Opracované a leštené ojnice Käferblog
Často počujete o opracovaných alebo leštených ojniciach, ale čo to znamená?
Prečo leštíte ojnice? Aj tak ich nikto nevidí.
Leštené ojnice majú zmysel v každom ohľade.
To, že potom vyzerajú pekne, je príjemný vedľajší efekt. Hladký povrch nielenže vyzerá nádherne, ale tiež poteší skrutkovač, keď obdivuje jeho majstrovské dielo.
Ojnice chudnú, keď sú leštené. Teraz by ste si mohli myslieť, že by to spôsobilo stratu stability, ale to tak nie je, naopak, v skutočnosti to získava trochu väčšiu stabilitu. Minimalizované riziko rozbitia je výsledkom zníženého účinku vrubu. Motorový olej môže lepšie a rýchlejšie odkvapkávať na povrchy leštených ojníc. To sa odráža v menšej tvorbe peny.
Pred vyleštením ojníc je vhodné znížiť a optimalizovať ich hmotnosť. Tu sú však potrebné vedomosti, pretože je dôležité presne vedieť, kde má zmysel odstraňovať materiál. Ďalej je dôležité prispôsobiť váhu jednotlivých ojníc v kompletnej súprave podľa najľahšej ojnice. Tam sa musíte uistiť, že ojnice na hornom a dolnom konci, tak na strane piestu, ako aj na strane kľukového hriadeľa, zodpovedajú 100% hmotnosti.
Rozsah, v akom je možné znížiť hmotnosť ojnice, závisí od pôvodného stavu.
Príklady zníženia hmotnosti ojníc:
Ojnice typu 4 majú štandardne hmotnosť od 790 do 845 gramov, tuner to môže odľahčiť až o 200 gramov.
S motormi Porsche a Type 1 je menšia voľnosť, môžu byť odľahčené maximálne o 100 gramov.
S vodou chladenými motormi Volkswagen získate z hmotnosti golfových ojníc iba 60 až 100 gramov.
V rámci procesu jemného doladenia sa ojnice zvyčajne rezervujú znova, čo by sa malo chápať ako samozrejmosť pri výmennej dodávke. Okrem toho je možná príprava na väčšie polomery kľuky. Tu profesionál ponorí skrutky a vyrovná časti hlavy skrutky. Posledné uvedené opatrenia zaručujú voľný pohyb po vačkovom hriadeli, napríklad v prípade motora s veľkým objemom typu 4.
Stručne povedané, leštenie je tu vždy dobré, dôležité, veľmi záleží aj na príslušnom použití ojnice. Skúsený odborník by preto mal doladiť tieto dôležité súčasti motora. Čistá práca je základnou požiadavkou pre vysoký kilometrový výkon a dlhú životnosť motora.