Pripojenie autobatérie Jednoduchý návod a somársky mostík
Bez ohľadu na to, či poskytujete pomoc pri štarte alebo vymieňate štartovaciu batériu, existujú rôzne prípady, kedy musíte autobatériu pripojiť.
Tieto pokyny vysvetľujú, ktoré poradie musíte dodržiavať.
Správne poradie pri pripájaní
Pri pripájaní autobatérie musí byť kladný pól vždy najskôr pripojený k batérii.
Platí to pri výmene autobatérie, pri použití štartovacieho kábla s iným vozidlom alebo štartovacieho zariadenia a pri použití nabíjačky do auta.
Kladný pól spoznáte podľa červenej farby kábla alebo ochranného krytu a tiež podľa značky „+“ na samotnej batérii.
Po úspešnom pripojení kladného pólu môžete teraz pripojiť aj záporný pól.
Aby ste si vždy pamätali správne poradie, máme tu somársky most.
Pri pripájaní do vozidla vložte batériu; V zásade ich sčítate (plus). Preto je kladný pól pripojený najskôr k batérii.
Poznámka: Mimochodom, nezáleží na tom, či je batéria štartovacou batériou pre vaše auto, karavan, motocykel, skúter alebo traktor na kosenie trávy. Vo všetkých prípadoch musí byť kladný pól vždy pripojený ako prvý. Ak chcete odpojiť autobatériu, postupujte naopak.
Pripojte autobatériu krok za krokom
- Pred pripojením akumulátora vypnite motor a všetky spotrebiče, ako napríklad rádio alebo svetlá.
- Teraz položte červený kábel na kladný pól batérie. Uistite sa, že stĺp je čistý a kábel je v dobrom kontakte so stĺpikom.
- Teraz utiahnite skrutku na kladnom póle kábla tak, aby bol kábel trvale pripojený k batérii.
- Potom položte kábel záporného pólu (modrý alebo čierny) na druhý pól batérie. Uistite sa, že aj tu je čistý kontakt.
- Dotiahnite tiež skrutkové spojenie, aby kábel už nemohol skĺznuť z batérie.
- Nakoniec skontrolujte funkčnosť autorádia a uistite sa, že je batéria pripojená správne.
Prečo je objednávka taká dôležitá?
Prečo by ste mali vždy pripájať kladný pól a nie záporný pól, je rýchlo vysvetlené.
V zásade je dôležité vedieť, že záporný pól batérie je pripojený k telu vozidla - odtiaľ pochádza aj zem.
Ak pripojíte záporný pól batérie v prvom kroku, celé telo by sa teraz pripojilo k zápornému pólu. Ak nástroj pri pripájaní kladného pólu pošmyknete a vytvoríte spojenie medzi kladným pólom a telom, mohlo by to spôsobiť skrat.
Takýto skrat môže spôsobiť prúdenie iskier a veľkého skratového prúdu, čo môže poškodiť batériu aj elektroniku vo vozidle.
Ak na druhej strane najskôr pripojíte kladný pól a pomocou kľúča vytvoríte vodivé spojenie medzi kladným pólom batérie a telom, nemôže dôjsť ku skratu, pretože telo ešte nie je pripojené k zápornému pólu batérie.