Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Tomster »10. decembra 2016

ako vlastne odstránite tie prekliate zvyšky tesnenia, napríklad tam, kde sú kryty motora.
Škriabem si hlavu
Skúšal som napríklad odstraňovač tmelu Liqui Moly. možno bezpečne zabudnúť

Vďaka a dovtedy
Tom

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od prestávka na kávu »10. decembra 2016

Ak mäsiar pripraví šalát, má ďaleko od záhradníka.

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Marlo »10. decembra 2016

Cesta mojej Hondy-CX k hnojovici-CR

Predná strana kaviarne pre môj Speed Triple

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od hazardný hráč »10. decembra 2016

Motto minolovky: Kto hľadá, nájde. Kto to šliape, zmizne!

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Tomster »10. decembra 2016

Dobre ďakujem.
Mám tiež škrabku od tety Louise, funguje, ale je veľmi únavná.
Dúfal som, že konečný tip „odtrhne sa od toho všetkého“

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Kalové čerpadlo »10. decembra 2016

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Bezskrutkové »11. decembra 2016

Nasaďte na ňu striptérku, nechajte ju pôsobiť a posuňte ju dole pomocou tesniacej škrabky, funguje to bez akejkoľvek námahy alebo sily .

Tento odstraňovač tmelu niekedy obsahuje to isté ako odstraňovač farby .

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od f104wart »11. decembra 2016

Presne tak, ako to píše Ulli.

Aby už neexistovalo „škrabanie“, ale „tlačenie dole“.

Vo veľmi nepoddajných prípadoch bude pravdepodobne potrebné použiť odlakovač dvakrát. Používam tesniacu škrabku, ktorou ju zosuniem dole.

Jazda na mopede je ako sex, len musíte dôverovať gumám.

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Tomster »11. decembra 2016

Ďakujem chlapci, tak to robím, ale zatiaľ s odstraňovačom tmelu a nie s odstraňovačom farieb.

Trvá tiež 5 kôl, kým sa táto epidémia definitívne skončí.
Čakám dosť dlho, po 10 minútach je už hmota suchá.

Re: Odstráňte zvyšky tesnenia

Príspevok od Bezskrutkové »11. decembra 2016

Oficiálne
↳ Všetko o fóre
Káva
↳ Vitajte v kaviarni
↳ Udalosti a položky kalendára
Meeting stretnutie motoriek
↳ Motorsport udalosti
↳ súkromné stretnutia a výlety
↳ Okrúhle stoly
↳ výbeh
↳ Benzínové konverzácie
Garáž - pre vaše bicykle, pripravená alebo vo výstavbe
↳ Cafe Racer
↳ Cafe Racer (do roku 1969)
↳ Cafe Racer (YOC 1970-1989)
↳ BMW
↳ Modely R.
↳ K. modely
↳ Ostatné
↳ Ducati
↳ Honda
↳ Bol d'Or
↳ CB štyri
↳ CX
↳ CB/CM
↳ Ostatné
↳ Kawasaki
↳ Z modely
↳ GPZ
↳ dvojtakt
↳ Ostatné
↳ Laverda
↳ Moto Guzzi
↳ Moto Morini
↳ MZ
↳ Norton
↳ Suzuki
↳ GS
↳ GSX
↳ dvojtakt
↳ Ostatné
↳ triumf
↳ Yamaha
↳ RD
↳ SR
↳ XJ
↳ XS
↳ XV
↳ Ostatné
↳ Ostatné
↳ Cafe Racer (od roku 1990)
↳ BMW
↳ Ducati
↳ Harley Davidson
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ Royal Enfield
↳ Suzuki
↳ triumf
↳ Yamaha
↳ Ostatné
↳ Bratský štýl
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Suzuki
↳ Yamaha
↳ Ostatné
↳ Roadster
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ Royal Enfield
↳ Suzuki
↳ triumf
↳ Yamaha
↳ Ostatné
↳ Scrambler/tracker
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Suzuki
↳ triumf
↳ Yamaha
↳ Ostatné
↳ klasika
↳ Klasický špeciálny podvozok
↳ Classic Racer
↳ Ostatné
↳ BMW
↳ Ducati
↳ Harley Davidson
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ MZ
↳ Sajdkár
↳ Suzuki
↳ triumf
↳ Yamaha
↳ Ostatné
Workshop - technické otázky a podrobné riešenia
↳ Technológia vozidla
↳ motor/hnacie ústrojenstvo
↳ Karburátor/vzduchový filter
↳ Prevodovka/spojka
↳ výfukový systém
↳ brzdový systém
↳ Podvozok/kolesá
↳ Riadidlá/kovania/zrkadlá
↳ Elektrika/osvetlenie
↳ rám | Tank | Hrby | Lavica
↳ Maľba | Povrchová úprava optika
↳ nástroj | Technológia | Vybavenie dielne
↳ Diskusie o predpisoch a licenčných požiadavkách
Mediálna knižnica Cafe Racer
↳ momentky
↳ Filmy a videá
↳ Kontrola zvuku
↳ Príspevky a blogy
↳ Cestovné správy a cestovné informácie
nástenka
↳ Nákupné poradenstvo
↳ mopedy
↳ Náhradné diely a príslušenstvo
↳ Vybavenie vodiča
↳ Trh so súkromnými vozidlami
↳ Ponuky
↳ Žiadosti
↳ Trh so súkromnými dielmi
↳ Ponuky
↳ Žiadosti
↳ Výmena
↳ Pracovné miesta, voľné pracovné miesta a práce na dohodu