Piercing a tetovanie na mušky; Piercingové fórum
Hall oleje!
v auguste letím do Londýna.
NIE JE O OVLÁDANÍ LETISKA!
Chcel som si dať prepichnúť studenú oceľ (na pamiatku: D ...)
teraz moja otázka: často som počul, že čerstvé piercingy nie sú také dobré kvôli tlaku v lietadle. je to správne? je utajenie skutočne narušené?
pozdravujem lauru
no hodinový let nie je až taký problém, lietadlo nejde tak vysoko ako pri zb. diaľkový let do USA.
s prepichnutím ampallangu alebo pa alebo chrupavky by som bol skeptický prvých pár dní z dôvodu opätovného krvácania alebo silného tlaku, s ostatnými by som už osobne lietal
PS: studená oceľ je naozaj dobrá 🙂
Myslím si, že je to aj kvôli tomu, ako sú všetci citliví na výkyvy tlaku.
Dokonca by som sedel v lietadle 2 hodiny po čerstvom prechode, pretože s tým nikdy nemám problémy ...
LG z Drážďan
Thorsten
hm ... ako dlho by si mal čakať na prepichnutie chrupavky? V piatok odlietam do Dublinu ... môj Anti-Helix má takmer tri týždne.
S chrupavkou by som cakala asi tyzden, tak kludne lietaj 🙂
No ... aj tak by som letel (preto sa nevzdávam dovolenky * smiech *) ... hodnotenie rizika musí byť; o)
No, nemyslím si, že lietanie je problém, ale mali by ste si dvakrát premyslieť jazdu na horskej dráhe s čerstvými vecami - hlavne na ušiach ...
Pretože nárazom do bezpečnostnej lišty som mal pocit, že mi má spadnúť ucho, ale v lietadle by ste za normálnych okolností nemali mať takúto situáciu ... 😉
A ak sa to stane, potom na tom malom zlom nezáleží ...
Takže mám podobnú otázku ohľadom piercingov a múch.
Počul som od niekoľkých ľudí, že nemôžete prejsť šekom s peknými šperkami bez toho, aby ste všetky vyzliekli.
niektoré so mnou nie je možné zohnať a tiež príliš veľa.
či musím teraz prepadnúť panike oda čo si o tom myslíš?
thx schonma
je nezmysel, v najhoršom prípade im piercing musel ukázať, ale nie vyzliecť!
ale väčšinou vôbec nepípne
Už som párkrát zaznel pípnutie na bezpečnostnej kontrole, ale nikdy som nemusel nič vynášať. ak im ukážete, kde čo máte, alebo im napríklad poviete, že je to intímne, prepustia vás. nie je problém.
Myslím si, že v kabíne je pri lietaní vyšší tlak ako zvyčajne na hladine mora. V súlade s tým sú cievy stlačené a sklon k krvácaniu klesá.
v tom čase som mal pečiatku na kensingtonskom trhu (vôbec netuším, ako sa volá štúdio). počas letu neboli vôbec žiadne problémy, až potom, ale to je už iná topánka! Len to urob …
Takže so mnou to nikdy nepíplo viac ako s inými ľuďmi, ktorí mohli byť prepichnutí veľmi intímne. Jeden nevie ...
Ak to ale väčšina z nich dokáže len tak prejsť, zvládnem to asi so 60 piercingmi, kde je zahrnutých dokonca 6 a 8 krúžkov ...
A v novembri to skúsim ešte s niekoľkými šperkami smerom do Viedne ... 😉
A na cestu späť s čerstvými šperkami. Ale nevidím pre mňa žiadne problémy ...
LG z Drážďan
Thorsten
Ale na letisku Viedeň-Schaulat ste veľmi prísny na * gggg *, ktoré musíte vyzliecť a ukázať všetko ..........
S radosťou…
Rada ukazujem, čo mám, a teším sa na ohromené tváre ... 😉
Možno ma už nechcú pustiť ďalej, pretože sú tak fascinovaní! * smej sa *
no ak je to tak * gg * mohlo sa stať, že si ťa nechajú ako výstavný kus, pretože si myslím, že toho tam ešte toľko nevideli * gggg *
Nie som teda odborník, ale v najlepšom prípade si neviem predstaviť, že na vyššom tlaku v lietadle bude záležať. Pretože v lietadle je skutočne „normálny tlak“. Trochu sa dvíha, akoby ste šoférovali auto cez horu. Neviem si najlepšie predstaviť, že mierne vyšší tlak môže mať akýkoľvek vplyv na čerstvé piercingy. Čo by to malo byť tiež. Vybuchujúce stehy alebo čo? hehe
-
Otázka kontroly letiska by mala byť dostatočne vyčerpaná. Pri niektorých pípne, pri iných nie. Pri niektorých to stačí vysvetliť, pri iných letiskách musíte ísť do zadnej miestnosti a zhodiť si tričká (prípadne nohavice) a ste dobrí. Zatiaľ som však nepočula/nečítala o tom, že by som musela odstrániť všetky šperky. Najmä preto, že ani to pre mňa nedáva zmysel. Najprv všetko položte a potom nahé cez pípanie alebo čo?; O)
-
Pozdravujem vás KEGGI
úplná hlúposť, pretože by som nestihol pár letov ...!
a tiez vacsinou nepise.
a opäť modlitebňa:
Kolísanie tlaku vzduchu nijako nepoškodzuje piercing.
