Prísne tajné!
V St. Moritze je akreditovaných 1 500 médií, takmer všetci musia každý deň ísť na horu.

V skutočnosti nie je ďaleko od štvrte KURIER v St. Moritz-Bad až po cieľ svetového pohára v Salastrains. Kolegovi P. trvalo 45 minút pešo, kým sa dostali k hadom, ktorých nadmorská výška bola 250 metrov.
Kto má rád pohodlnejšie (a má viac batožiny), môže využiť kyvadlový autobus. O tom, kto má povolený vstup do deväťmiestneho vozidla, rozhoduje uniformovaný muž v žlto-modrom lyžiarskom oblečení (dobrovoľník). Ako šofér mikrobusov slúži civilný strážca v khaki-olivovo zelenej farbe s oranžovými pruhmi - civilná stráž. Väčšinu z nich poskytuje švajčiarska armáda.
Vo Švajčiarsku je to takto: Každý, kto neslúži v armáde, musí byť k dispozícii na civilnú obranu a tam musí byť každý rok až do svojich 40. narodenín dva dni. Za to sa vypláca náhrada, zamestnanci dostávajú viac ako samostatne zárobkovo činné osoby, aj keď „malý samostatne zárobkovo činný človek“, ktorý je dnes za volantom, má spoločnosť na ničenie škodcov a ponúka svoje služby po celom Švajčiarsku. „Nesedím tu kvôli peniazom. Viac kvôli rozmanitosti.“
V St. Moritze je akreditovaných 1 500 médií, takmer všetci musia každý deň ísť na horu. Zodpovedajúci počet mikrobusov je na ceste a zodpovedajúci počet príslušníkov civilnej ochrany je v službe. Posun nášho vodiča začal o piatej ráno, trvá osem hodín, potom je čas na svetový šampionát. Stále je v akcii až do štvrtka, povie, o akú zápchu išlo, keď sa v sobotu pokazil autobus pre divákov na úzkej ulici hore do hory. A že s vozidlom s predným náhonom skoro v sobotu skoro ráno nevystúpil na horu, pretože tam bolo stále toľko snehu. Iba svoje meno nám nesmie povedať: „Pokyny od veliteľa.“
Aj v civilnej obrane je disciplína alfou a omegou: v sobotu kolega povedal nejaké nezmysly cez rádio, ui, to bolo niečo. A napriek tomu to majú civilní strážcovia lepšie ako armáda - k ich ubytovaniu majú iba 18 kilometrov. Armádna spoločnosť musí denne precestovať 70 kilometrov.