Peugeot pracuje na svojom zelenom imidži

Na IAA predvádza Peugeot technológiu zajtrajška: dve štúdie s hybridným pohonom, 208 Hybrid FE a 2008 Hybrid Air, poskytujú pohľad na efektívnosť budúcich modelov.

zelenom

Výrobca automobilov Peugeot naďalej pracuje na svojom environmentálnom imidži. Na IAA vo Frankfurte predvádzajú Francúzi štúdiu technológie 208 Hybrid FE. „FE“ by malo znamenať zábavu z jazdy a energetickú účinnosť: Podľa výrobcu má tento model spotrebu iba 2,1 litra na 100 kilometrov a teda dosahuje emisie CO2 49 gramov na kilometer. 208 Hybrid FE zároveň akceleruje z 0 na 100 km/h za osem sekúnd.

Ľahšie a menej aerodynamické

Partneri projektu Peugeot, Peugeot Sport a Total sa počas vývoja zamerali na päť hlavných bodov: zníženie hmotnosti (200 kg v porovnaní s 208), nižší valivý odpor pneumatík, optimalizovaná aerodynamika, zvýšená účinnosť motora a moderný systém rekuperácie energie. Ako motor slúžil benzínový trojvalec takmer série, ktorého zdvihový objem sa zvýšil z 1,0 na 1,2 litra. Jednotlivé časti motora majú diamantovo-karbónový povrch, hybridný systém bol odvodený od závodného automobilu Le Mans Peugeot 908.

Okrem toho značka leva predstavuje verejnosti model Hybrid Air 2008. Pri hybridnom pohone na stlačený vzduch vidí výrobca automobilov možnosť zníženia mestskej spotreby o 45 percent. Podľa toho by priemerná spotreba malého automobilu, ako je Peugeot 208, klesla na 2,9 litra.