoria iba 26,3% tela, používajú sa hlavne na povrchové komponenty. Namiesto toho je 20,6% tela vyrobených z ultra silnej ocele tvarovanej za tepla. Tento typ ocele je až sedemkrát silnejší ako bežné varianty lisovanej ocele. Pri výrobe týchto komponentov sa oceľ zahrieva na asi 950 stupňov Celzia a potom sa lisuje. V ďalšom kroku,

komponent sa ochladzuje na 180 stupňov Celzia riadeným procesom, ktorý trvá iba 5,5 sekundy. Výnimočná pevnosť vyplývajúca z tohto postupu umožňuje výrobu tenších a teda ľahších komponentov, ktoré sa tak môžu použiť aj v oblastiach, ktoré musia odolávať čelnému alebo bočnému nárazu.