Paríž - Veľká šou sa začala
Paríž v týchto dňoch zažíva boom, pretože sa v ňom koná najdôležitejšia automobilová udalosť na svete „Mondial de Lâ ? Automobile“. Jurnalul National je tu preto, aby vás informoval o najnovších publikáciách v odbore, od najnovších sériových modelov až po najzaujímavejšie prototypy.
Všetky prostriedky verejnej dopravy, od autobusov po slávne parížske metro, sú lemované plagátmi s popisom veľkého salónu, ktorý bude pre verejnosť otvorený od 25. septembra do 10. októbra. Tlač mala ako obvykle príležitosť odhaliť po prvý raz tajomstvá udalosti, akreditovaných bolo viac ako 11 000 novinárov z celého sveta. National Journal je tu preto, aby vás informoval o najnovších publikáciách v odbore, od najnovších sériových modelov až po najzaujímavejšie prototypy. Od včera, keď som prvýkrát vkročil do siení „Porte de Versailles“, na mňa zapôsobili gigantické rozmery výstavy, ktorá má celkovú plochu 18 kilometrov štvorcových, asi päťkrát väčšiu ako rumunská SIAB . To je tiež dôvod, prečo je v Paríži vystavených viac ako 400 automobilov z asi 40 krajín.
VZHĽAD. Obrovský rad v tlačovom stredisku, kam máte ťažko prístup, odhaľuje dôležitosť, ktorú novinári pripisujú majstrovstvám sveta. Keď vstúpite do haly 1, kde väčšina popredných producentov vystavuje svoje najnovšie výtvory, neviete, kam skôr, s ohľadom na autá najnovšej generácie a krásy, ktoré ich sprevádzajú na pódiách. Rovnako ako v SIAB je Alfa Romeo výrobcom, ktorý prilákal najviac krás, hostesky Talianov sú zďaleka najatraktívnejšie pre mužské oko. V tomto ohľade je boj o „pódium“ tvrdý, v boji o prvé miesto trénujú aj moderátori zo stánku Lancia.
ÚSPECH. „Mondial de Lâ ? Automobile“ má 106-ročnú históriu, počas ktorej sa stal najprestížnejšou udalosťou svojho druhu na svete. Jedným z kritérií, podľa ktorých sa počíta prestíž salónu, je počet návštevníkov. Paríž sa môže pochváliť tým, že z tohto pohľadu je to číslo 1. V roku 2002 vstúpilo do hál francúzskeho hlavného mesta viac ako 1 500 000 ľudí, viac polovica z nich mimo Francúzska. Tento rok organizátori „prehliadky“ očakávajú viac návštevníkov, vzhľadom na skutočnosť, že na svetovú premiéru bude uvedených niekoľko prestížnych modelov, medzi nimi Renault Modus, CitroIn C4, Peugeot 1007, Ford Focus II, Audi A4, Volkswagen Golf V GTI, prepracovaná Alfa Romeo 147, nové Porsche Boxster.
„Logan je v Európe automobilom roka“
ČÍSLICE. Po uvedení na trh tohto roku v Turecku (kde Renault odhaduje, že v budúcom roku predá 20 000 kusov) a Srbsku, Chorvátsku alebo Poľsku bude mať Dacia Logan debut na západnom trhu (Francúzsko a Nemecko) až v júli 2005. "Pokiaľ prídu žiadosti, dúfame, že dosiahneme očakávaný úspech. Myslím si, že vo Francúzsku predáme asi 6 000 loganov ročne. Považujem to za auto roka v Európe," dodal Francúz, ktorý považuje vzhľad Loganu za mimoriadnu vec. pre budúcnosť Dacie na celom svete.
BUDÚCNOSŤ. Pokiaľ ide o plány expanzie rodiny Logan, Menard uviedol, že projekty modelov kombi a dodávok sa už začali, s automobilmi, ktoré sa dostanú na trh v roku 2006. Najprv Francúzi čakajú na vybavenie automobilu 1,5-litrovým naftovým motorom dCi., ktorý vyvinie výkon 85 koní a bude hrať dôležitú úlohu pri predaji spoločnosti Logan.
MODUS, NOVÝ RENAULT „PEARL“
NOVINKY. Pri navrhovaní tohto automobilu myslel Renault predovšetkým na mladé rodiny, ktoré ho používajú na každodenné výlety do veľkých miest. Aj keď priestor nie je jeho silnou stránkou, malý Modus bol navrhnutý tak, aby poskytoval inteligentné riešenia v situáciách, keď je potrebné ho zväčšiť. Sedadlo sa tak posúva dozadu a dozadu o 17 centimetrov, aby bolo možné využívať batožinový priestor a priestor pre cestujúcich vzadu, ako sa vám páči. Ďalším dôležitým aspektom tohto vozidla je vynikajúca bezpečnosť, ktorá v testoch bezpečnosti Euro NCAP získala 5 hviezdičiek, rovnako ako modely Laguna, Megane, Espace, VelSatis a Scenic.
FORD FOCUS II, RENESOVANÝ
verzia. Nový model sa dodáva v 4 verziách, v prevedení 3, 4 a 5 dverové kombi. Z nich bude 4-dverový sedan uvedený na trh od budúceho roka. Novinkami spoločnosti Focus sú okrem nového dizajnu aj o 10 percent väčší kufor (385 litrov), adaptívne svetlomety a nový 1,6-litrový benzínový motor s výkonom 115 k (o 15 viac ako v prípade predchádzajúcej verzie).
Pobavenie. Spoločnosť Ford rozšírila škálu možností pre Focus, pričom ponúka vysoko výkonné zvukové systémy Sony alebo možnosť inštalácie DVD pre pasažierov vzadu do balíkov vozidla. Novinkou pre tento automobil je tiež nová automatická prevodovka DuraShfit so 6 prevodovými stupňami, kde je možné manuálne meniť prevodové stupne, ako aj nové modely na trhu.
MAZDA 5, NOVÁ VÝZVA
DIZAJN. Realizácia tohto modelu prebehla jedinečným spôsobom, pričom sa zdôraznil predovšetkým komfort vo vnútri, až potom sa začalo s navrhovaním exteriéru. Mazde5 nechýba priestor, dokonca predstavuje nový systém sedenia s názvom „6 + 1“. Automobil ťaží z troch radov dvoch sedadiel, ku ktorým je možné pridať sklopením úložnej podpery pre rôzne predmety siedmy. Inováciou sú tiež dva posuvné dvere (v porovnaní s ostatnými modelmi), ktoré umožňujú cestujúcim oveľa ľahší prístup.
MOC. Auto bude využívať 4 motory, dva na naftu a benzín. Naftové verzie využívajú turbo systém common-rail, majú 2 litre a výkon 110 k, respektíve 143 k. Na druhej strane sú „čerpacie stanice“ MZR dostupné s valcami 1,8 litra, ktoré dosahujú výkon 115 k, respektíve 2 litre a 145 k.