O ROVNICI - PAKT Zollverein
02.09.2019
Pascal Bovée
Sme na parkovisku. Beni nakreslí čiaru cez mesto neónovo žltým perom. Zavesil to do výkladnej skrinky WerkStadtu ako veľkú kartu. Toto je súčasť malého prieskumu, ktorý robí o živote v Katernbergu. Netrvá to minútu, kým sa k nám pridajú dvaja susedia.
O deň neskôr stojím v rade na lístky u Rossmanna a hľadím na ulicu. Okoloidúci prechádzajú okolo drogérie akoby na šnúrkach. Iba včerajší sused stojí pred výkladom a pozerá sa mojím smerom. Poznám ho podľa fúzov. Ale nepozerá sa na mňa, ale pozerá sa na obrázok okna, ktorý visí v tabuli. Má tvar teplovzdušného balóna, ktorý vyzerá, akoby sa chystal preletieť ponad Katernberger Strasse. V koši s balónmi sú dvaja piloti, ktorých je možné vidieť iba ako tiene proti slnku. Jeden smeruje hore po ceste na sever. Druhá vyzerá na juh so starým ďalekohľadom, aký sa používa na plachetniciach. Zatiaľ čo pokladník ťahá toaletný papier cez skener, zaujímalo by ma, kam idú piloti. Vľavo dole na balónovom koši sa visí kotva - je to zadná strana? Nikdy predtým som nejazdil na balóne, ale určite balónisti kotvu nepoužívajú vôbec. Na druhej strane: Nebolo by to zlé, takže by ste napríklad mohli pristáť na jazere. Keď som zaplatil a chcel som sa porozprávať so susedom pred Rossmannom, zmizol.
Priekopnícky let dvoch nepodobných pilotov je poznačený hašterením. Ešte predtým, ako vzlietnu v Dôvere, sa už hádajú, komu sa po sláve v Calais dostane slávy. Anglicko alebo Francúzsko? Jeffries alebo Blanchard?
Mám podozrenie, že až keď sú vysoko v koši s balónmi, skutočne si uvedomia európsky rozsah svojho snaženia. Pod nimi sa rúti mohutná deliaca čiara zvaná Severné more, keď sa ich balón začína potápať čoraz ďalej. Na palube máte príliš veľa záťaže. Blanchard hádže hromady reklamných brožúr pre svoju leteckú šou do nepokojnej vody. Jeffries mu zase ponúka whisky. Prázdne fľaše zlikvidujete cez zábradlie koša. Alkohol ich bratia proti hrozbe utopenia. Pretože váš balón naďalej rýchlo klesá. Nakoniec kotvu zhodia, je jednoducho príliš ťažká. Potom zložitá gondolová výzdoba pristane vo vode, volante a nakoniec v britskej a francúzskej štátnej vlajke. Nakoniec obaja vyzliekli bundy a potom nohavice, aby znížili svoju váhu.
Zhodiť všetok osobný a národný štrk sa oplatí pre nich dvoch: Ako noví priekopníci letectva sa dostávajú na európsku pevninu takmer nahí. Vaše pristátie nie je príliš elegantné bez možnosti ukotvenia: zachytili ste sa o strom. Ale trblietavá hranica medzi ostrovom a kontinentom bola prekonaná, štátne vlajky potopené v mori, Európa je prepojená. To bolo v roku 1785.
Pozerám z okna električky na stenu v stanici metra v Essene a premýšľam o hraniciach. „Nebol by to dobrý dopravný prostriedok tu v meste?“ Pýtam sa sám seba. Zrejme to robím tak nahlas, že si človek sediaci vedľa mňa myslí, že s ňou hovorím. Pozerá sa na horkovzdušný balón na obálke môjho časopisu.
„Možno nebudeš musieť čakať v stanici metra, pretože nástupište stále okupuje iný vlak,“ hovorí a usmieva sa.
"Áno. Dopravná zápcha na A40 - to je jedno, «odpovedám. „Len si to predstavte: diaľnica by už nebola hranicou, pretože by ste cez ňu len preleteli.“ Popisujem jej, ako na mieste dolu pristáva veľký žltý teplovzdušný balón. Linka číslo 107 svieti namodro na hodvábnom brušku.
Osoba sediaca vedľa mňa prikyvuje: „Nie sú tam žiadne semafory ani žiadne staveniská.“
"Áno presne! A potom výhľad! “
„Je to tak, že nikdy presne nevieš, kam dorazíš,“ upozorňuje. „Pretože sa unášaš vetrom.“
Keď vystupujem, všimnem si, že stojím pred hlavovým rámom bane. Zrejme som na hlavnej vlakovej stanici nastúpil na nesprávnu linku 107 a odviezol som sa späť na sever od Essenu. Aby toho nebolo málo, bundu som nechal aj vo vlaku a teraz mrznem. Na večeri na doline na severe Essenu sa poriadne ochladí. A temné. Počujem rachot auta, niekto kričí a cítim sa trochu nahý bez mojej bundy.
Na mieste, ktoré nájdete iba tu na severe Essenu, nie je nahota a lety balónom pre nikoho problém. Sedím tam vo foyer a píšem list Essenskej spoločnosti verejnej dopravy. „Predmet: Rozšírenie ponuky miestnej dopravy o tretiu linku 107 (teplovzdušné).“