V zásade:
Tlak pôsobí na telo zo všetkých strán, tiež nemôže stlačiť kvapalinu a všetky vzduchom naplnené dutiny majú otvory na uvoľnenie tlaku v prípade výkyvov (napr. Eustachova trubica pre stredné ucho).
Pri lietaní sa tlak mení, tlak v kabíne je nastavený na nadmorskú výšku približne 2 000 - 3 000 m, nie vyššiu, pretože znižujúci sa parciálny tlak kyslíka môže inak spôsobiť problémy ľuďom s dýchacími problémami (zdraví ľudia to robia iba vo výškach 4 500 - 5 500 m).
Pretože znížený tlak neovplyvňuje nestlačiteľné kvapaliny, pretože plyny v tele sa môžu uvoľniť cez „bezpečnostné otvory“, nič sa nedeje
Bolo by nepríjemné, keby boli tieto otvory zablokované (výtok z nosa, rozšírenie sínusov), potom môže byť lietanie dosť nepríjemné. Nepríjemný by bol iba tlakový gradient, t. J. Na jednej strane tela, ktorá je uviaznutá vo vajcovom otvore, tlak na zemi, na druhej strane tlak vo výške 3000 metrov. Takéto bremená sú zodpovedné napríklad za hickeyho.
Čo by sa teda malo stať s piercingom ...
Len pre nastavenie vzťahov: 10 m hĺbka vody zodpovedá dvojnásobku tlaku vzduchu.
Potopené predtým?
Na vysoko priechodnej ceste dostanete za rovnako krátku dobu aj tlak v kabíne lietadla.
Váš krvný tlak zodpovedá 120, 130, 140 mm ortuťovému stĺpcu, pričom vysoké napätie sa pohybuje medzi 200 a viac, čo potom skutočne zodpovedá tlaku, ktorý musia steny ciev tlmiť smerom von, čo je rozdiel tlakov medzi tlakom na zemi a tlakom v nadmorskej výške 2 500 3 000 m. zodpovedá.
Rozdiel tlaku medzi krvným tlakom a vonkajším tlakom zostáva rovnaký s nadmorskou výškou, pretože telesné tekutiny sa nemenia, plyny v tele sa vonku uvoľňujú.
Jedinou nebezpečnou vecou by bola rýchla strata tlaku vonku - so zatajeným dychom (pretlak v pľúcach). Od niekoľkých stoviek hektopascalov (polovica po plný tlak vzduchu na zemi) sa to stane nebezpečným.
Ale v piercingu nie je vzduch.
Čo však môže byť pri lietaní veľmi nepríjemné, sú hodiny v sede, ktoré vyvíjajú tlak na kus, pás, ktorý dosahuje rovnakú úroveň, a suchý vzduch vo vnútri lietadla, proti ktorému je saharský ventilátor takmer premočený (extrémne studený a bezvodý vzduch vo vysokej nadmorskej výške je stlačený, ohriaty a dovnútra).
aby to so stichovým kanálom nebolo vôbec vtipné, pretože moje boli po lete hore a teraz sú moje piercingy vyňaté, pretože to vyzeralo ako hovno a nechcelo sa mi to hojiť, tak sa nesmej.
no a pri pípaní to trochu závisí od materiálu, nie? 🙂
Takže pre mňa nič nepípa, až na to, že možno hore so mnou v koppe * hlavná stena hlavná stena * * úškrn * majú všade titán
Mal som svoj štvornásobný pupok a o 2 hodiny neskôr som nastúpil do lietadla, dokonca to bol let na dlhé trate. Nemal žiadne problémy. Rozhodne sa hovorí, ako v lietadle praskli ženské silikónové implantáty ... 🙂
Pozdravujem vás viola
novo vpichnutý? ... uzdravený? ... prečo? ... sedel hlúpy/nepríjemný? - povedz mi.
Nebol to tlak vzduchu v kabíne, ako bolo vysvetlené niekoľkokrát.
Nemal som lacný výškomer s turistickými bombardérmi - hlavne keď som sa chcel ísť potápať na dovolenku ... ak to bolo 2500+ pol hodinu po odlete, len som s úškrnom držal letušku pod nosom ... a tlak klesal 🙂
Ani ja neviem prečo, ale bodné otvory praskli, ani zo všetkých, ale zo 7 z 11 ...
s niektorými veľmi zlými a potom sa niečo vznietilo v novovytvorenej diere, preto sú teraz dvaja preč ... 🙁
ak to nepochádza z tlaku, tiež neviem, ale som citlivý ...
ach a všetci mali medzi pol a 4 rokmi.