Prechod z automobilu na e-bike - správa o skúsenostiach

Jeden alebo druhý z vás už pravdepodobne premýšľali o dennej trase pracovať s bicyklom namiesto riadenia auta.

Najmä u nás v Stuttgart je toto Téma obratu dopravy, inými slovami, prechod z automobilu na iný dopravný prostriedok, medzi občanmi veľký problém.

A ak sa pozriete na správy, zdá sa nám to tu v Stuttgarte dusiť sa jemným prachom. Ale je to také ľahké, na bicykli alebo ako v mojom prípade prejsť na e-bike?

Trúfam si na autotest dochádzanie do práce na e-bicykli a zdokumentujte ťažkosti, ktoré v dôsledku toho vznikajú pri použití fotoaparátu, a tu v blogu Paul Lange.

S e-bicyklom do práce - moje základné vybavenie:

Pre tento vlastný experiment som bol vybavený Merida eSPRESSO od Meridy z Magstadtu (zapožičané). môj zamestnávateľ Paul Lange & Co. OHG vybavuje ma oblečením od Shimano a Pearl Izumi ako aj doplnkami od Shimano, Lazer, PRO, SP Connect, New Looks a Litelok. Ďakujem za to!

Chasing e-bikes - nový trendový šport medzi závodnými cyklistami.

Na mojom prvých 100 km cez Centrum mesta Stuttgart Za prvé dva týždne ma naučili niekoľko hodín.

Ak je ráno pekné počasie, neznamená to, že také počasie zostane. Získajte seba Oblečenie do dažďa!
The Husi v stuttgartských parkoch sú nebojácni a len prestaňte, keď sa k nim priblížite.
Ty si lovili všetkých nemotorových MTB a závodných cyklistov.

V mojom detstve boli dve skupiny. Vodiči GTI a tí, ktorí mali na zadnej strane vozidla nálepku „GTI-Jäger“. Ako e-biker sa cítim trochu ako vodič GTI.

Jazdím s mojím Elektrický bicykel Merida Práve som prešiel okolo závodného cyklistu v zámockom parku pokojnou rýchlosťou 25 km/h a vrátil som sa pred neho. Zdá sa, že ho to spustí radenie okamžite a míňa ma. Najprv som myslel na ojedinelú príhodu, ale za posledné dva týždne sa to stalo niekoľkokrát.

Ľudia stále šliapu do pedálov, keď ma vidia s e-bicyklom vedľa nich. Jeden sa stane loveným a od 25 km/h Samozrejme, musíte si sami premiestniť nielen svoju vlastnú váhu, ale aj vyššiu váhu bicykla.

Odnímateľné pomocou elektrobicykla?

Tiež by som chcel trochu schudnúť a myslím si, že ak mám každý deň 1,5 hodinový pohyb na bicykli, je to pre nich dobrá podpora fyzická zdatnosť.

Ale ty možeš naozaj schudnúť s e-bicyklom? To je otázka, na ktorú by som rád odpovedal včas.

Moje počiatočné hmotnosti boli dosť presné 110 kg vo výške 1,97 m. Dôležitú úlohu ale samozrejme zohráva aj strava. Pred vlastným experimentom som si nechal urobiť krvný test. To nepreukázalo žiadne príznaky nedostatku.

Takže idem do výživa sami sa veľmi nemeňte. Iba sladké nápoje sa redukujú a nahrádzajú minerálnou vodou. Myslíte si, že uvidím vplyv na váhy? Napíš to prosím do komentárov.

Prekonajte svoje slabšie ja! Dochádzajte s e-bicyklom pri 5 ° C

Prvé dva týždne som musel niekoľkokrát prekonať svoje slabšie ja. Najmä po prvých pár dňoch ma veľmi bolel zadok 5 ° C vonkajšia teplota teplé auto je oveľa pohodlnejšie.

Ale akonáhle ste sa na to priviedli, ten pocit bol potom o to krajší. Jeden problém je, keď plánujem niečo urobiť večer po práci.

môžem to urobiť aj napriek e-biku zatiaľ nie som schopný zvládnuť cestu domov bez toho, aby som to urobil zodpovedajúcim spôsobom potiť sa. To znamená, že sa samozrejme musím osprchovať, čo trochu ovplyvňuje môj časový manažment.

Najmä keď nemám veľa času po práci a nemám sprchu, stále musím používať auto, aby som sa vyhla tomu, že budem sedieť na udalosti úplne spotená. Tu dúfam, že môj fyzická zdatnosť sa zatiaľ zlepšovala, že dokážem prekonať túto vzdialenosť bez potenia.

Čo je rýchlejšie Autom, metrom alebo elektrobicyklom?

Pred vlastným experimentom som zastavil čas, ktorý mi trval dva týždne v aute. Nemal som nijaké väčšie rušenie z nehôd, ktoré by spôsobili zápchu, tak beriem to Priemer za dva týždne.

Takže prídem autom ráno na čas cesty v 35 minút. Večer som prišiel na priemerný čas 41 minút.

Tiež som urobil pred vlastným experimentom Čas vo vlaku zastavil. Z predných dverí na zastávku som vzal čistý čas a odpočítal čas čakania na zastávke.

Samozrejme musím vypočítať aj čas od stanice metra po bránu spoločnosti. Tak som prišiel trvanie 48 minút na ráno a večer.

Teraz po mne dva týždne vzdialenosť s elektrobicyklom optimalizovaný, prichádzam na čistý čas cesty vo výške 38 minút na bicykli ráno a 45 minút večer. Aby som však bol spravodlivý, musím povedať, že sa musím ešte prezliecť a osprchovať, takže tu samozrejme potrebujem dlhšie. Ale čistý čistý čas cesty je skoro také rýchle ako autom. A som toho názoru, že keď budem lepšie trénovaný, časom sa tu dostanem ešte rýchlejšie.

Jazda na elektrokole je zábava?

Toto mi urob Jazda na elektrokole sranda alebo je to skôr mučenie? Momentálne môžem povedať, že ma jazda na bicykli naozaj baví. Tak pomaly má môj zadok si zvykol na sedlo, aby som už nemal bolesti. Ráno musím vstávať o niečo skôr, čo je pre mňa stále trochu náročné, ale pozitívne účinky, ako a lepší pocit tela a aktívnejší cyklus, jednoznačne prevažujú. Veľmi sa teším už zajtra jazda na bicykli do práce. Ale určite sa teším ešte viac, keď sa trochu oteplí počasie. 😉

Ak máte akékoľvek otázky alebo uvažujete o práci na bicykli, napíšte nám ako komentár a povedz mi o tom tvoj pribeh. Nabudúce sa budeme venovať tejto téme náklady jeden a či jeden oproti autu šetrí veľa peňazí.