PDF Poďme spolu korčuľovať! Zadarmo na stiahnutie PDF

Stručný opis

Stiahnite poďme spolu korčuľovať.

korčuľovať

Popis

Hans Christian Küchelmann a Petar Zidarov

Poďme spolu korčuľovať! Korčuľovanie na kostiach záprahu v minulosti a dnes

4. medzinárodné stretnutie Pracovnej skupiny pre výskum kostí ICAZ v auguste 2003, Inštitút histórie, Tallinn, Estónsko

Hans Christian Küchelmann a Petar Zidarov

Pamätá si niekto Popolušku? Napr. V Bosne (CURCIC 1912, 533ff; LEWICKI 1953, 395), Bulharsku (VAZHAROVA 1986, 50), Nemecku (CLASON 1980, 244; FRIEDEL 1898, 318ff; HERMAN 1902, 221), Anglicku (MACGREGOR 1976, 66; MUNRO 1897) ), Estónsko (BERG 1943; LUIK 2000), Fínsko (VILPPULA 1940), Island (ALLEN 1896, 33-34), Poľsko (BRÜCKNER 1872, 42; kunst & antik revue 1/1985, 13), Rusko (Allgemeine Arbeiterillustrierte Berlin 11 (7), citované v BARTHEL 1969, 205), Švédsko (BERG 1943) a Maďarsko (HERMAN 1902, 220-221, panel V) 2 2

„Konkurenti, ktorí predstihnú ostatných, sú tí, ktorí nosia, pripevnené k nohám, jelenie holene, ktoré položili na širokú plochu a potreli bravčovým tukom.“ (MAGNUS 1555, kniha 1, kapitola 25; citované v BARTHEL 1969, 207 a MACGREGOR 1976, 63). [Konkurenti, ktorí predstihnú ostatných, sú tí, ktorí majú na nohách pripevnené kolená z jeleňa, ktoré pripevnili na široký povrch a potreli bravčovým tukom.] (Preklad Küchelmann). „Vreckovým nožom boli starostlivo očistení od mäsa a kože a potom som sa ako syn mlynára ujal brúsenia spodnej strany kosti na mlynskom kameni; potom boli uvedené do praxe.“ (BRÜCKNER 1872, 42) S. napr. BECKER 1990, 29; MACGREGOR 1976, 58, doska IVb; MACGREGOR ET AL. 1999, 1985-1987, 2023-2024, obr. 943, 945b; ULBRICHT 1984, doska 89,4 5 ZB Haithabu, Nemecko ( ULBRICHT 1984, 60), Lund, Švédsko (CINTHIO 1976, 384) a Novgorod, Rusko (SMIRNOVA-HOLDEN, osobná komunikácia 13. 8. 2003) 6 Napríklad CINTHIO 1976, 383-384; MACGREGOR 1976, 59-61; 1999, 1987; ULBRICHT 1984, 60.3

Napríklad nález z Wurtu vo Grimmersume vo východnom Frízsku (HERMAN 1902, 223, obr. 128) môže pochádzať najskôr z 1. storočia n. L. (Rímska cisárska éra), pretože výroba Wurtenu vo východnom Frízsku sa začala až v tomto období. Okrem toho všetky predtým známe východofrízske kosti záprahu pochádzajú z druhého obdobia osídlenia Wurtu z raného stredoveku (BÄRENFÄNGER 2002, 259, 282, 285, obr. 51.2; ECKERT a BÄRENFÄNGER, osobná komunikácia 17. februára 2004). To isté s najväčšou pravdepodobnosťou platí aj pre nález podstielky z Aalsum v provincii Groningen, Holandsko (HERMAN 1902, 223-224, obr. 129). 4

8 Predpokladal, že sa z nich vyrábalo plátno. Podobný názor zaujali TERGAST (1879, 43, platňa VI, obr. 49) a SEMENOV (1959; 1964, 191 a nasl.), Ktorí sa domnievali, že nálezy boli použité pri spracovaní kože. 9 KRÁTKE, WILLIAM: Korčule na kosť Norstose Hurstwic, http://www.valhs.org/history/articles/daily_living/text/ice_skates.htm, 2. októbra 2002 5

Súdiac podľa málo informácií z dvoch novinových článkov, kosti hovädzieho dobytka a koňa boli pripevnené k moderným čižmám pomocou remienkov pretiahnutých cez priečne otvory (obr. 6). Pohyb bol dosiahnutý pomocou „prikstokken“ (vpichov). Ďalšie experimenty uskutočnili HARM PAULSEN (Archäologisches Landesmuseum Schleswig) a ANTON ERVYNCK (Belgicko), ale neboli zverejnené. 11

Telegraaf 18. februára 1991 a článok neznámeho holandského denníka z 12. februára 1996 citovaný v NIEUWENBURG-BRON (1996?, 11) 11 voľne založený na Talking Heads 12 Kosti vybrané BRÜCKNEROM (1872, 42) pochádzajú z „chodidla koňa "a boli dlhé medzi 250 a 330 mm (môže ísť teda iba o metapodie)." Starostlivo boli očistené vreckovým nožom od mäsa a kože "(pozri tiež poznámku pod čiarou 3). 6

