Preteky, s ktorými som začal jazdiť na bicykli, zbúrali mýty a odporúčania FreeRidera
Traian Goga je redaktorom FreeRider.ro od začiatku časopisu
Ďalší článok
Vidiecky cyklista je pri moci v Rumunsku
Stále si musíme počkať, kým môžeme povedať, že počasie praje cyklistom, ale možno je to ideálny čas na premýšľanie o nových veciach, ktoré chceme vyskúšať v budúcej sezóne. Niektorí sa možno nad myšlienkou vyskúšať cestnú cyklistiku časom pousmiali, ale pre preskúmanie tejto kuriozity existovali rôzne dôvody, či už boli uzemnené, alebo nie. V každom prípade sme sa rozhodli vniesť trochu svetla do problematiky motocykla, v tejto situácii pretekára, hovoriaceho nižšie o niektorých mýtoch s ním spojených, ale aj niektorých našich odporúčaní v prípade, že ste prilepení výber cestného bicykla.
Vášnivý mestský folklór a ďalšie, máme pre vás niečo! Možno sme mali zhromaždiť mýty o pretekároch v samostatnom článku, ale nikdy to nie je stratený čas. Do tej doby sme však zhromaždili najklamnejšie nepravdy o kuriéroch v nádeji, že tí, ktorých zastrašujú, naberú odvahu a na kuriéra nastúpia.
Odporúčania pre vášho prvého kuriéra
Skutočnosť, že existuje taká široká ponuka kuriérov, najmä s prihliadnutím na ponuky vo virtuálnom prostredí, ale aj to, že sa ocitnete pred debutom, môže výrazne komplikovať rozhodovací proces. Preto sme načrtli niekoľko všeobecných riadkov, ktoré by ste mali zvážiť pred zakúpením prvého kuriéra, riadkov, ktoré môžete potvrdiť ďalšími parametrami, ako je napríklad váš rozpočet alebo zámery použiť.
Táto odpoveď závisí hlavne od vášho rozpočtu. Napríklad hliníkový rám bude lacnejší ako karbónový, ale rovnako dobre nájdete karbónové rámy v nižších vrstvách za ceny podobné vysoko výkonným hliníkovým rámom, len v takom prípade si nebudete môcť vychutnať skutočné výhody uhlíka. Hliníkové rámy sú v zásade tuhšie a menej pohodlné, ale dá sa to vyvážiť použitím elastomérovej sedlovej tyče, väčších balónových pneumatík, pohodlnejšieho sedla alebo korkového riadidla na tlmenie nárazov z úroveň ruky. Na druhej strane, uhlík môže byť tvarovaný tak, aby bol v kritických oblastiach tuhý a relatívne pružný, ale ten kvalitný stojí podstatne viac ako hliník, zatiaľ čo ten nižší nemá vždy požadované vlastnosti.
Na výber sú zároveň rôzne geometrie, napríklad aero bežci, vytrvalostné bežci alebo konvenčné, nehovoriac o iteráciách pre ženy významných výrobcov, ktoré prispôsobili (alebo aspoň vyskúšali) anatómiu dám a pánov. Pokiaľ ide o našu radu, veríme, že konfigurácia rámu vidlice z hliníka a uhlíka je pre začiatočníkov skvelá, pretože pred kúpou je potrebné vyskúšať bicykle, ktoré chcete zvoliť, aby ste zistili, ktorý z nich vám najlepšie vyhovuje z hľadiska geometrie.
Ako som už uviedol vyššie, momentálne si môžete vybrať z mnohých variantov rýchlostných pomerov, v krajine sa objavuje 11-pastoroková skrinka. V každom prípade stačí aj 9 ozubených kolies, pretože pokrýva široký rozsah prevodových stupňov a kompaktný prevodový stupeň (50 - 34) prichádza na pomoc cyklistovi, ktorý začína rozvíjať silu potrebnú na jazdu na bicykli. K dispozícii je tiež variant s trojitým prevodom, ale menšia doska sa stane užitočnou, ak sa chystáte šliapať vedľa niekoho, kto kráča, pretože aj pri stúpaní budú ponúkané pomery príliš krátke na to, aby sa zabezpečil slušný pokrok.
Aj v tomto prípade zohráva kľúčovú úlohu rozpočet, rovnako ako vaše zámery. Ak iba vyskúšate more prstom, potom by nemalo zmysel vrhnúť sa na bicykel vybavený niečím, čo si vyžaduje váš rozpočet, najmä ak je to obmedzenie. Namiesto toho, ak plánujete ísť vážnejšie po ceste, ale napriek tomu chcete mať niečo na začiatok, odporúčame vám zamerať sa na súpravy, ktoré ponúkajú minimálnu odolnosť a spoľahlivosť. Napríklad v prípade produktov Shimano by zmes komponentov Tiagra/105 poskytla príjemný a bezproblémový zážitok, zatiaľ čo SRAM na tento účel pripravil Rival a ako odpoveď odpovedá spoločnosť Campagnolo, ktorá sa venuje výhradne cestnej cyklistike. Rýchle, že aj keď je to základná úroveň podľa vlastného štandardu, je niekde v strednej triede v porovnaní s ostatnými dvoma výrobcami.
To, čo je pod vyššie uvedenými súpravami, už má nedostatky v spoľahlivosti a trvanlivosti, ľahko sa naruší a dokonca aj keď ste začiatočník, nakoniec si tieto veci všimnete. Spodné súpravy sú vhodnejšie pre fitnes alebo možno rýchle mestské bicykle, takže pre niečo, čo vydrží požiadavky na tréning a cestné preteky, aj pre amatérov, by sme zvážili vyššie uvedené súpravy.
Ako som už uviedol vyššie, dvojica kolies s vysokým profilom lepšie odoláva, keď nečakane narazí na jamu, obrubník alebo kanál, ale pri niečom kvalitnom budete musieť z vrecka vytiahnuť trochu viac peňazí. Hliníkové ráfiky sa najviac odporúčajú začiatočníkom, pretože majú slušný odpor a často hovoríme o dvojplášťových ráfikoch, ale životnosť je možné zlepšiť alebo aspoň zvýšiť ochranu ráfika použitím pneumatík s minimálnym balónikom 25 mm, nahustených na tlak odporúčaný producent. Samozrejme, vyhýbanie sa prekážkam tiež významne prispieva k fyzickej integrite celého bicykla.