Otázky týkajúce sa inštalácie Helicommand - elektronických stabilizačných systémov
Piatok 6. novembra 2009 o 17:51
Otázky týkajúce sa inštalácie príkazu Helicommand
dostal ma Helicommand 3D.
Pred inštaláciou však ešte mám niekoľko otázok:
1. Na T-Rex500 (rovnako ako na 450) sú zadné podpery. Toto naruší príkaz heli (pohľad dole) !?
2. Pretože na ňom stále mám cvičný podvozok, inštalácia HC na trup (na boku) asi nebude fungovať.
3. Niekto stále lieta so „starým“ gyrom, niekto s jedným integrovaným v HC. Existujú nejaké výhody ?
4. Ak pripevním HC k trupu, starý gyroskop musí zostať pripojený ?
Ďakujem za každú pomoc!
niekoho
Piatok 6. novembra 2009, 19:08
1) Ak chcete používať režim polohy, potrebujete jasný výhľad nadol. IMHO, toto je skôr trik a nie je to nevyhnutne potrebné
2) Ako presne si zafixoval cvičný podvozok, aby si nemohol dať HC na bok? V zásade by som vám odporučil, aby ste HC používali iba v prípade, že môžete vznášať helikoptéru bez cvičného rámu. Najskôr by ste mali byť schopní do istej miery nadvihnúť vrtuľník pred inštaláciou pomôcky ako HC. To je jediný spôsob, ako mať príležitosť správne letieť s HC IMHO. Takýto podvozok môže navyše spôsobiť veľa vibrácií a to môže spôsobiť pokazenie HC. Skúsenosti som urobil s vrtuľníkom SJM430 (500). Mal docela vibrácie na vrtuľníku kvôli hre na mostíku na korme a mohol s ním bezpečne pristáť, pretože dokážem lietať bez HC. Najskôr sa vypol HC, prepnutie do režimu Hor (30%) to iba zhoršilo.
3) Vec o gyroskope je naozaj iná. Svoju 401 som nechal zapnutú, pretože pri HC sa mi nikdy nepodarilo udržať zadný koniec rovnako ako pri 401. Ak máte dobrý gyroskop, nechal by som ho zapnutý.
4) Miesto pripevnenia HC nemá vplyv na gyroskop. Ale ako je uvedené v bode 3, ak máte dobrý gyroskop, nechajte si ho.
Opäť niečo všeobecné. Odporučil by som pomoc od skúseného pilota s nastavením a letom s HC. Nastavenia môžete tiež urobiť sami, podľa svojich najlepších vedomostí a viery. Ale určite by som niekomu dovolil, aby si to pred prvým letom pozrel. (Teraz predpokladám, že sa zatiaľ nemôžete bezpečne vznášať, pretože ste stále na ceste s podvozkom.) Ak je HC nastavený nesprávne, môže to veľmi rýchlo skončiť nárazom.
SJM 430 tuhý
Tuhý T-Rex 450
T-Rex 250
Futaba T7C
Tento príspevok bol už raz upravený, posledný bol „niekto“ (6. novembra 2009, 19:08)