Napr. V múzeu Aboa Vetus Turku, Fínsko; z Ilmajoki, Fínsko (Ilmajoen museo 1470; VILPPULA 1940, 51-52, obr. 2); Kézdi-Szt.-Lélek, Széklerland, Maďarsko (HERMAN 1902, tabuľka V.1); Islandské národné múzeum, Reykjavík (MCGOVERN, osobná komunikácia 2. júla 2003); Urshult, Almundsryd a Boda, Švédsko, (18. storočie, Nordiska Museet 63,177, 16,055, 98,472b; BERG 1943, 87, obr. 12-14); Lund, Švédsko (CINTHIO 1976, 386). V niektorých prípadoch sa hroty kostí a parožia interpretovali ako hroty bodcov, napr. B. Nálezy z holandského Oost-Souburgu (900 - 975 nl; LAUWERIER & VAN HEERINGEN 1995, 85-87, obr. 10; 1998, 124-125, obr. 4) a East Anglia, Anglicko (LAYARD 1908). 14 Podľa vyhlásenia LAMBERTA VAN ES, archeozoológa z Groningenu a holandského vicemajstra Schlittknochenlauf v roku 1996, musia byť hroty na konci tŕňa veľmi špicaté a vyčnievať najmenej 1 cm, aby sa zabezpečil dobrý ťah (VAN ES, osobná komunikácia 21. - 22. augusta 2003). 15 KRÁTKE, WILLIAM: Korčule na korčule Hurstwic Norse, http://www.valhs.org/history/articles/daily_living/text/ice_skates.htm, 2. októbra 2002 7

Jediné známe informácie o rýchlosti, ktoré nám sú známe, pochádzajú od BRÜCKNERA (1872; pozri tiež poznámky pod čiarou 3 a 13). Píše, že trénovaný človek dokázal prekonať „dobrú pol míľu za 15 minút“. Nemecká geografická míľa bola do roku 1872 definovaná ako 7420,44 m. Rýchlosť zodpovedá približne 250 m za minútu. 19 „Dĺžka lona nad zamrznutými zrkadlovými jazerami je v každom smere stanovená na osem alebo dvanásť talianskych míľ alebo menej.“ (MAGNUS 1555, kniha 1, kapitola 25; citované v MACGREGOR 1976, 63). [Dĺžka kolesa cez zamrznuté zrkadlovo hladké jazerá je stanovená na osem alebo dvanásť talianskych míľ alebo menej.] To je 5 až 8 km. 20 To sa zhoduje s opisom HERMANA (1902, 221): „Všetky tieto spoločné okamihy znamenali, že chôdza bola iba v priamom smere [. ] podľa ktorého nebolo možné vyhnúť sa na kostených korčuliach. “9

Otázka znakov opotrebenia Preskúmanie klzných plôch po niekoľkých hodinách používania objasňuje dve veci: 1. Charakteristické klzné plošky sa rozvíjajú veľmi rýchlo, čo vyvoláva otázku stupňa opotrebenia vo vzťahu k dobe používania, ktorá sa doteraz neskúmala. 2. Drážky a zárezy na klzných plochách sú často veľmi nepravidelné a nie vždy tak axiálne rovnobežné ako na ilustráciách MACGREGOR (1975), SEMENOV (1959, 356, obr. 3) a BECKER (1990, 24, obr. 4). Hlavný smer je vždy axiálny, bežné sú však aj sklonené ryhy a občas sa vyskytujú rovnomerné (priečne) ryhy prebiehajúce kolmo na pozdĺžnu os (obr. 14; pozri tiež BECKER 1990, 29). Rovnaké pozorovanie sme vykonali aj na niektorých historických kostných saniach z Provinčného múzea Turku vo Fínsku. Bez toho, aby sme spochybnili skutočnosť, že axiálne zarovnané brúsne stopy sú diagnostickým znakom kostí záprahu, je potrebné urobiť opačný záver - tvrdenie, že artefakty so šikmými drážkami nemôžu v žiadnom prípade ísť o kosti záprahu (pozri 26 BARTHEL 1969, 211) - byť kriticky spochybňovaný. Z mechanického hľadiska 25

kĺzanie ľadu je trvalá obrusa. Zrnká piesku alebo iných tvrdých častíc spôsobujú malé škrabance, ktoré sú neustále prepracovávané. V dôsledku toho sú naposledy vytvorené škrabance najviac zreteľne viditeľné. Napríklad, ak noha skĺzava do strany - čo sa stáva pomerne často - môžu sa vyskytnúť šikmé alebo priečne škrabance. Pokusy o brzdenie odložením chodidiel do strany by tiež spôsobili také stopy po brúsení. Vzhľadom na tieto možnosti by sa pri hodnotení, či je nálezom sánková kosť alebo nie, mal dať väčší dôraz na celkový vzor brúsnych značiek ako na jednotlivé drážky. Zhrnutie •

Kĺzanie ľadu na kostiach saní je nepochybne možné.

Začiatočníci potrebujú široké kĺzavé povrchy a pevné spojenie s nohou.

Jeden dlhý remienok by mal byť vedený cez spojovacie prvky v prednom a zadnom konci pre pevné spojenie. Dva samostatné remene nefungujú dobre. Medzi dvoma priečnymi otvormi vpredu a vzadu na jednej strane a otvorom vpredu plus dreveným kolíkom na zadnej strane na druhej strane sme nenašli žiadne významné výhody ani nevýhody.

Konce vpichu musia byť veľmi špicaté a trvale pružné, aby sa zabezpečil dobrý prenos sily. Špičky kostí, o ktorých sa predpokladá, že slúžili tomuto účelu, by nemali byť dostatočne tvrdé a odolné.

Za predpokladu istého tréningu sa zdá, že kĺzanie ľadu na kostiach saní je životaschopnou metódou lokomócie aj na dlhšie cesty, s pomerne dobrým pomerom investovanej sily k prekonanej vzdialenosti.