Óda na bicykel Medlife
Jedným z dôležitých a vážnych znakov duševného utrpenia je vo všeobecnosti spoločenské stiahnutie sa. Nemám na mysli pustovňu, ale spôsob, akým sa obyčajní ľudia bez mníšskych rozmarov postupne sťahujú z veľkého sveta, s ktorým čoraz menej interagujú a ktorému čelia čoraz ťažšie. Je to znak, ktorý sa vyskytuje pri mnohých duševných poruchách, od depresívnych epizód až po závažné chronické psychózy, ako je schizofrénia, alebo môže zostať relatívne obmedzený, ale po zvyšok života stabilný, ako napríklad pri schizoidnej poruche osobnosti.
Izolácia od sveta ale neznamená striktne sociálnu izoláciu, to znamená vyhýbanie sa interakcii s inými ľuďmi, ale tiež vyhýbanie sa prežívaniu života všeobecne. A nemusíme ochorieť na veľké psychózy, aby sme zistili, že tento druh izolácie riskuje, že sa zákerne vkradne do života každého z nás. Na rubovej strane online socializačnej medaily je napríklad absencia fyzického stretnutia s druhým, ktorý je sám o sebe bohatý a komplexný. Online socializácia, aj keď je sama osebe vhodným liekom na osamelosť, zahŕňa teda istý druh osamelosti.
Pohodlné je heslom v tomto článku. Pohodlie, najvyšší cieľ buržoáznej civilizácie, nie je bez vedľajších účinkov. Sedavý životný štýl je rizikovým faktorom pre obezitu, cukrovku a srdcové a cerebrovaskulárne ochorenia a ďalšie patologické stavy tela (napríklad niekoľko druhov rakoviny), ale aj pre duševné poruchy vo všeobecnosti. Zatiaľ čo sa objasňuje čoraz viac biologických účinkov cvičenia na mozog, sedavý životný štýl, nadradenosť pohodlia, znamená súčasne ústup na seba, akýsi autizmus (v pôvodnom semiologickom zmysle tohto pojmu, nie vývojová porucha dieťaťa). ) škodlivé hlbšie ako úroveň fyzickej kondície.
Uplynulo storočie a pol a povrchové vzdialenosti sa pravdepodobne skrátili za hranice predstavivosti viktoriánskeho priemyslu. Dnes, v globálnej ére, keby som sa rozhodol obehnúť svet na bicykli, nebol by nikto, kto by vedel, aký úspech. Podľa potreby by mi prospelo satelitné vedenie a pohotovostná lekárska starostlivosť. Samota je však kvôli pohodliu zakorenená oveľa viac, a to medzi múrmi vlastnej pevnosti. Naše každodenné cesty sú niektoré zámky: z bytu v oceľovom plášti automobilu a odtiaľ do budovy s nepriehľadnými oknami pracoviska. Pre väčšinu z nás, obyvateľov mesta, sú ročné obdobia v lepšom prípade vzdialenou podívanou, v horšom prípade faktorom, ktorý zhoršuje dopravu.
To je v prípade, že sa nevyberiete do práce na bicykli. Dostanete sa tam rýchlejšie a zároveň pocítite vôňu jesene a Dambovity (ak ste z Bukurešti), budete sa môcť kdekoľvek zastaviť, aby ste videli východ alebo západ slnka, alebo si vziať kyticu kvetov z úst metra. Všeobecne asi zistíte, že aj napriek príjemnej intimite bicyklovania sa budete cítiť menej sami, menej vylúčení a tepelne izolovaní od sveta. Pretože nebudete cestovať po Zemi, obeta komfortu nie je bolestivá. A Bukurešť je malá a veľmi plochá, ideálna na cyklistiku. Bez toho, aby ste strácali drahocenný čas venovaný práci alebo rodine, sa trochu znovu spojíte s vlastným mestom, ktoré nie je také nepriateľské, ako si predstavujete. Stanete sa jeho súčasťou a v tejto účasti panuje transcendentné uspokojenie, ktoré prispieva k tomu, čo nazývame abstraktné, šťastné.
Aspoň tak to bolo v mojom prípade. Som cyklistický psychiater a som na to veľmi hrdý.
Možno sa vám myšlienka motocykla zdá byť úplne odpudivá: existuje tisíc ďalších spôsobov, ako sa dostať z ulity, čím chránime náš každodenný režim. Keď som mal bydlisko v Rahovej, mohol som napísať román iba o električke 32, keby som mal talent.
A keď som bol malý, chodil som do školy pešo. Ruka v ruke s otcom alebo s priateľmi som každý deň prežíval maličké dobrodružstvá z detstva. Keby som bol dnes dieťaťom, namiesto pestrého ranného života v susedstve by som uvidel vnútro obrovského auta, chráneného pred dažďom a búrkami. Neviem, či by to bolo lepšie, ale bohužiaľ, nič neľutujem.