Premiér; n sf; r; to, nové Porsche 911 - stránka sveta moldavských automobilov
Porsche 911 je základný model nemeckého výrobcu, ktorý vlastne definuje jeho identitu. A rok 2011 je pre kariéru modelky veľmi dôležitým rokom, pretože nadišiel čas pre novú generáciu.
S 48-ročnou históriou si legendárny model musí zachovať rodinnú tradíciu a aj keď hovoríme o novej generácii, a nie o špeciálnej edícii alebo inej verzii, silueta modelu a jeho hlavné tvary zostali rovnaké.
Aj keď sa veci na prvý pohľad takmer nemenia, pri bližšom pohľade sa ukazuje dlhá rada nových prvkov, ktoré majú zvýrazniť zručnosť inžinierov Porsche. Rázvor modelu bol zväčšený o 100 mm a výška je o niečo nižšia, čo sa predĺžilo Profilová silueta 911. S ráfikmi do veľkosti 20 palcov vytvára vzhľad modelu okamžité fascinácie. Nová generácia modelu Porsche 911 tiež schudla v kilogramoch, čo je o 45 menej ako v prípade predchádzajúcej generácie.
Vo vnútri sa veci radikálne líšia, keď nová generácia modelu Porsche 911 prijala nový dizajn v duchu interiérov Panamera a Cayenne. Dizajn 5 palubných dosiek je v klasickom štýle Porsche.
A pretože hovoríme o novej generácii, účinnosť modelu 911 sa výrazne zvýšila, bez toho, aby bol akýmkoľvek spôsobom ovplyvnený výkon, ktorý je schopný dosiahnuť. Všetky verzie novej 911 sľubujú spotrebu nižšiu ako 10 litrov na 100 km. Jeden z nových prvkov zavedených kvôli efektívnosti by však mohol priťahovať kritiku zarytých fanúšikov značky: elektricky ovládaný systém riadenia namiesto hydraulického, za volantom. Inžinieri spoločnosti Porsche však tvrdia, že sa usilovne usilovali o nastavenie nového systému, aby udržali nedotknutú legendárnu precíznosť modelu pri manévrovaní.
Verziu 911 Carrera bude poháňať 3,4-litrový 6-valcový motor typu boxer s výkonom 350 koní. Môže byť spojený s manuálnou alebo dvojspojkovou automatickou prevodovkou PDK, v takom prípade je priemerná spotreba 8,2 litra/100 km. S hodnotou emisií CO2 194 g/km bude táto verzia ako prvá v rade Porsche schopná klesnúť pod hranicu 200 g/km.
Verziu 911 Carrera S bude poháňať oceňovaný 3,8-litrový motor typu boxer, ktorý má teraz výkon 400 koní. Ak je motor spojený s automatickou prevodovkou PDK, bude to ukazovať priemernú spotrebu 8,7 litra/100 km.
Ako som už uviedol, vyššia účinnosť neobetovala dynamický výkon nového modelu 911. Model 911 Carrera s prevodovkou PSK teda zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a ak je vybavený príplatkovým balíkom Sport Plus, čas zrýchlenia sa zníži na 4,4 sekundy. Verzia 911 Carrera S, vybavená prevodovkou PDK, udáva dobu zrýchlenia 4,3 sekundy alebo 4,1 sekundy, ak je vybavená balíkom Sport Plus.
Nová generácia modelu Porsche 911 sa predstaví na verejnosti na frankfurtskom autosalóne. Zoznam objednávok sa otvorí začiatkom septembra, prví zákazníci však dostanú svoje autá 3. decembra 2011. V Nemecku bude mať nová Porsche 911 Carrera základnú cenu 88 038 eur, zatiaľ čo 911 Carrera S bude stáť 102 436 eur.