Petrolejové lietadlá skládkujú stovky ton paliva nad Nemecko - DER SPIEGEL

Airbus A330 vypúšťajúci petrolej

lietadlá

Foto: imago/JOKER

V leteckej doprave je to zriedkavý, ale bežný postup, miestnych obyvateľov to však znepokojuje: ak majú trysky pre cestujúcich technické problémy a v ich nádržiach je príliš veľa petroleja na bezpečné pristátie, vypustia palivo. Plne poháňané diaľkové lietadlá by boli príliš ťažké na to, aby bezpečne pristáli.

Deflácia sa môže uskutočniť krátko po štarte alebo uprostred letu. Len čo kapitán letu vydá povel, trysky nastriekajú na krídla dve tony petroleja za minútu.

Minulý rok sa nad Nemecko distribuovalo do vzduchu najmenej 580 ton petroleja, čo je zhruba toľko ako v minulých rokoch; asi šestina z tejto sumy pochádzala z vojenských lietadiel, podľa odpovede federálnej vlády na žiadosť zelených, ktorú dostal SPIEGEL.

V roku 2017 bolo v Nemecku známych 20 konkrétnych incidentov. Dve tretiny vypusteného paliva boli nastriekané na Porýnie-Falcko blízko letiska vo Frankfurte.

Otázka účinkov

Procedúra je založená na pravidlách: riadenie letovej prevádzky ukazuje prúdom rádiom cez riedko osídlené oblasti; palivo sa smie uvoľniť iba do výšky 1 800 metrov.

Väčšina lietadiel nemá deflačné zariadenie. Obyvatelia veľkých letísk sa ale pýtajú na účinky petroleja.

Poslanec zelených Markus Tressel kritizuje dôvody, pre ktoré nebol prepustený. „Je ťažké pracovať na takomto riešení problému,“ hovorí.

Nie sú známe ani účinky na zdravie postihnutých ľudí a na konkrétne postihnuté oblasti, sťažuje sa Tressel. Federálna vláda a letecký priemysel prejavili „malý záujem o zlepšenie situácie“.

Nízka koncentrácia

Federálna vláda vysvetľuje, že sa neočakávajú žiadne škodlivé účinky. K manévru neexistujú žiadne alternatívy: Piloti by koniec koncov nemali riskovať životy cestujúcich - takzvanej rýchlej deflácii sa teda nedá zabrániť v prípade problémov krátko po štarte na diaľkových letoch s plnou nádržou.

Dobrá správa pre ľudí z Porýnia-Falcka: Palivo, ktoré sa vyhadzuje nad ich zem, zvyčajne vyfukuje tisíce kilometrov predtým, ako malá časť spadne na zem. Zlá správa: môže sa vyskytnúť občasné malé množstvo petroleja, ktoré sa vyhodilo z lietadla vzdialeného tisíce kilometrov.

01.12.2020 6.50 hod.

Petrolej sa rýchlo šíri vzduchom. Väčšina hmly sa odparí, zostane v atmosfére, kým sa slnečným žiarením nepremení na vodu a oxid uhličitý, vyplýva z rozhodnutia o povolení rozšírenia letiska Schönefeld, ktoré reagovalo na obavy občanov.

Vedomostné medzery

Maximálna koncentrácia vo vzduchu pri jeho uvoľnení je 0,2 miligramov na meter kubický, hovorí TÜV Rheinland. Nemecká vláda sumarizuje množstvo kontaminovanej pôdy v zanedbateľnej miere. Podľa odhadov rôznych ústavov na zem neprší ani desatina, zvyšok sa v atmosfére rozpadá.

Vo veľkých množstvách by palivo spôsobilo prinajmenšom nevoľnosť, spotreba by tiež mohla viesť k smrti; Pôda a podzemná voda by boli otrávené. Takéto koncentrácie však „zďaleka nie sú dosiahnuté“, vysvetľuje federálna vláda s odvolaním sa na vedecké výsledky.

Je ich však málo. Preto v roku 2017 zadala Federálna agentúra pre životné prostredie štúdiu, ktorá má do jesene tohto roku vypočítať, ktoré množstvá petroleja klesajú v jednotlivých prípadoch na zem - na základe toho by sa potom odhadovali zdravotné následky.